shachar

מדובר בפיג'ו 306 סופר סלון 1800 אוט' עם ארבע דלתות. האוטו יד ראשונה שנת 99' עם 65000 קילומטרא'ז (בדוק). עשיתי לרכב בדיקה מכון מבדק בהרצליה וקיבלתי תוצאות. אני אשמח עם תגידו לי מה דעתכם, האם מדובר בקניה כדאית וכמה ליעלה לי בהערכה גסה (אפילו מאוד) כל התיקונים. 1. לגבי נפילות לחץ וכד'- אין 2. מנוע, מערכת קירור, מערכת דלק, מערכת הצתה- רעש מערכת תזמון ושסתומים, קורוזיה וסימני נזילה בחיבורים, רצועה פגומה. 3. מערכת פליטה- דוד עמעם אחורי פגום (המסננים בדוד האחורי באגזוז) 4. סרן קדמי ומערכת היגוי- לתקן זוויות בהיגוי, נקישות במתלה. 5. שילדת הרכב , ליקויים בעלי משמעות נמוכה- מעיכות בקורות תחתית, פגיעות פח ופגמים בצבע +פגושים( יש מכות קלות וסריטות) , חסר ציר הגבלה לדלת נהג. 6. מערכת בלמים (ללא פירוק גלגלים)- צלחות שחוקות. 7. צמיגים- צמיג אחורי ימני פגום, רעידה בצמיגים. 8. מערכת תאורה- יש רעש בחלון חשמלי בצד נהג. 9. העברת כוח- נקישה בשילוב ומעבר הילוכים, שמן כהה, שחיקה בדיסקיות הילוכים. 10. מחוונים- ביקורת כרית אוויר דולקת ( הבנתי שבדר"כ זה שטויות וזה בעית מגע בקונטקטים) לאוט לא נעשתה החלפת רצועת טיימינג, כך שצריך לעשות את זה. האוטו שייך לאיש בן 65 שרק הוא ואישתו נוהגים עליו. מחיר מחירון לאחר שקלול היד והקילומטראז' הוא 57000. האדון מבקש 50000. האם כדאי. אני צריך תשובה יחסית דחוף כי אני צריך לתת לו תשובה. תודה מכל הלב לכל העונים

שם המגרש הוא מיסטר קאר בפינה של רחוב הנשיא הראשון והרצל ברחובות. במקרה של המוסך פשוט יש לי חבר של חבר שמכיר מיהו שעובד במוסך של מאזדה והוא בירר לי בתור טובה. אבל באמת הם לא הסכימו לתת פרטים בלי הנהג.

תודה קודם כל לכל העונים. אז באמת לפעמים מגלים שהכלה נראית פיצוץ אבל עברו עליה אין סוף. ביררתי במוסך מזדה וגיליתי שכבר בשנת 2002 היו עליה 125000, להזכירכם במגרש על המד מופיע 97000. התקשרתי למגרש והבעתי את כעסי על צורת התנהלותם. יש לציין שהמנהל התקשר אליי לאחר כמה שעות להתנצל על עוגמת הנפש. בכל מקרה נמשיך לחפש ואם מישהו מכם שומע על משהו אני אשמח לשמוע.

שגיאה בניסוח שלי

חיפשתי אותו משפחתי בתקציב של עד 45000. לא מעניין אותי לכך ביצועים אלא אמינות ושיהיה מרווח מאוד. מצאתי מגרש מכוניות, ושם הראו לי מזדה 626 שנת 97 יד שניה פרטית לדבריו עם 97000 ק"מ שזה יחסית נמוך. הוא הציע לי את הרכב ב 43000 במקום מחירון של 51000. הוא נותן לי אחריות על גיר ומנוע למשך חצי שנה והוא גם מתחייב בזכרון דברים שאם תוצאות הבדיקה מראות על פגיעה בשילדה או מנוע או גיר פגומים הוא משלם את עלות הפגיעה. עכשיו על פניו זה נראה יותר מדי טוב, איך אומרים "הכלה יפה מדיי", אבל לפעמים הכלה סתם יפה ושיחקת אותה. יש לציין שלא ראיתי משהו חריג במגרש. הקילומטראז' של המכוניות לא היה נמוך, הוא הציע לי הנחות די יפות על כל הרכבים לא רק על זה ספציפי. אני חשבתי לפני שאני לוקח לבדיקה לעשות את הדברים הבאים: 1. כמובן ללכת למוסך מורשה מזדה ולבדוק היסטוריית טיפולים וקילומטראז'. 2. להחתים אותו שגם אם מסתבר שהרכב מליסינג או חברה הוא משלם עלות בדיקה. האם נהוג לקחת את הרשיונות לדואר לבדיקה עוד לפני הבדיקה?? 3. אני אפתיע אותו בשממש כמה דקות לפני הבדיקה ואני אקח אותו למכון אחר מזה שאמרתי לו. אני גר בראשל"צ ואמרתי לו שאני רוצה לקחת את האוטו לקומפיוטסט, אבל אני מפחד שהוא מקושר עם המכונים באיזור, אז אני רוצה לקחת אותו למכון אחר. האם מישהו מכיר מכון טוב באיזור יפו- חולון- ת"א?????????? מה דעתכם האם הוא עובד עלי, והאם אני עושה את כל מה שניתן על מנת להבטיח שאני לא זורק סתם 420 שקל לפח. אני אשמח לתשובה מהירה כי אני רוצה לבדוק את האוטו כבר מחר בתודה מראש לעונים

ראיתי לנטיס 96' בסוכנות טריד אין קטנה בראשל"צ. יד שניה פרטית. החדשות הטובות הן שיש עליה רק 65K. אמרו לי שהחליפו שם כנף, מכסה מנוע, טמבון וקורה קדמית??? שאין לי מושג מה זה אומר, ואני אשמח אם תגידו לי, מה המשמועיות של זה הן מבחינת איכות הרכב והאם צריך להוריד במחירון עקב כך. על הרכב עצמו יש מלא פגיעות קטנות. בתא מטען הרמתי את הכיסוי וראיתי שם על הפח סימנים של מריחה של כמו של צבע או דבק. המוכר אמר לי שככה זה צריך להיות. אני שמבין במכוניות כמו שיאיר לפיד פעם כתב:" אם אפתח מכסה מנוע ואראה שם תרנגולת מתה, זה לא יראה לי חשוד." האם המוכר דובר אמת או שזה סימני תיקון. הוא אמר לי שאם בבדיקה יוצא בעיות גיר מנוע הוא משלם עליה. אני גם רוצה להכניס כמובן אם יש בעיות של שאסי. האם גם להכניס להתחיבויות שלו את נושא הפגיעה החשודה מאחורה. תגידו לי מה דעתכם על הסיפור שלו. האם אפשר להאמין לו ורוץ על האוט הזה, או לעזוב אותו. אני קבעתי איתו ליום ראשון על הבוקר, כך שאני אשמח לקבל את דעתכם המלומדה כמה שיותר מהר. בתודה מראש לכל העונים. *הודעתך נערכה, להבא דייק יותר בכותרת*

מכל עשרות הדעות שקראתי כאן בפורום, ואני קולט מקריאה שיש כאן חבר'ה שמבינים עניין (לצערי אני ממש לא!!!). הדרישות שלי-א. נוסע ממקום למקום. ב. תא מטען יחסית גדול. ג. אמין יחסית ואחזקה שלא תגרום לי לקחת משכנתא נוספת. ד. רכב למשפחה (יש לי שני יורשי עצר ברוך השם). ה. אני אשמח למושב אחורי מרווח- שבתקווה יהיה אפשר להשחיל שם אדם שלישי בעיתות משבר. ו. רצוי אוטומטי. ז.תקציב 40-45 אלף. ח. רצוי שנתונים 97-99 ישנם שתי קבוצות מובילות: הראשונה הן האירופאיות- 1. רנו מגאן, אוטו נוח וסחירות טובה, טיפולים מעט יקרים. 2. סיטרואן קסארה- נותן תמורה טובה יחסית למחיר , קשה למכירה טיפולים יקרים. 3. פג'ו 306 4 דלתות- נוח מאוד לנהיגה., נוטה לקלקולים לאחר קילומטרז' גבוה. טיפולים יקרים וסחירות נמוכה בדגמי ה-4 דלתות. הקבוצה השניה הם היפניות- ממה שהבנתי כאן ישנם שלושה דגמים מובילים: אימפרזה, קורולה ואלמרה. כאשר מבחינת הסכמה מלאה המובילה מבחינת הדעות היא הקורולה, לאחר מכן האימפרזה וישנם חילוקי דעות קשים לגבי האלמרה. בדרגה מתחת יש את ה-323, לאחר מכן הסופר לנסר. בתחתית יש את הבלנו והאקסנט. היפניות מבחינת חווית הנסיעה הן פחות מוצלחות מהאירופאיות, אך אמינות יותר, זולות יותר בטיפולים ובביטוח, וסחירות יותר. אני אשמח לדעת האם מה שכתבתי נכון והאם ישנם השגות לגבי זה , אני כבר ממש סף התמוטטות עצבים מלחשוב איזה רכב לקנות. אני אשמח לשמוע את דעתכם שאני מאוד מעריך, לגבי המכוניות הבאות: פורד אריקה 99 פורד מונדיאו98 מיצובישי קריזמה 98 ומיצובישי סופר לנסר 98

מכל עשרות הדעות שקראתי כאן בפורום, ואני קולט מקריאה שיש כאן חבר'ה שמבינים עניין (לצערי אני ממש לא!!!). הדרישות שלי-א. נוסע ממקום למקום. ב. תא מטען יחסית גדול. ג. אמין יחסית ואחזקה שלא תגרום לי לקחת משכנתא נוספת. ד. רכב למשפחה (יש לי שני יורשי עצר ברוך השם). ה. אני אשמח למושב אחורי מרווח- שבתקווה יהיה אפשר להשחיל שם אדם שלישי בעיתות משבר. ו. רצוי אוטומטי. ז.תקציב 40-45 אלף. ח. רצוי שנתונים 97-99 ישנם שתי קבוצות מובילות: הראשונה הן האירופאיות- 1. רנו מגאן, אוטו נוח וסחירות טובה, טיפולים מעט יקרים. 2. סיטרואן קסארה- נותן תמורה טובה יחסית למחיר , קשה למכירה טיפולים יקרים. 3. פג'ו 306 4 דלתות- נוח מאוד לנהיגה., נוטה לקלקולים לאחר קילומטרז' גבוה. טיפולים יקרים וסחירות נמוכה בדגמי ה-4 דלתות. הקבוצה השניה הם היפניות- ממה שהבנתי כאן ישנם שלושה דגמים מובילים: אימפרזה, קורולה ואלמרה. כאשר מבחינת הסכמה מלאה המובילה מבחינת הדעות היא הקורולה, לאחר מכן האימפרזה וישנם חילוקי דעות קשים לגבי האלמרה. בדרגה מתחת יש את ה-323, לאחר מכן הסופר לנסר. בתחתית יש את הבלנו והאקסנט. היפניות מבחינת חווית הנסיעה הן פחות מוצלחות מהאירופאיות, אך אמינות יותר, זולות יותר בטיפולים ובביטוח, וסחירות יותר. אני אשמח לדעת האם מה שכתבתי נכון והאם ישנם השגות לגבי זה , אני כבר ממש סף התמוטטות עצבים מלחשוב איזה רכב לקנות. אני אשמח לשמוע את דעתכם שאני מאוד מעריך, לגבי המכוניות הבאות: פורד אריקה 99 פורד מונדיאו98 מיצובישי קריזמה 98 ומיצובישי סופר לנסר 98

אתמול פעם ראשונה שנכנסתי לפורום הזה. ישבתי שעות על גבי שעות וניסיתי להבין מה לקנות. מבין המשפחתיות הקופקטיות האוטומטיות - הבלנו, האקסנט, הרייסר , המריאה, האימפרזה, קורולה, לנסר (כולם סביב שנתונים 97-99) - הבנתי שיש כאלה שמיד כדאי להוציא מהרשימה . ההתלבטות שלי היא בין הקורולה, האימפרזה, המריאה וגם ראיתי את הסופר סלון 306 של פג'ו. אותי מעניין שיהיה מרווח בתא הנוסעים, עלות החזקה נורמלית. הרכב משמש לנסיעות של כ- 15 ק"מ ביום ואשתי היא זאת שמשתמשת בו, כך שחשוב לי שיהיה נוח לנסיעה, רצוי אוט'. הקתציב הוא בין 40-45 אלף. האם מישהו יודע מה כדאי לקנות?????