יש לי רנו מגאן 2001 אוטומוט
יש לי בעיה בגיר עם הסולונואיד לחץ שמן .
אני מכונאי מוסמך למנועים אבל לא לגירים אוטומטים , והחלתתי בכול זאת ולנסות להחליף את הסולונואיד לבד .
הוצאתי את המוח מהגיר , החלפתי את הסולונואיד בחדש .
הסולונואיד שהחלפתי היה הכי שמאלי מהשנים העליונים , אני חייב לציין ששני הסולונואידים נותנים אותה קריאה של התנגדות , ולכן אני לא בטוח לגבי הסולונאיד החדש ששמתי , כיוון שהוא נותן את אותה קריאה של התנגדות .
לעיניננו , שאלות לגבי הנושא :
1 . שמתי לב כאשר ניתקתי את המוח המגיר , לא היה שום אטם , אני מודע לכך שצריך להשאיר כך , אבל האים צריך להוסיף משהוא בין לפני הסגירה כמו גריז ?
2 . האם זה נכון שרק הסולונואיד הכי שמאלי , אחראי על לחץ שמן ? או שניהם ?
3 . האם יש מידה מדויקת לסגירה של הברגים במוח ?
4 . הסולונואיד שאני מחליף הוחלף כבר לפני כחצי שנה והוא בצבע שחור ( המשופר) , ולפי דברים שהתענינתי במכוני שיפוץ גירים הם טוענים שהסולונואיד המשופר בצבע שחור ( להבדיל מהאורגינל שהוא יצא באותה שנה בצבע ורוד ) לא מתקלקל ביכלל , האם זה נכון ?
