Corsica V6

הוא לא אמר לי ע"פ חוק, הוא אמר לי ע"פ היתר שקיים לרכב, מותר לי 15 אינץ' בלי בלאגנים ובלי שטויות אבל הוא אמר לי שמעל המידה הזאת אני צריך לשלם כסף , כמה מאות, בכדי לאשר את זה ברישיון.

ז"א שאני יכול אפילו לשים משהו כמו 18 אינץ' ולא לפחד מכל שוטר או טסט? כי מבחינתו הוא אמר שזה תופס 100% והוא מוכן לשים כסף שלא יכשילו אותי טסט או משהו למרות שהאוטו עבר טסט לפני שבוע

:OOOOOOOOOOOOOOOOOO אני ממש בהלם! עכשיו התקשרתי לחנות מסויימת שמתעסקת בג'אנטים וצמיגים! המידה המקסימלית ע"פ החוק היא 15 אינץ'. והוא אמר לי שהוא יכול לשים לי מידה 16/17 גם, אבל הדברים האלה עולים משהו כמו 500 ש"ח בכדי לעדכן רישיון רכב! כלומר שהכל מקבל חוקיות ברגע שאתה משלם אקסטרה כסף! מכאן אני מבין שלא משנה מה חתך הצמיגים ומה האורך או איך שלא קוראים לזה, סה"כ הוא מתאים גלגל עם צמיג שיכנס לברגים שלי ובתוספת כסף הכל נחשב חוקי, משום שהוא מעדכן לי את הרישיון למישהו יש ניסיון עם זה? שמע על זה פעם? נראה לי עכשיו זה הגיוני, אחרי שאתה רואה את כל הפיאט אונו האלה עם איזה ג'אנט 22 אינץ'

שלום, אוקיי אני עכשיו צריך שאלות דיי עמוקות. עשיתי חיפוש ולא מצאתי כלום על שברולט קורסיקה. אני מעוניין לרכוש ג'אנטים עם צמיגים, החלתי בחיפושים ונתקעתי על ההתחלה. ברישיון שלי רשום שהרכב נועל 185/75/14 כלומר יש לי 14 אינץ', אמרתי אני אגדיל את המידה ל 15 אינץ'. עכשיו, אין לי ספר רכב, ולא מדבקה ולא כלום אין שום זכר או משהו שיכול לרמוז על כל דבר שקשור לצמיגים וג'אנטים! עכשיו השאלות מתחילות: שמתי לב שלא כל ג'אנט מתאים לרכב, יש דבר הנקרא מרווחי ברגים? או משהו כזה. לי, אין מושג בזה ואני לא יודע איך אפשר גם לדעת. אני צריך לדעת מה המרווחים שלי, מה המידה הכי הכי גדולה שאני יוכל לשים. אני מדבר מבחינת ה 185/75 , הבנתי שמשהו זה חתך צמיג וכאלה, אין לי מושג ואני לא יודע איך בודקים. אז ככה יותר מסודר: 1) איך יודעים מרווחים ברגים 2) מה המידה הכי גדולה שאני אוכל לשים, הכי קרוב לספורטיבי. 3) [לא ממש קשור], האם זה בטוח לקנות באי-ביי? ראיתי שם הרבה אופציות של ג'אנטים יפייפים שאני מאוד רוצה לקנות, כמובן מדובר על סכומים של לדוגמא 2000 ש"ח לערך , לסט ג'אנטים וזה כסף שקצת כואב ל"זרוק" למישהו ממקום רחוק שאתה אפילו לא מכיר. רציתי לשאול אם למישהו יש ניסיון בזה, משום שאצלהם האפשרויות לאמריקאיות הרבה יותר גדולות וזאת אחת האופציות היותר כדאיות בישבילי להזמין.

זה יעלה לך כמה אלפים נכבדים! ואמנם הרכב עצמו יהיה שווה ערך להוצאה, אבל! אני רואה שאין זה העניין שמפריע לך אלא הקטע הרגשי! אם ככה לך על זה. גם לי יש רכב ראשון (שברולט קורסיקה), ותאמין לי זה לא ממש משנה אם הוא ראשון או אחרון, כל עוד יש לך אוטו ואתה אוהב אותו תשקיע בו, כי הכל הדדי! ברגע שתטפל באוטו הוא ישאר לך להרבה זמן, וההוצאות יהיו מינימליות! ברגע שתקנה אוטו ותשים עליו ז*ן, זה גם מה שתקבל ממנו חזרה, יום אחד תסע למקום ובום אכלת אותה, הלך האוטו, קח בחשבון גרירה, מוסך , חלפים וכו' וכו', והתשלומים יהיו כואבים. בכל אופן! למרות שמדובר סה"כ בהגה כוח, דבר שאפשר להסתדר גם בלעדיו, ההחלטה כאן היא שלך! אני אישית! לא הייתי הולך על זה, הרכב לא בא ככה מהחברה, וזה יכול לגרום לבעיות עתידיות! לכן במקרה הזה עדיף להשאיר את העניין ככה. באלפים שאתה תשקיע, הייתי משקיע על בולמים, צמיגים, ג'אנטים, פנים הרכב. אתה יכול לעשות הרבה עם האוטו!

שמן גיר בודקים שהרכב מונע, לא בנסיעה כמובן. והצבע שלום אדום. אל תשכח כשאתה מוציא את המד לנגב ולהכניס חזרה, יש כאלה ששוכחים לעשות אתזה ומקבלים תשובות לא נכונות. במקרה ואתה צריך להוסיף , זה גם בזמן שהרכב עובד, עם משפך. תשפוך בהדרגתיות עד שתקבל גובה מעולה!

תמרח ברעל? XD שים איזה חומר שדוחה חיות או משהו כזה, אני לא מומחה בעניין אבל נראה לי שזה כמו ששמים הדברה על ירקות שגדלים והחרקים לא באים.

הקפצונת

למישהו יש אולי תשובה חד משמעית? זה קצת בעיה שמישהו אומר שמניסיון אלה התושבות בולמי זעזועים ומישהו אחר אומר זה משאבת הגה, תיבה או מסרק.

הכל אפשרי , אמנם הרכב לא חדש, אבל גם אני נוסע על אותו שנתון כמעט וזה מעצבן שאנשים עונים "האוטו לא שווה, אז לא שווה להשקיע משהו שעובר את ה 100 שקל" הגה כוח זה דבר מאוד מאוד מאוד נוח! אחלה של דבר! אם יש לך כסף ולא איכפת לך להוציא על זה, אז יאאלה!

הקפצה

לאף אחד אין מושג?

מצאתי ג'אנטים ביד 2, התקשרתי לבחור, הוא מכר אותם כבר וטען שיש 4 כאלה בכל הארץ מאוד נדלקתי על הג'אנטים, רציתי לשאול אם יש מקום בארץ אשר מוכר כאלה? או משהו בסגנון? הנה תמונה :

כאשר האוטו בתזוזה אין בעיה בכלל, אני מדבר רק שהאוטו עומד! על 0 קמ"ש! לא זז בכלל, רק אז הוא עושה את הרעש הבעיה שלי היא, שאני ילך למוסך יקחו לי כסף על בדיקה, ולא 50 ולא 100 שקל, יותר, ואז זה רק בישביל הדיאגנוזה, משם אני צריך לקנות או להזמין מה שאני צריך, עוד כסף, ואז לשלם בנוסף על התקנה. אז ניסיתי לפחות לחסוך את הקטע של הבדיקה המקדימה, כי לפי מה שהבחור אמר הייתה לו אותה בעיה אבל אני רוצה לדעת בוודאות

הקפצה

בדקתי את זה גם, שום דבר

אריק, אני חייב לציין שלדודים אלו אין אישורים! בתחום הזה אני ממליץ לך מאוד לשלם קצת מעל בישביל "משהו" ביד. כי אם שוטר יתפוס אותך, הוא יכול להשתכנע בזה שאולי תציג בפניו אישור, עדיף שיהיה את הספק הזה מאשר שתדע שאם שוטר עוצר אותך על זה, אין דרך אחרת מלבד לקבל הורדה מהכביש. ותאמין לי זה ממש לא נעים שתוך כמה ימים אתה חייב ללכת להביא את האגזוז המקורי ולשלם למוסכניק שיחליף, ואז להישאר עם הדוד החדש בארון, ותאמין לי שהוא ישאר בארון משום שבפעם השניה שתתיפס על זה כבר תגיע למשפט. במקרה שלך זה עוד יותר מבאס, תחשוב על זה שאין לך כרגע אגזוז מקורי תקין, ואם תקבל הורדה אל תשכח שאתה חייב להוציא הרבה כסף, לקנייה של חדש או משומש, ועל התקנה. תחשוב על זה.

בדקתי עם עוד מישהו, שעמד מאחורה ומקדימה גם, והוא אמר שאין שום שינוי. הסתכלתי היטב בפנסים, וב 2 פנסים המלבניים ראיתי שיש חלק בתוכם שהוא לבן ואיננו דולק, היכול להיות שיש לי איזה חוט מנותק? אחרת למה שישימו פנס שרק חצי ממנו עובד כמו בתמונה של הקורסיקה האדומה, שימו לב שקצת פחות מחצי הפנס למטה הוא לבן לבן, כאילו פנס ערפל אבל אצלי הוא לא דולק משום מה, או שזה לא אמור לדלוק או שיש לי חוט או משהו לא מחובר, הגיוני?

90% שלא, בעיקרון אלה דברים שמאוד מאוד נוטים להשתנות מאדם לאדם! אם יהיה לו רעש מופרז אז סביר להניח שישימו יותר לב אליו, אם הוא יהיה עדין יכול להיות הטסטר לא יעשה "בלאגן" על זה. בכל אופן במחיר של 1000+ אתה יכול אולי למצוא אחד שקיבל אישורים - ייבוא ואישור ממשרד התחבורה. הבנתי שהאישורים האלה שווים לכלום, אבל אני מאלה שמעדיפים לשחק אותה אהבלים ולהגיד לשוטר "מה אבל יש לי תו תקן" ולצפות שהוא יסלח לי. עדיף על להוריד את הפרצוף להגה בזמן שהוא "דופק" לך דו"ח והורדה מהכביש

מקוריים? יש או אין? אני עדיין לא ממש קיבלתי תשובה, יש לי גם את ה 2 מנורות האלה מתחת לראשיים. וכאשר אני משחק עם כפתור פנסי הערפל אני לא רואה שינוי בעוצמת האור, מה שגם עמדתי מול רכב שהראה לי שיקוף של האוטו, כמו מראה, וגם אז שיחקתי עם זה ועדיין לא ראיתי שאור משתנה.

אני צריך להחליף את כל 4 התושבות? או שמספיק רק את ה 2 הקדמיות?

רציתי לשאול, למישהו יש מושג מה יכולה להיות הבעיה? כשאר הרכב שלי [ שברולט קורסיקה, 94] נמצא במצב עמידה! ואני מסובב את ההגה, הוא פשוט עושה רעש ורועד! זה קורה בד"כ בסיבוב השני של ההגה, סיבוב ראשון עובד חלק. שאלתי עוד בחור בעל קורסיקה, והוא אמר שגם לו היה את זה לפני כמה שנים אבל סידרו את זה, למישהו יש מושג?

אני גם כיום עושה פרוייקט כזה על הרכב שלי, עד עכשיו עשיתי את כל מה שעשית! דלתות, כל הפלסטיקה בדשבורד. בכל אופן אני הולך עם זה קצת יותר רחוק, אני קונה בדים מיוחדים בגוון של הצבע שצבעתי מחליף את הריפוד של הגג, מאחורי המושבי האחוריים, את המרחק מהמושבים עד השמשה, גם שם אני הולך לרפד עם בד, כל הרצפה ברכב ועל זה גם שטיחים בנוסף ריפודים דמויי עור XD אני מאלה שמספיק להם רק שזה נראה. בכל אופן הצבע שצבעתי הוא קרם: מה שכן למרות שריססתי הכל בלקה, 2 שכבות, משום מה לפעמים אני רואה שיש איזה שריטה או משהו שהוריד את הצבע, אבל אני מתקן את זה, ולאט לאט הם נעלמים משום שאני עושה עוד שכבה של לקה על האזור. בכל אופן פרוייקט יפה, ולטעמי זה קצת מציק שיש הרבה צבעים, אם היה צבע עד שני צבעים מרכזיים זה היה הרבה יותר יפה. אבל סה"כ זה יפה!

הרבה אפשרויות אין לך, תנסה אבל פוליס + ווקס. אם זה לא יעזור, אז אני חושב שתיקוני צבע יהיו האפשרות האחרת. סה"כ אחרי כמה שנים הצבע מתחיל לאבד מאיכותו,

עוד תגובות?