rotemnahum

תודה רבה על העזרה. ואולי מוסך לא מורשה? או שזה בכלל לא מומלץ?

שלום רב, התחדשתי בקיה ריו מודל 2012 דיזל ידנית (החליפה סיטרואן סקסו דיזל, עומדת למחירה עדיין) ואני מעוניין לדעת היכן שווה לטפל בה באזור בו אני גר (חיפה והקריות) כמו כן אני לוקח בחשבון כי הרכב עדיין תחת אחריות ולכן תנתן עדיפות למוסכי היבואן מאחר ובמידה ותהיה תקלה הכרוכה באחריות ניתן יהיה לערב את היבואן בקלות תודה מראש רותם

הייתי מוסיף לרשימה זו גם זוג כפפות וחבילת מגבונים (פרש-וונס). לא כיף להרוס את המקלחת של הבוקר רק בגלל שהיה לך פנצ'ר, ושווה אפילו לשקול פנס ראש - לך תדע באיזו שעה הפנצ'ר יחליט לצוץ ואיזו תאורה תהיה מסביב.

הפיאט איבו ללא מדגש הטורבו חלשה מידי לטעמי, אם כבר פיאט איבו אזי עדיף ללכת לכיוון גרסאת המולטי-אייר בעלת הטורבו. תוסיף לרשימה גם את הסקודה פאביה שנבחנת כאן: http://www.motocar.co.il/test/1039.aspx.

אני הייתי הולך חזק מאוד על לקבל רכב אחר ולא- ביטול העסקה. אני חושב שזו הונאה לשמה ומגיע לך כלקוח ששילם עבור רכב חדש לקבל אחד כזה.

שגעון המשפחתיות: על הדרך נוכל לעזור לך גם למצוא מזגניסט... מאיזה אזור את בארץ?

שלום רב, הבוקר סובבתי את הסוויץ' חצי סיבוב להדלקת חימום הדיזל במנוע כדי להניע וההמתנה לכיבוי הנורית נמשכה לנצח, לבסוף הנעתי מבלי שהנורית תכבה והרכב הניע בקלות. מה יכולה להיות הבעיה? האם ישנם סיכונים למכולולי המנוע עם בעיה כזו? תודה רבה

שלום, ברשותי סיטרואן סקסו דיזל שנת 00', לאחרונה הרכב נכנס לטיפול במשאבת סולר (לאחר 195 אלף ק"מ) במוסך י.ש. הגליל בחיפה. לאחר צאת הרכב מן המוסך החלו רעידות חזקות ברכב בזמן עמידה כאשר בנסיעה הרעידות לא קיימות. עליי לציין שהן לא היו לפני הטיפול. זוגתי שתחיה הוציאה את הרכב מן המוסך מבלי שתבחין בבעיה שנוצרה. עוד אותו יום חזרנו למוסך המוסכניק ביצע כמה כיוונונים במשאבה, ניקוי מזרקים וצינורות אך ללא הועיל הרעידות בעמידה נמשכו. מיד לאחר מכן הוא אמר שייתכן ויש צורך לבצע תזמון שסתומים מכוון שצילינדר אחד לא פולט טוב - כאן עצרתי אותו ואמרתי לו שאני לא רוצה לשלם לו על שכר הלימוד שלו ואין צורך שימשיך ללמוד איך מתקנים זאת על חשבוני. לפני שאני הולך למוסך אחר על מנת לקבל דעה שנייה, האם מישהו יודע / מכיר מה יכולה להיות סיבת הבעיה וטיפולה?

אני אומר שתתרחק מהרכב הזה - הוא הוזנח.

האלמרה נחשבת לאמינה בקבוצתה, בדגמים המתקדמים היא נחשבת לאמינה אפילו יותר. מבחינת דלק: לדעתי לא תצליח להוציא יותר טוב מ-12:1 בבין עירוני - וגם זה עם עודף אופטימיות. בעיני היא לא הכי נוחה, אבל זה נתון לך לקבוע - בצע נסיעת מבחן. לגבי מחיר טיפולים - רכב בן 10 כבר לא צריך להיות מטופל במוסך מורשה. משמע - ניתן לחסוך עד כ-40% במחירון המוסך אם תמצא אחד אמין שאיננו מורשה. בסופו של דבר נראה כאילו אתה צריך לבצע נסיעת מבחן באקזמפלר הנ"ל ואם תהיה מרוצה קח אותו לבדיקה לפני קניה וחזור עם תוצאות ורשמים.

אין בעיות סחיבה ברכב כלל, ורצועת הכוח של המנוע גמישה מאוד תספק גם האצות ביניים משביעות רצון בעליות.

עליי לחזק. נראה כמו אקזמפלר טוב עם יישור קו בשווי 3500-3000 ש"ח (טיימינג, משאבת מים, צמיגים וקלאצ') ואפילו יותר אם משקיעים בצמיגים, אבל זה שווה את זה. נסה להוריד את מחיר היישור קו ממחיר הרכב באם המוכר מסכים.

ובגלל זה המושבים האחוריים ביאריס ניתנים להזזה על מסילה (כמו מושב קדמי). המחירון שלה בהחלט גבוה מידי לטעמי ביחס למתחרות. רנו קליאו או פז'ו 206 עם גיר ידני יהיו זולות משמעותית (גם לאחזקה), אך מכוון שאתה נעול יפניות - חפש לך דייהטסו סיריון (טויוטה לעניים). ולנושא היאריס שמועמדת להיות שלך: לא כתבת איזו שנה היא, קצת קשה לבדוק מחירון ככה... אם היא משנתון גבוה נראה כי היא לא נסעה כמעט בכלל ומצבה קרוב מאוד ללהיות חדש. אבל! ייתכן שבגלל זה בדיוק הרכב שלך לעולם לא היה במוסך (גם לא לטיפול שוטף), אין לדעת מה עבר לבעלי הרכב בראש: הזנחה או סתם עצלות. על פניו - מתבקש שלב הבדיקה במכון.

בצע חיפוש בפורום, רבות דובר על רכב זה. היא מאוד (אבל מאוד) אמינה, בדגמי 1998-2001 הייתה בעיה של אורות דרך עמומים מעט - היצרן תיקן זאת בדגמי 2002 והלאה. מנוע הדיזל אמין מאוד ונותן תחושה של רכב הרבה יותר חזק ממה שכתוב במפרט הטכני. בכביש משובש הצמיגים עושים המון רעש, מתרגלים לזה מהר מאוד. בצע בדיקת גיר במכון גירים לפני הקניה - זה יקנה לך שקט נפשי.