Jump to content

Q1W2Q1W2

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    7

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Q1W2Q1W2

  1. Q1W2Q1W2
    שלום אני מעונין להתקין דיבורית שיש לי על הונדה סיוויק, האצ'בק, שנת 2000 . בעבר היה ברכב הזה דיבורית שהוציאו אותה. אני לא מוצא את חוטי החשמל כדי לחבר את הדיבורית. אך אני יכול לזהות את החוטים? תודה
  2. Q1W2Q1W2
    שלום קניתי רכב חדש כאשר עדין הרכב הישן אצלי, בשני הרכבים יש רדיו דיסק של פיוניר. ברצוני להחליף בין הרדיו דיסק ברכב הישן לחדש. האם הצמה של הפיוניר היא קבועה ז"א שאני יכול רק לנתק את הרדיו מהרכב הישן ולהעביר לחדש בלי לשנות חוטים אלא רק לחבר את הצמה לרדיו? תודה מראש
  3. Q1W2Q1W2
    אני חייב להתעקש ולומר שאני בטוח שזה לא צוק תפוס. כאשר הצוק תפוס צריכת הדלק גדלה בצורה דרסטית . אני לא מצליח להבין למה מי שמגיב שולל את הנחתי שהטורים לא מכוונים. אשמח לקבל הסבר
  4. Q1W2Q1W2
    אין הבדל בטורים בין מנוע חם לקר.
  5. Q1W2Q1W2
    שלום לפני כשלושה חודשים הצוק היה תקוע (אם הבנתי נכון , אז זה בגלל שצינור מסוים נסתם). תיקנתי במוסך את הבעיה כך שאני בטוח שזאת לא הבעיה. כמו כן כאשר הצוק היה תקוע הרכב צרך דלק בצורה מוגזמת משהו כמו 1:5 כאשר עכשיו הוא צורך בערך 1:7.5 . בד"כ הצריכה נעה סביב 1:8.5 . לכן אני מגיע למסקנה שהבעיה היא בכיוון הטורים. אשמח לקבל הסבר אך עושים זאת תודה מראש
  6. Q1W2Q1W2
    שלום ברשותי דיהטסו אפלאוז שנת 93 אוטו. כאשר אני מעביר לניוטרל הסל"ד עולה ל-2500, כאשר אני על דרייב הסל"ד בערך על 1200. כמו כן צריכת הדלק גבוהה מהרגיל . אם אני מבין נכון , הטורים לא מכוונים ולכן צריכת הדלק גבוהה. האם אני צודק? ואם כן האם זה פשוט לכוון טורים ואך עושים זאת? יש לציין ששבוע שעבר לא הצלחתי להניע ולכן הזמנתי גרר שהניע את האוטו , הסיבה לבעיה היתה שהפלגים היו מלוכלכים . האם יכול להיות שהגרר הוא זה ששינה את כיוון הטורים? תודה מראש עודד
×
×
  • תוכן חדש...