Lior1212

הבעיה שלי עם ה 208 באופן כללי היא שאני לא מוצא משהו נורמלי (חדשה יחסית, אבזור טוב וק"מ נמוך) ביד 2, ונראה לי מטורף לקנות חדשה במחיר שהם מבקשים. יוליאן - הלכתי לראות היום את האיביזה, לא התלהבתי בכלל מהפנים שלה, נראה נורא זול ומיושן, אפילו ב fr. אז לצערי חדשה כזו ירדה מהפרק, אני סתם אתבאס אפילו שהמחיר זול. נכנסתי אחרי זה למאזדה ודי התלהבתי מהמאזדה 2 עכשיו כשיצא לי להסתכל עליה כמו שצריך ומבפנים. 104 מהיבואן, 92 מליסינג 0 ק"מ, אני די שוקל לחרוג מהתקציב ולקחת אותה ב 92, יש איזשהו חיסרון בזה?

אז שיניתי קצת את דעתי בעקבות חששות מידני בפקקים, ובסוף הולך על אוטומטית. עדיין מתלבט בין אותם הדגמים בעיקרון, רק באוטומט. אם אלך על חדשה (עם חריגה גדולה בתקציב לכיוון ה 100 וקצת), זאת בטוח לא תהיה ה 208 בגלל המחיר שבו היא נמכרת ביד 2, אז מניח שזאת תהיה אחת מהואגיות. וכאן אני תוהה בנוגע להבדלים, כשהאיביזה זולה משמעותית, ב 84 לחדשה, לעומת 105-108 לגרסאות המאובזרות של הפולו והפאביה. האם ההבדל בין האיביזה לפולו והפאביה הוא משמעותי מאוד, או שבאמת מדובר ביחס טוב של עלות מול תמורה? ובין הפאביה סטייל והפולו קומפורטליין, אם נתעלם מהיתרון הקל של הפאביה באבזור, מה הייתם אומרים בקשר להבדלים בהתנהגות על הכביש ובהרגשה של איכות הבנייה של האוטו?

האם לא עדיף לי כבר ללכת על FR ידנית ולשדרג משמעותית את המנוע והאבזור, במקום ידנית חדשה? הקליאו באמת נראית ממש טוב, האמת היא שפסלתי את הידנית בגלל ביצועים שנראים נחותים לעומת האיביזה, ואת האוטומטית סתם בגלל היסטוריה רעה עם גירים של צרפתיות. ה 0.9 יקרה מהאיביזה וחלשה יותר, אז איזו סיבה יש בעצם להעדיף אותה?

אהלן, אני מחפש סופר מיני במחיר של עד 70-80 אלף, כשהדרישות העיקריות שלי הן שתהיה יחסית זריזה, כיפית לנסיעה ובעלת אמינות לא יותר מדי מפוקפקת. אני בעיקרון מחפש משהו משנתון 14-15. לא משנה לי כל כך אוטומט או ידני, וכל עוד האבזור לא יותר מדי מזעזע והמנוע לא חלש מדי אז אני אפילו נוטה קצת לכיוון הידני. הדגמים שחשבתי עליהם: סקודה פאביה החדשה (אוטומטית) מאזדה 2 החדשה איביזה פולו אשמח להמלצות בעד או נגד הדגמים האלה, או רעיונות לדגמים אחרים שאני מפספס.