cobale

תודה על התגובות. מה שעדיין חסר לי זה בהנחה שאין פגיעה בשילדה (אני אבדוק שוב עם פחח) מהו המחיר הכדאי לקניית הרכב כאשר המחירון הוא 64000?

המחירון של הרכב הוא בערך 64000 מאיזה מחיר שווה לי לקחת את הרכב? בנוסף מישהו יכול להרחיב על סימני המתיחה, האם זה משהו שאמור להדאיג אותי?

שלום לכולם ביצעתי בדיקה להונדה ג'אז שנת 04 עם 80,000 ק"מ. במהלך הבדיקה גילו כי הרכב עבר 2 תאונות: חזיתית וצידית. מבחינת הרישום: ליקויים בעלי משמעות נמוכה: החלפה מכסה מנוע, החלפה כנף קידמי ימין המחוברת עם ברגים, החלפה דלתות ימין, תיקון כנף אחורית ימנית מולחמת, תיקון ופגיעה פח חזית מולחם. ליקויים בעלי משמעות שולית: פגושים מוחלפים, שמשה קידמית מוחלפת הערות כלליות:הרכב לאחר תאונה בחזית ומימין הוחלפו חלקים במרכב + סימני מתיחה, פגיעות ולחיצות סביב למרכב + תחתית. חוץ מזה הבוחן טען שהמנוע במצב טוב ואין שום בעיות ברכב (הדבר היחיד הנוסף בד"וח הוא רעש מערכות שסתומים). בשיחה עם הבוחן הוא אמר שאין פגיעה בשילדה והסימני מתיחה הם כנראה בגלל מתיחה בחזית אבל הוא לא יכול להיות בטוח, לטענתו המתיחה עצמה לא תגרום לשום בעיית היגוי, בטיחות, תיצרוכת דלק וכו' אבל יש לה אפקט מאוד מרתיע בשלב המכירה. ניסיתי להבין מהודעות ישנות האם סימני מתיחה מצביעים בפירוש על פגיעות שילדה, ואם לא מה משמעותם על הרכב ובזמן המכירה (מבחינת ירידת ערך) וראיתי שישנם חילוקי דעות בנושא. נראה לי שאפשר להסתדר עם המוכר על המחיר, השאלות שלי הם: האם כדאי לקנות את הרכב? כמה קשה יהיה לי למכור אותו בעוד שנתיים שלוש (הרכב מאוד מבוקש בשוק)? מהי ירידת הערך בשוק על התאונות בד"וח? האם כדאי ללכת לפחח בנוסף לבדיקה, ואם כן - מה הנקודות שאני צריך לברר? אודה לתשובות מהירות, אני צריך להגיע להחלטה עד סוף החג. חג שמח לכולם