Jump to content

israell

  • הודעות

    80
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי israell

  1. ברשותי אפלאוז 95 בלילה קשה להבחין במפסקי המזגן ,אוורור מכוון שאין תאורה האם באמת אין תאורה? לאחר פירוק קל ראיתי רק נורה שרופה בבית המצית !
  2. שלום, ברשותי אפלאוז 95 אוטומט הזרקה ,הסל"ד ב D הינו 1000 וב פראקינג 1600-1800 . האם זה תקין? האם יש מנגנון של צוק אוטומט בבית המצערת (שסתום זז בעזרת חום המים) מה עלי לבדוק? מצורף קובץ מספר האחזקה האם החלק שמצויין כ COOLNET זהו הרכיב האחראי לצוק? דרך הגב ניקיתי את בית המצערת וכול הצינוריות קונקטורים חזרו למקום EFI SYSTEM.doc
  3. תודה רבה סובבתי פנימה את הבורג חצי סיבוב והתורים ירדו האם הפרש של 350 סל"ד בין דרייב ל פארקינג זה הפרש הגיוני?
  4. תודה, אני יודע בדיוק על איזה בורג מדובר אך נאמר לי לא לגעת בו כי הוא כוון במפעל העם כדאי לבדוק חלק נוסף ? העם ברגע שמתחילים לסגור את הבורג התערובת יותר ענייה(פחות אוויר יותר דלק)? מה בקשר להפרש של 600 סל"ד בין דרייב ל פארקינג?
  5. 1995 אוטומט הזרקה האם כדאי לנקות בורג סרק ולכוון או ו מעברי מים?
  6. שלום, זוהי הפעם הראשונה שאני כותב בפורום ,אני קורא בו כבר זמן רב. לפני כמה ימים ניקיתי את המצערת עם ספריי קרבורטורים,ניקיתי גם את שני צינרות הגומי שמחברים את בית השסתומים למצערת לאחר מיכאן ניתקתי את המינוס לאיפוס המחשב. לפני ה ניקוי מד הסל"ד במצב דרייב היה בין 550 ל 700 סל"ד ב פארקינג היה 850 ,עכשיו בדרייב הינו 1000 סל"ד וב פארקינג 1600 סל"ד . האם זה תקין? איך אני אוכל לתקן זאת? לאחר שראיתי זאת פתחתי שוב פעם את שרוול כניסת האוויר להבחין אם הפרפר ממוקם במצב אנכי ואכן הוא במקומו כול הצינורות במקום ללא סדקים
×
×
  • תוכן חדש...