alonlebo

אני לא מריח ריח של דלק. הברקסים לא נראים לי תפוסים (הדיסק לא רותח אחרי נסיעה והאוטו מדרדר בירידות בניוטרל). המחשב של האוטו מראה תצרוכת דלק של 1:5 בתוך העיר שזה הרבה מעבר לנורמה שלו. אני בודק עכשיו תצרוכת דלק בעצמי-לא דרך המחשב.ביום ראשון אני יעשה לו טיפול ונראה.... מבטיח לעדכן

תדלקתי 3 פעמים בשבועיים האחרונים ב 3 תחנות דלק שונות של פז בבאר שבע.

עדכון. בבוקר הנעתי את האוטו. הרעש שאמור להיות אם זה דיפייזר לא היה ובמוסך אמרו לי להמשיך לעקוב. בינתיים נסעתי עם האוטו ועל פי המחשב האוטו צורך הרבה יותר מהרגיל (1:10 בנסיעה מחוץ לעיר ו1:6 בתוך העיר) מלאתי מיכל עד הסוף ורשמתי קילומטרז' ואני אבדוק את התצרוכת לבד עוד כ 200 ק"מ. בהנחה שזה לא חיישנים (כי במוסך בדקו ואמרו שהכל בסדר איתם) האם טיפול (פלגים וכו') יכול לעזור? האם העובדה שאת הטיפול הקודם עשה כנראה איזה חאפר (האוטו לא היה ברשותי בעת טיפול 60000) משפיעה לי עכשיו על תצרוכת הדלק?. לא שמתי לב לעשן שחור ביציאה מהאגזוז אבל יכול להיות שאני מרגיש שהאוטו מתאמץ יותר מהרגיל. אודה מאד על כל השערה שתעלה כאן תודה

רעיון מצוין! זה גם הגיוני כי אין חיווי על זה מהמחשב של האוטו. אני אבדוק את זה ואעדכן. אני גם ינסה בבוקר לשמוע אם יש את הרעש ששאלו אותי אם יש בבוקר.

שלום לכולם יש לי תופעה מוזרה. שמתי לב בשבוע האחרון שהולך לי יותר דלק מתמיד למרות שלא נסעתי בצורה שונה מהרגיל. אשתי טוענת שהדלק נעלם כאשר האוטו עומד אבל לא הרחתי דלק, המיכל נעול וחניתי גם בכמה מקומות שונים במשך השבוע אז לא נראה לי שמישהו גונב לי דלק. גם במחשב של האוטו בזמן נסיעה לא ראיתי תצרוכת דלק גדולה מהרגיל.(גם אם המחשב לא מדייק, אני מכיר את המספרים בד"כ וזה לא שונה מהנורמה) במוסך אמרו לי שזה הדיפייזר(ע"ס המחשב שלהם), אבל אני לא שומע רעש מיוחד בעת ההנעה בבוקר ובכלל זה נראה לי מוזר כי האוטו עבר טיימנג לפני 15000 ק"מ. במוסך גם אמרו שזה לא חיישן למדה או 4 גזים כי הם בדקו. אולי זה משאבת דלק? אולי דלק "הולך" לאיזשהו מקום?לשמן? שכחתי לציין יש לי רנו סניק 2007 (ייצור ב2006) עם 84000 ק"מ. צריכת דלק רגילה 1:10 הטיפול בדיפייזר מצריך דיפייזר חדש (1500ש"ח) וטיימינג מחדש.......... אם למשהו יש רעיון, אני אודה מאד אלון

הי לכולם הבטחתי לעדכן אז בבקשה: ע"פ הסורק תקלות הבעיה היא בחיישן פולסים (פולס גנרטור) לאחר ההחלפה ועד לרגע זה (טפו טפו טפו חמסה שום בצל) התקלה לא חזרה. תודה לכולם על העזרה

כאשר התופעה קורית (התופעה לא סדירה), הנורית מהבהבת בקצב סדיר. בערך שתי שניות /שתי שניות. אני הולך היום למוסך אחר, אז נראה מה הוא יעשה ואני אעדכן. תודה.

אסולין בבאר שבע. זה מוסך מזדה פורד מרכזי והוא נחשב בין הטובים. אני מכיר את המוסך הזה הרבה זמן (מרכבים של חברים)

תודה על התגובה המהירה. אני מבאר שבע. המוסך אמר שהוא חיבר למחשב ולא ראה כלום לגבי שמן גיר, כששאלתי אותו הוא מר שהיו קצת שבבים בשמן הישן ולכן הוא חושב שהגיר הולך למות אבל הוא רוצה להיות בטוח. הקפיצה בטורים קורית בזמן נסיעה. בד"כ בהלוך גבוה וזה קופץ הילוך אחד אחורה. (כלומר מ4 ל3 נניח) אבל אתמול זה קרה לי גם במהירות נמוכה יחסית (40 קמש). נסעתי עם המוסכניר איזה חצי שעה כדי שזה יקרה גם לו וזה לא קרה.

הי לכולם ברשותי מזדה לנטיס 1600 שנת 2002. בזמן האחרון נורית HOLD מהבהבת והמנוע קופץ בטורים. שמתי לב שזה קורה רק כשהאוטו חם ובהילוך גבוה. הייתי במוסך מרכזי של מזדה אבל בגלל שהתקלה באה והולכת הוא לא מצליח לראות אותה. הרכב עשה 118000 קילומטר אז בגלל שמחליפים שמן גיר ב 120 הוא החליף לי שמן אבל זה לא עזר. הוא (וגם אני) לא רוצים להחילף גיר בלי להיות בטוחים שזה זה אבל בינתיים אני ממשיך לנסוע ככה ובסוף באמת ילך הגיר.... מה זאת התקלה הזאת?? ואיך אני יוכל להראות את זה למוסך?