TAL-S

לא קניתי תוספת של מראות מתקפלות אוטומטית.. טוב שטויות בקטנה...

שלום! היום קיבלתי את הקליאו החדשה, דגם קולקשן. אך שאני נועל את הרכב, המראות לא מתקפלות אוטומטית. מישהו יודע איך מסדרים את זה? לא מצאתי הסבר בספר רכב לנושא... תודה!

שלום לכולם! היום קיבלתי את הקליאו החדשה. בלוח השעונים יש מנורה שלא נדלקת, שאמורה להצביע לי על כמה חסכוני אני נוהג. לפי הספר רכב, אני אמור להדליק או לכבות את הנורה ממערכת המולטימדיה. אבל אני לא מצליח למצוא במערכת המולטימדיה קשר לזה. האם מישהו יודע איך מפעילים את זה? (צירפתי תמונה, מדובר במנורה הירוקה הרחבה)

גם אני ככל הנראה קונה את הרכב הזה וגם לדעתי האפורה הרבה יותר יפה (אבל האפור הזה, לא הכסוף)

היי מציע לך להתקשר אליהם ולבקש את ההסכם עליו תידרש לחתום. כמה נקודות שצריך לברר: 1. נושא הידיים (על שם מי הרכב?) 2. כמה ריבית אתה משלם על ההלוואה? (כי זה לא מצוין באתר) 3. כמה כסף יצא כל התשלומים הנוספים? (אגרת רישוי וכו') אני בכללי נגד קניות מהסגנון הזה... קצת מפחיד שאתה אפילו לא יודע ממי אתה קונה ומי אחראי על עסקת המימון. אני ממליץ לקחת מהם את ההסכם ולעבור עליו עם עורך דין/ אבא/ מישהו בסגנון שאתה יודע שמבין בחוזים, כי יש להם נטייה להכניס "אותיות קטנות" שמתורגמות לכסף לא קטן בכלל...

צודק, זה ה״אקספסיון + פק״ שזה הדגם האמצעי . יותר מאובזר מהאקטיב של פיגו אגב... המחיר יוצא אחרי הכל 86 בערך הפיגו 96 בערך שניהם כוללים את הריבית על המימון (שברינו, דרך חבר, הריבית נמוכה ב2%) יכול להיות שיוצא 8 הבדל ולא 10, אבל העיקרון ברור. אני חושב שגם אם היה להן את אותו תג מחיר, עדיין הקליאו עדיפה. יש עוד דעות לגבי הקליאו? למרות שאני כבר די משוכנע...

שלום לכולם! לאחר נסיעות מבחן ברינו קליאו, החלטתי שאני רוצה אותה. זאת גם לאחר נסיעה והתעניינות לגבי פיג'ו 208. אני יכול לסכם שהקליאו עולה על הפיג'ו בכל הפרמטרים. האוטו נוח יותר, חזק יותר, מאובזר יותר וזול יותר. בגירסאת 0.9, הדגם המפואר, יש פחות או יותר את כל מה שצריך, והאוטו מאד נוח לנסיעה בעיקר וגם מחוץ לעיר (90 כ"ס לעומת 85 בפיג'ו). עם המבצע של חבר, ההפרש בין רנו 0.9 טורבו (מפואר) לבין פיג'ו 208 אקטיב (מפואר) עומד על כ10,000 ש"ח. המון כסף. הייתי שמח לשמוע המלצות לפני שאני סוגר עם רינו: 1. ירידת ערך של רינו גבוהה יותר משאר המכוניות בסגנון? (פיג'ו 208 וכו') 2. צריכת דלק- נתוני היצרן מצביעים על כ1:25. בפועל, האם ניתן לצפות, בנהיגה שהיא כמעט רק בין עירונית ב90 קמ"ש, לצריכת דלק של 1:20? 3. אמינות- האם הרכב אמין פחות מצרפתיות אחרות? תודה רבה מראש לעונים!

שלום! ברצוני לרכוש פיג'ו 208 חדשה מהיבואן, דגם ACTIVE ידני 1.2 85 כ"ס (מחיר- 84,000 ש"ח). התנאים שלי: * כ15-20 קילומטר בשנה. * נסיעות כמעט אך ורק בין עירוניות. * רמת אבזור גבוהה ככל האפשר * רכב עם "אופי", שהכביש לא מוצף בו (כמו I20...) בחרתי בפיג'ו הזו בגלל: 1. צריכת דלק 2. רמת אבזור ונוחות (צרפתייה... וקרוז קונטרול, מסך מולטימדיה וכו' וכו'). 3. כל עוד היא חדשה (3 שנים ראשונות), אין את ה"סבל" של הצרפתיות (בלאי, תקלות וכו') מה אתם אומרים? האם יש רכב שעונה טוב יותר על התנאים שלי בקטגוריה?

עד 40,000, כאשר אני "רוצה" להפסיד 15,000. האם פולו שנת 2007 בעוד 3 שנים לא תהיה שווה כ25,000? ניקח בחשבון שאני יד שנייה, ושאני אמכור אותה עם 150,000 קילומטר בערך. לדעתי ירידת הערך לא תהיה 50%

זה מה שאעשה! רק שאולי 6 שנים במקום 5... (שנת 2007 במקום 2008) תודה רבה!

אני מחפש פולו, והמטרה שלי היא להפסיד כמה שפחות. אם אני אקנה פולו שנת 2006-2007 ב35,000 בערך (ידני) ואמכור אותה בעוד 3 שנים עם ירידת ערך של כ10,000 ש"ח (כמו שעולה היום פולו 2003-2004, כ25,000) אז זה משתלם יותר מלקנות פולו שנת 2003 ב25,000 ואז למכור אותה עוד שלוש שנים ב... 10,000 ש"ח? וגם זה, ביום טוב... כמובן שאני אחפש את הרכב הספציפי שלא עשה הרבה קילומטרז' והוא שמור. אבל אם אני כבר מחפש, אז הסיכוי שלי למצוא רכב שמור ואיכותי יותר גדולה משמעותית בדגמים משנת 2006-2007. השאלה שלי היא, מבחינת ירידת הערך של הרכב, האם לא משתלם כבר לקנות 2009-2010? (בהנחה שסכום כסף מיידי להוצאה הוא לא מוגבל). תודה!

שלום לכולם! אני מחפש מכונית סופר-מיני. השאלה שלי היא: באיזה שנתון הכי משתלם לקנות את הרכב? (בהיבטי ירידת ערך) בהנחה שהרכב יהיה אצלי 3 שנים. ועוד שאלה: רכב שיש בו "דור X" בשנתון 2001-2005 ו"דור Y" בשנתון 2006-2009, וברצוני לקנות את "דור Y". האם משתלם יותר (שוב, בהיבטי ירידת ערך וכמובן לא מחיר אבסולוטי...) לקנות מודל 2006 או 2009? תודה רבה!

חברים, אשמח לתשובה (אפילו חלקית) תודה!

שלום! אני נוהג כיום על פולו 1996 ומאד מרוצה. אבל, איך לומר... הרכב עשה את שלו (242K קילומטר ו17 שנה בחום של ישראל...) אני רוצה לקנות רכב באזור ה40,000 ש"ח, והכיוון שנראה לי הכי נכון: פולו שנת 2006-07. הרכב יהיה אצלי כ3 שנים. אני נוהג 15,000 ק"מ בשנה בערך, 90% מהנהיגות- בינעירוניות. שיקולים: 1. ירידת ערך (נמוכה מאד בפולו, כ4,000 ש"ח בשנה לכל היותר) 2. צריכת דלק (1:14-1:15) 3. אמינות 4. חווית נהיגה. על כן, נראה לי נכון ביותר לקנות פולו שנת 2006-07, ידני, עם קלימוטרז' של פחות מ100K. שאלות: 1. חוות דעת שלכם על הרכב? 2. ההבדל בין רמות הגימור? הבנתי שהEnergy זה פצצה, אבל לא מצוי כל כך. מה ההבדל בין comfortline לtrendline, ומי מרמות הגימור עדיפה? (יש מה לדבר על בקרת אקלים ומשענת יד באחת מרמות הגימור או שזה ליגה אחרת?) 3. האם נכון להתעקש על ידני? (בהיבט אמינות וצריכת דלק). 4. האם יש לכם רעיון לרכב אחר, באותו הסגנון? (לא פיאט פונטו, אני לא מסתדר עם הגיר). אשמח גם אם תוכלו לענות רק על חלק מהשאלות! תודה רבה!

תודה! נסיעות בין עירוניות כמעט אך ורק. האם יהיה הבדל בין המנועים? האם כדאי להתעקש על רמת גימור גבוהה או לקנות בייסיק במצב טוב?

שלום! לאחר מעט מחקרים בנושא, החלטתי לקנות גולף דור רביעי. לגבי מנועים: הבנתי שצריכת הדלק פחות או יותר זהה (לפי אתר KML ה2,000 לוקחת פחות!) ושמנועי ה2,000 משמעותית מהנים יותר לנהיגה. דעתכם? לגבי רמות גימור basic- בסיסי בלי משהו מיוחד comfortline- מגנזיום, סן רוף ועוד כל מני שטויות generation- הגה משופר ועוד כל מני פיצ'רים חמודים. האם להתפשר על בייסיק? האם לחפש ג'נריישן בנרות או לקנות קומפורטלין טובה? מצאתי כמה מכוניות שאני הולך לראות מחר: שנה דגם קילומטרז' גיר יד מחיר 2002 2000- generation 180 אוט' 3 24000 2001 2000- comfortline 220 אוט' 3 20000 2002 1600- comfortline 160 אוט' 2 20000 2002 2000- comfortline 168 אוט' 3 23000 הנטייה שלי היא לכיוון מתמודד מספר 4: חנה רק במוסך ונראה (לפחות בתמונות) מאד מאד שמור. הייתי שמח לשמוע דעות! תודה רבה,

שלום רב! הייתי שמח לשמוע האם קיימת אופציה להתקין כפתורי שליטה לרדיו מההגה לפיאט פונטו גרנדה 2008 (ACTIVE), והאם ניתן לבצע את זה באופן כללי בכל מכונית. תודה

היי, מאד חשוב לי לקבל תשובה מכם... תודה!

שלום! אני נוהג כבר 5 שנים על פולקסווגן פולו שנת 1996, 1,400, ידנית. הרכב בסך הכל בסדר גמור, אבל לאחרונה מתחיל לעשות קצת בעיות, ובכל מקרה יש לי קצת כסף, ככה שאני רוצה לשדרג. סוג הנהיגה: נוהג כ600-1,000 ק"מ בחודש, כמעט אך ורק נהיגה בין עירונית. הדרישות שלי: 1. אמינות 2. צריכת דלק- לא פחות מ1:14 3. גיר ידני (מהיבט החיסכון בדלק וכמובן האמינות) 4. נוחות בסיסית עד עכשיו הסתכלי על דגמים של פולו 2004-2005 1,400 Comfortline, וראיתי שמדובר ברכב נחמד מאד. איך האמינות שלו? והאם הוא באמת נוח? האם צריכת הדלק שלו תהיה דומה לזו של הפולו 1996 שיש לי היום? (1:15 בממוצע) הייתי שמח לשמוע גם חוות דעת על סמארט מהשנים 2003-2002. הבנתי שהיא נורא חסכונית, ואני יכול להסתדר מצוין עם רק שני מקומות. איך היא מבחינת אמינות? ונוחות? הייתי שמח לקבל חוות דעת על רכבים אלה. כמובן שאני יותר מאשמח לשמוע על דגמים אחרים וחברות אחרות. תודה מראש לכל העונים! טל

התקנתי היום רמקולים... לקחו לי 70 :] וגם קניתי טוויטרים ב20 שקל

250- 300 שקל על העברה של חוט וחיתוך?! מה קרה ל100????

מצוין. אני גר באזור פרדס חנה... יש באזור איזשהו מתקין שמישהו כאן יכול להמליץ עליו? (צריך לעשות חורים במגש... ואני לא רוצה שיעשו עבודה חפיניקית) תודה!

שלום רב! ברשותי פולקסווגן פולו שנת 97 5 דלתות, ויש לי שני רמקולים קדמיים רגילים... בנוסף יש לי שני רמקולים של פיונייר שהיו באוטו הישן (120 וואט) ואני רוצה להתקין אותם במגש האחורי של האוטו. השאלה היא כמה זה יעלה, ואיך אני עושה את זה (אין לי כבלים) והאם בכלל אפשרי להעביר כבלים בצורה אסתטית אחורה... תודה

בשעה טובה, קניתי פולו שנת 96 במצב מצוין... הכל במצב מצוין- חוץ מהמערכת. אז הלכתי לאבי היקר שבעברו היה חובב מכוניות ספורט ושאלתי אותו לגבי מערכת שהייתה מותקנת באחת במכוניות בעבר והיום, כצפוי, שוכבת כבר כמעט 10 שנים במחסן... המערכת כוללת: - סאב וופר (או שמא זה רמקול רגיל?..) גדול מאד (אורך 83 ס"מ) של פיונייר שיש בו שתי מערכות של רמקולים כאלה ותיבה ענקית סביבם. - מערכת רדיו דיסק האמת די חדשה של JVC. למערכת היו מחוברים 4 רמקולים של פיונייר באוטו הקודם, שעבר טוטלוסט והם נמשו ממנו בעודם חיים. מאחורי הבלוק הזה של הרדיו יש שני פתחים לרמקולים, אבל אני יודע שהיו מחוברים 4! וגם, על הפנל כתוב 4X45 - אז, כאמור, 4 רמקולים של פיונייר שכתוב עליהם 130W או משהו כזה... כי 130 זה לא נשמע לי הגיוני... או שכן? - אולי יש מגבר אבא שלי לא בטוח :S בכל מקרה, כפי שנוכחתם לדעת, הידע שלי במערכות שמע ברכב שואף ל0... השאלה שלי היא: איך אני יכול לארגן מערכת נחמדה באוטו הזה במחיר מינימלי? מה אני צריך לקנות כדי להשלים את הפאזל? ובעיקר- האם אני יכול להשתמש בשני הרמקולים הקיימים היום בפולו ולהוסיף להם את הסאב וופר הענק הזה בתור עוד שני רמקולים? או, האם אני יכול לשים עוד שני רמקולים מאחורה במגש, אפילו אם הם נראים סטנדרטים? ו... בגלל שאין לי מושג... ואני מעדיף ללכת לבעל מקצוע מאשר לגרום נזק לרכב- על מי אתם ממליצים מאזור חדרה- זכרון?? תודה!!!!!