JohnnyB

טויוטה קורולה 2004. אבא שלי קנה אותו לפני 5 שנים וכנראה שהוא לתומו הלך לבדוק את הרכב במוסך שהמוכר הציע כי זה לא היה בעיר שלנו. הרכב נסע מעולה 5 שנים וגיליתי את זה רק עכשיו שניסיתי למכור.

הרכב משנת 2004 עבר סה"כ 85000, מחיר מחירון 49000 אני יד שלישית. בבדיקה נאמר שהרכב עבר תאונה ויש לו פגיעה בשאסי. הופתעתי לגמרי כי זה רכב שאני נוסע בו 3 שנים ולפני זה שנתיים היה אצל אבא שלי. לא היו לרכב שום בעיות כל הטיפולים במוסך מורשה. כמובן שלא עבר שום תאונה אצל אבא שלי או אצלי. אם היה משהו זה אצל הבעלים הראשון. השאלה היה מה ירידת הערך במקרה כזה ? צירפתי את סיכום הבדיקה.

השוואה לא הגיונית אני יודע אבל, לאחר הגדלת התקציב עד כמה שאפשר וחיפושים רבים נשארו לי שתי אופציות לקניית רכב. הטויוטה קורולה 2004 של ההורים: אבא שלי קנה את הרכב לפני שנתיים וחצי על 12 אלף ק"מ ועבר סה"כ 51 אלף. הרכב לא עשה בעיות עד עכשיו חוץ מתקלת הממיר הקטליטי+מחשב שהוחלפו כשהרכב עוד היה באחריות. מישהו רצה לקנות את הרכב ולא קנה אותו בגלל שהתגלו בבדיקה בעיות שלא ידענו עליהם בכלל. (אבא שלי בתמימותו לא לקח את הרכב לבדיקה מסודרת כשהוא קנה אותו.) - כנראה שהייתה תאונה כלשהי מאחורה שתוקנה. - על פי הבדיקה "המחשב מגיב לאט מידי" למרות שהוחלף כשהיה את התקלה של הממיר+מחשב (הגיוני או שזה סתם כיסוי של המכון בדיקות ?). בנוסף ראיתי שכתבו כאן על בעית בוצה במנוע. האם ניתן למנוע תקלה זאת על ידי החלפת שמן כל שנה או טיפול מונע אחר ? האפשרות השנייה היא לקנות דייהטסו סיריון 2007 שעברה בערך 50 אלף מחברת ליסינג. אמנם לא ידוע מה עבר על הרכב אבל יש עדיין אחריות יצרן לשנה וחצי. בכל מצב אחר לא הייתי חושב פעמיים ומעדיף רכב מהמשפחה שיודעים מה עבר עליו. אבל מפחיד אותי כל התקלות האלה שהיו בטויוטות שהרכיבו בטורקיה.

עדיין אקטואלי. גמיש קצת במחיר.

תודה אני אמשיך לרכב הבא הקטע של התאונה נשמע לי באמת לא הגיוני.

אני עדיין מחפש רכב ודי התייאשתי כבר מלחכות ליפנית. כנראה שאצטרך להתפשר על קליאו 2003 למרות כל הדברים הרעים שראיתי עליה. הלכתי לראות קליאו 2003 אוטומט, יד שנייה פרטית, עברה 66 אלף, הצבע נראה טוב, צמיגים חדשים וכל הטיפולים במוסך מורשה, נוסעת טוב, לא מרעישה, מזגן עובד טוב. הבעיה היא שהייתה לה איזה תאונה בחנייה שנכנסו בה מאחורה, היא עפה קדימה ונכנסה ברכב מקדימה. ובעקבות זאת החליפו פגוש קדמי, פגוש אחורי מכסה מנוע ופנס מאחורה. בעל הרכב אמר לי על זה עוד בטלפון ולטענתו זה לא היה שסי. בעיה נוספת זה שצריך לעשות לה טיפול בקרוב. עד כמה שיידוע לי צריך לעשות לה טיימינג אחרי 5 שנים וזה די יקר בקליאו. רוצים עליה 41 אלף שזה המחירון אבל בעל הרכב מוכן להתפשר. נראה לכם כדאי לקחת אותה לבדיקה. וכמה הגיוני להוריד לנוכח הבעיות האלו ?

נמוך יחסית לרוב הטויוטות הפרטיות בשנים האלה שמוכרים עם קילומטרז של 160 ו 200 אלף. ועוד אחרי זה צריך להשקיע ביישור קו כי הרבה אנשים לא שומרים על הרכב שלהם. לפחות נראה לי שפה הם מתקנים מה שצריך. תאמין לי שניסיתי למצוא רכבים פרטיים אחרים. אבל בתקציב שיש לי (40-46 אלף) רובם עברו בסביבות ה 100 אלף. היחידים שמצאתי עם קילומטרז יותר נמוך היו פיאט פונטו או רנו קליאו. ואת היפניות הקטנות מהשנים האלה כמעט ולא מוכרים. באמת שלא הצלחתי לראות איפה אנשים מוצאים את כל הרכבים הפרטיים המצויינים שהם מדברים עליהם. אולי מאנשים שמכירים אישית או רכבים בני שנתיים שלוש.

תודה על התשובה. האם זה באמת ייתכן שהסוכנות שילמה מחיר כל כך נמוך בעיסקת טרייד אין על רכב שלא עבר תאונות ויש לו קילומטרז נמוך. רק בגלל שאלו רכבים יד ראשונה ליסינג ו שנייה פרטית ?

אני מחפש לקנות רכב שנת 2001-2002 כבר הרבה זמן. האמת שדי התייאשתי מאנשים פרטיים נראה לי שהרבה לא מטפלים ברכב כמו שצריך וכשמגיעים לראות את הרכב מתגלות תקלות נוספות שהם לא ציינו בטלפון. או שרכבים מהשנים האלה עברו קילומטרז גבוה. בדקתי באחת מסוכנויות טויוטה וראיתי שהם מוכרים רכבים כגון: טויוטה קורולה סאן 2001 יד שנייה מליסינג שעברה 120 אלף באיזה 3-4 אלף מתחת למחירון. או קורולה סאן 2002 יד ראשונה ליסינג, שנייה פרטית שעברה 95 אלף ב 5 אלף מתחת למחירון. הם גם נותנים אחריות לכמה חודשים. זה נראה לי פתרון די טוב בשבילי. השאלה שלי היא האם המחירים האלה בכלל הגיוניים ? יש מצב שסוכנויות משנה של טיוטה מוכרות רכבים אחרי תאונות או שהורידו להם קילומטרז ?

סיאט איביזה 1994 CLX 1600 צבע ירוק ידנית הגה כוח 155,000 יד שלישית פרטית ללא שינויים או שיפורים קוסמטיים ללא תאונות הרכב ברשותי 3 שנים מטופל בזמן נוסע מצויין. זוג צמיגים, קפיצים ומשאבת מים הוחלפו לא מזמן. טסט עד ינואר. נמצא באזור רחובות. מחירון 9,500 מבקש 8,000. נא להתקשר אחרי 5 בערב ! 052-3657510

נראה לי רכב גדול מידי בשבילי. ולא בטוח מה הצריכת דלק שלו. כרגע נראה לי אני הולך על הסוזוקי באלנו או סיריון 2002 אם אני אמצא את ה 1300. למישהו יש עוד הצעות.

אז ככה אני מחפש רכב כבר זמן רב וכל פעם אומרים לי משהו אחר. קראתי הרבה הודעות בפורום ועדיין לא מצליח להחליט. התקציב בסביבות 40-45 אלף. במקרה של רכב קטן רצוי מעל 2001. - הכי חשוב לי שלא תראה מוסכים יותר מידי ולא יקרה בטיפולים/חלקי חילוף. - שהביטוח לא יהיה יקר מידי. - חסכונית בדלק. הרכב הולך לשמש אותי לנסיעות עירוניות ובין עירוניות של כ 30-40 ק"מ ליום. יאריס וגאז' קצת יקרות לי. כרגע אני מתלבט בין: סוזוקי באלנו 01-02 - 1600 לא בטוח איך הצריכת דלק שלה ועלות הביטוח לעומת הקטנות. דייהטסו YRV/ סוזוקי איגניס 02-03 - אופציות מעניינות אבל ראיתי ביקורות רעות. נראה שהן מאבדות ערך במהירות. האם הן באמת גרועות עד כדי כך בנסיעות בין עירוניות. דייהטסו סיריון 1000 02-03 - האם היא מספיק חזקה, קשה למצוא את הדגם של ה- 1300. רנו קליאו/פיג'ו 206 - הבנתי שהטיפולים וחלקי חילוף יקרים. יונדאי גטס - זוללת דלק האם זה נכון. פיאט פונטו ספייס 02-04 - קשה למצוא את הדגם של ה 80 כוח סוס. נראה אופציה די טובה אבל שמעתי שיש תקלות רבות. והרכב בעייתי אחרי 100 אלך ק"מ. האם זה נכון או סתם סיפורים. מה נראה לכם עדיף. תודה על העזרה.