dknox

שלום לכולם, הפיג'ו 205 פוראבר 99' שלי עברה שיפוץ ראש מנוע לאחר שהתגלה שמן במערכת קירור. האוטו כעת בקושי מניע וצריך ללחוץ הרבה גז על מנת שלא יכבה. בניוטרל הטורים שלו לא יציבים. בתחילת נסיעה בהילוך ראשון הוא לפעמים נכבה למרות שהוא חם (80 מעלות ומעלה). בעליות בהילוך שלישי הוא מקרטע ובקושי עובר את ה40 קמ"ש (כאלה שהוא בדר"כ טס). במוסך אמרו שכנראה המנוע לא מכוון והמליצו לי לעבור "הרצה" של כ100 ק"מ ואז לחזור לכיוון. אציין שהחליפו לי פלאגים. האוטו לפני הטיפול נסע מצויין ולא חווה שום בעיות (חוץ מקרטוע בתחילת נסיעה בהילוך ראשון כאשר האוטו רק הניע ועדיין קר). האם לדעתכם חוסר כיוון יכול להסביר מצב כזה קיצוני? לדעתכם כדאי לי להקשיב להמלצת המוסכניק? אולי את הטיימינג הם לא חיברו כראוי? יכול להיות שזאת בעייה של משאבת דלק? בדקתי קלאץ והוא נראה תקין. מצטער על יריית שאלות לכל הכיוונים אבל פשוט לא מצאתי נושא דומה בשירשורים. תודה

בעקבות התייעצות עם חבריי ותגובותיכם ירדתי סופית מהרכב. תודה!

אפשר להמציא מסמך התחייבות לשילדה המחייב את המוכר? כי התחייבות בעל פה לא שווה כלום.לא סביר שלמוכר יש 400 שקל במזומן בזמן הבדיקה ואם יש למה שהוא ישלם במקום להגיד "כן כן אני אתן לך את הכסף כשיהיה לי". בבקשה תסבירו לי

שלום, התעניינתי בקניית מאזדה 323 אוטומטית שנת 97 שעברה 145000 ק"מ. על פניו הרכב נראה בסדר גמור ונסע חלק פחות או יותר. כשלקחתי אותו לבדיקה התגלו הממצאים הבאים: מנוע וכו': מדיד שמן פגום, רעשים במנוע, מנוע שורף שמן, נתוני 4 גזים לא תקינים. קפיצים:בולמי זעזועים קדמיים חלשים, בולמי זעזועים אחוריים חלשים. שילדה:משמעות גבוהה-תיקון בקורה אורכית אחורית מעבר לנקודת ריתום המתלה, החלפה ברצפה אחורית בחלק הסמוך לקו ציר רוחב האופנים, החלפה פח אחורי מולחם, חיבורים לא מקוריים לרוחב הרכב-הרכב עבר תאונה קשה מאחור למרות שהמוכרת "נשבעה" שלא ידעה על זה וכאילו הייתה בשוק! משמעות נמוכה-לא מעניין. מערכת בלמים-לפרק גלגלים לבדיקה. צמיגים-צמיג אחורי ימני פגום. מערכת תאורה-הארת לוחית זיהוי, תאריך מצבר 8.07, מתנע פגום-רועש. העברת כח-חופש ונקישות בציריות, נקישה בשילוב הילוכים, נזילת שמן תיבת הילוכים, תושבת תיבת הילוכים פגומה. בקיצור, הרכב עבר תאונה רצינית למרות שהמוכרת כאילו לא ידעה. תיקוני הבולמי זעזועים+תושבת תיבת הילוכים-3500 ש"ח, ואני עוד לא מדבר על נזילת שמן מהגיר, ציריות (הבוחן אמר להחליף מיידית שתיים מהן) וכמובן התאונה.מצב המנוע לפי הבוחן סביר. כרגע אני נוטה לא לקנות את הרכב. המחירון-19300 כרגע היא ירדה ל-17000. האם לדעתכם כדאי לי לשקול שנית או לוותר? אני הבטחתי לה תשובה עד מחר בבוקר. אשמח לכל תגובה.