mad*monkey

שבת שלום! אני מעוניין לשדרג את המערכת באוטו שלי, מדובר במאזדה 2. אני לא מבין כול כך בתחום ולכן זקוק לעזרה ולהכוונה ממכם: 1. האם אני חייב להחליף את הרמקולים הקיימים ברכב (לא יודע מה יש ברכב כרגע, לדעתי המקוריים)?? 2. לגבי הסאב, אולי זו שאלה מוזרה אבל יש דבר כזה סאב לא בתיבה שחוסמת את כל התא מטען (שגם ככה ב-2 הוא קטן)?? כרגע אני בחיפוש אחר HU עם מסך נשלף, לא מצאתי משהו במחיר סביר. הכוונה שלי היא לא השקעה כמו שרבים מחפשים פה, משהו יותר רגוע וסביר. ביצעתי חיפושים בפורום + זאפ השוואת מחירים אבל לא מצאתי משהו שיעזור לי. תודה מראש.

ברשותכם אני אצטרף לפורום הזה - היום נתקלתי בלא מעט רכבים (ישנים וחדשים יותר) בעלי תאורה בצבע לבן שלעיתים נראה טיפה כחול, אני גם מעוניין לרכוש נורות כאלו למאזדה 3 - יש נורות H7 כאלו במחיר נורמלי?? רק לשם הבהרה - לא יודע אם זה רק אצלי (כמעט כל מאזדה 3 שנייה שאני רואה אחד הפנסים שרופים) אני החלפתי כבר 5 פעמים נורות לאוטו. 3 פעמים שמתי נורות סיניות ב-15 שקל, אחרי שהתייאשתי קניתי נורות גרמניות ב-30 שקל אבל עדיין הם לא שרדו יותר מדי - כל פעם שאני מניע אני ישר יוצא לבדוק שהנורות תקינות. ככה שאני רוצה לשרוף כסף על פארש. תודה

ערב טוב, היום ראיתי בדרכי מהעבודה פסאט כאשר הפנסים האירו בצבע לבן ובפנס הקצה הפנימי של הפנס היה נורה קטנה, אולי לד בצבע כחול. מישהו יכול להסביר לי מה זה בדיוק והאם אוכל לעשות משהו דומה ברכב שלי? בנוסף ראיתי שאת האור מס' שלו היה גם כן לבן, הסבירו לי שבגלל שיש כיסוי פלסטיק לאור מספר אצלי באוטו אין מצב לשים נורה לבנה כי זה בכל מקרה יראה צהוב - יש אמת בדבר? מה לגבי חוקיות 2 הדברים?

מישהו???

יש לי 2 שאלות ברשותכם: כרגע אני עם מאזדה 3 (מחפש להחליף) ויש משהו מוזר אצלי באוטו, לפעמים האוטו מרגיש "עצור", כאילו משהו מונע ממנו להאיץ (ולא, האנדברקס למטה) ולפעמים האוטו לא מפסיק "לתת", היום לדוגמא נסעתי ללימודים בת"א, האוטו נוסע סבבה אבל כשאני מחפש שייתן לי את ה"עוד כוח" אין לו. כול הדרך על ה-100-120, עכשיו בדרך חזרה האוטו הרגיש לי סוג של חיית פרא שקשה להשתלט עלייה, כל לחיצה הכי קטנה האוטו מאיץ בשנייה ועוד מחפש לתת. את החזור עשיתי מת"א עד נתב"ג באיזור ה-10 דקות קצת פחות ולא בקטע של ילד קטן נוסע מהר אלא כי קודם כל התנועה זרמה פחות או יותר (עזרתי קצת בהבהובים ובצפירות) וגם כי האוטו סוג של "חיפש". מישהו יכול להסביר לי את התופעה הזאת, זו לא פעם ראשונה שאני מרגיש את זה.. שאלה שנייה היא - אין לי יותר מדי נסיעות, בכמעט שנתיים עשיתי 15 ק"מ כלומר אני צריך לעשות טיפול לאוטו, עכשיו מה אני צריך לדעת לפני (קראתי בספר רכב מה בודקים ומה מחליפים) העניין הוא האם יש עוד דברים שאני צריך לדאוג שיבדקו אותם או שכביכול אני משאיר את האחריות על המוסך המורשה שיבדוק את כל הרכב ויתקן את הליקויים באשר הם (מה שנמצא בראש מעייני זה הברקסים). כ"כ יש לכם מושג את המחירים לטיפול כזה? אני לא בא עם רקע טכני כך שאני מנסה ללמוד כמה שיותר כדי לא להגיע למצב של "דוד, הם עבדו עליי" (חגיגה בסנוקר למי שלא מזהה). תודה לעונים

הקפצה

מה דעתכם על טיוטה אוריס שנתונים 08-09?? חוות דעת, "מחלות", איכות הרכב מבחינת פלסטיקה וסביבת נהג וכמובן איכות וחווית נסיעה. ועוד משהו קטן - האם לדעתכם מחזיקים רכבים כאלו בחברות השכרה/ליסינג? אני שואל כי קיבלתי המלצה מחבר לבדוק את הרכב בשבילי (במקום מזדה 3 שאני מת כבר להחליף) והעניין שלרכב אין יותר מדי "רעש", לא מדברים על הרכב הזה, לא מפמפמים את השם בעיתונות, זה כאילו קיומו של הרכב הוא סוד שעובר מאוזן לאוזן. תודה מראש. נ.ב - אני חושב ששאלתי בעבר על הרכב אבל לא קיבלתי יותר מדי מידע

גבר גבר, אני שמח שזה מצחיק אותך אבל יש לי 2 הצעות מ-2 חברות ליסינג/השכרה לקרוז, בגלל זה אני שואל הרבה שאלות. לדעתי לקנות חדש מהסוכנות זו טעות כי ירידת הערך היא משמעותית מאוד ולכן אני מעדיף ללכת לחברות השכרה שהרכבים כבר אחרי "המכה" של ירידת הערך. זה ישמע הזוי, אני מודע לכך אבל גם האנשים היותר סקפטים שאני מכיר היו בשוק מהעניין - את המאזדה רכשתי ב-64 אלף לפני שנתיים, לפני כחצי שנה בדקתי במחירון לוי יצחק והרכב היה שווה אחרי הורדת 15% של ההשכרה 75 אלף!! (השוואתי את הנתון הזה גם מול חברות הליסינג והתוצאה שהגעתי אליה הייתה נכונה.

כן, רכב משומש (לא בהגזמה) מחברת ליסינג. התקציב הוא המאזדה (אני מעריך בכ-60-65) והוספה של 20 מאצלי, כלומר כ-80-85 כאשר אם יש משהו ממש טוב אני מוכן לתת עוד קצת כדי להיות שנתיים שלוש ראש שקט ובנוסף אני לא אתבאס על הרכב מבחינת שקט מבחינת טיפולים, מראה חיצוני ופנימי.

תודה רבה על התגובות.. אז ככה: 1. לגבי הקיה - העניין של לעבור מ"מאזדה", שום ומותג מוכר וכ"כ אמין ששומר על מחירו לעומת קיה, שלא מדובר בשם דבר. אין לי שום דבר נגד קיה, פשוט יש הבדל בין מאזדה לקיה. 2. לגבי הסיוויק 1.8 ו-מאזדה 3 2.0 - בחברות ליסינג/השכרה לא מחזיקים רכבים כאלו, יש במקומות כמו סע גל ואוטו קל אבל לך תסמוך על אמינות הטיפולים ושמירת הרכבים שלהם ואיכותם. אני מעדיף ללכת לחברה גדולה ומוכרת (שבנוסף יש לי שם אנשים שידאגו שאני יקבל רכב טוב ולא "חתול בשק").

טוב, הבנתי שהקרוז לא אהודה פה במיוחד , אם כך על איזה רכב (שנמצא בחברות ליסינג/השכרה) אתם ממליצים לי?? אני אחזור על עצמי, התקציב הוא המאזדה (1.6 07) + הוספת סכום מסויים, כ-20 פלוס מינוס. אני מעוניין בסוג של מנהלים, רכב להתפנק איתו בכביש ולא איזה מכונית מרוץ, כ"כ חשוב לי, אפילו מאוד, האיבזור הפנימי ברכב (למרות שאני אוהב את הצורה של הB3 כשנכנסים בפנים מתבאסים רצח)

למרות שאני די מבסוט מה-3 אני מעדיף ללכת על משהו אחר, אני מחפש רכב על סגנון מנהלים, שיראה מרשים ועוצמתי ושבאמת ייתן תמורה להשקעה, התקציב הוא המאזדה שלי ועוד קצת שהכיוון הוא עוד כ-20 פלוס מינוס. את כל הסיאטים ליאון ואיביזה די מחקתי מהרכב כי למרות העיצוב המדליק הוא משדר (לפחות לי) סוג של ילדותיות, אני לא אוהב רכבים מנופחים בפלסטיקה (זו אחת הבעיות שלי עם ה-3 וה-6 החדשות). אני מחפש את סגנון העיצוב של הביואיק והקרוז עם מכניקה טובה ונסיעה שקטה ומפנקת (מה שהביואיק נותנת רק שהמחיר שלה בעייתי). כרגע הדבר היחיד שעולה לי לראש זה המונדאו רק ששמעתי מכל מיני מקורות שלא מדובר במציאה. יש הצעות?

הונדה אכן יקרה אש, לגבי האוריס הוא באמת מרשים בפנים, בסה"כ ישבתי בפנים כמה דקות אבל ככול הידוע לי חברות ליסינג לא מחזיקות סוג כזה של רכבים. אני לא יודע למה אבל ממש התלהבתי מהקרוז, באמת הרכב הוא ככה גרוע??? אני באמת מתפלא כי קראתי לפני כמה ימים בעיתון ממנו שהקרוז עקפה את ה-3 במכירות.

אתה רציני או ציני?!? לעבור ממאזדה לקיה?? אני מחפש רכב טוב וכול מיני טענות קטנוניות וסטיגמות לא עובדות עליי (חוץ מעניין הצרפתיות שפה למילה של אבא שלי יש משקל רב), כמו שאמרו על המאזדה 3, שמעתי מספיק אנשים, במקדימה קשה לאנשים גבוהים לשבת - ממש לא נכון, אני 1.84 ואין שום מגבלה או חוסר נוחות. או כמו שטוענים שמאחור יכולים לשבת רק 2 מבוגרים - נכון שלא כל כך מרווח אבל לא פעם נסעתי אוטו מלא ולא היו טענות על צפיפות.

ברמת העיקרון הרכב די סבבה לא יותר מזה, לעומת הביואיק ששם כשאתה רואה מבחוץ ואתה יושב בפנים ונוסע אתה לא מפסיק להתפעל, אולי זה נשמע מוגזם אבל לדעתי אפשר לסכם את הרכב בתור "וואו". מאזדה זה מאזדה, אחלה אוטו אבל אני לא יודע איך להסביר את זה בצורה ברורה, הכוונה שלי היא "לצאת מהקופסא", מהמסגרת של כולם קונים מאזדה, בנוסף אני מחפש משהו שישדר "רצינות", סוג של מנהלים אבל לא מנהלים, רכב מרשים.

eladns1 - לי ולאבא שלי יש מס' חברים שעובדים בחברת ההשכרה/ליסינג דרכה אני מתכוון לרכוש את הרכב (ממנה גם רכשתי את המאזדה), כך שמבחינת תקינות הרכב, היסטורית טיפולים אני די שקט. zvit - תראה לגבי המנוע 2.0, העניין הוא העלות. אני מתכוון לשים את הרכב שלי, להוסיף עוד קצת ולהשתדרג וכדי להגיע למחירים של מנוע 2.0 צריך להוסיף עוד הרבה. בנוסף אני לא חושב שמחזיקים בחברות ליסינג/השכרה רכבים עם מנועים כאלו. uriel3010 - מבחינת תקלות לדעתי האישית הכל זה מזל. שבוע שעבר נתקעתי עם האוטו אחרי יציאה, האוטו סירב להניע. הזמנתי טכנאי דרך שהניע בכבלים ואמר "תראה המצבר נראה תקין (שנה וחצי), תן לו 20 דקות להיטען וסע", באמת חיכיתי, אחרי איזה חצי שעה נסעתי ובאמצע הדרך הייתי חייב לעצור לשנייה בצד, עכשיו בגלל שהיו אנשים ברחוב כיביתי את הרכב. כשחזרתי באתי שוב להניע והינה שוב הרכב לא רוצה להתניע. הזמנתי שוב פעם את הטכנאי (פעם ראשונה המתנתי 45 דקות, פעם השניה שעתיים ורבע). עזוב את העצבים של "אוטו חדש וכל הזמן נתקע לי" - גם לפני חודש וחצי הוא לא הניע, המזל שלי שהייתי בעבודה כך שהיה לי איפה להיות ולא לישון באוטו (הטכנאי באותו פעם טען שזה משהו שקשור לאזעקה אבל הכל הסתדר אז הבנתי שזה סתם באג). הגעתי הביתה באיזה 6 בבוקר אחרי שעבדתי מ9 בבוקר (עד 23:30 ומשם יצאתי), שמתי קצת מים במצבר והכל הסתדר. קיצר לדעתי הכל זה מזל. - האוטו אצלי עוד מעט שנתיים. גיא שגיב - מה הכוונה "גיר נוירוטי מתבלבל" ??? לגבי זמינות כח הבנתי שיש לו יותר כ"ס מהמאזדה אז איך זה יכול להיות??

לילה/בוקר (תלוי מי מסתכל על זה) טוב!! אני מבקש חוות דעת לגבי שברולט קרוז על כל דגמיה (1.6, 1.8, 2.0) והאם כדאי לעשות טרייד אין במקום המזדה 3 שלי. לציין כי אני היחיד שנוהג באוטו (רווק) תודה.

שבת שלום!! אני מעוניין לקנות את הרכב דרך חברת ליסינג/השכרה כדוגמאת אלדן (משם רכשתי את המאזדה), כיום לא בעיה לרכוש רכב כי אפשר לקחת הלוואה מהבנק בתנאים מצויינים או לקנות דרך חברת מימון, לכן התקציב מבחינתי די פתוח רק בלי להגזים כמובן. בכוונתי לשים את הרכב והשווי שלו + סכום שיש לי בבנק / לקחת הלוואה מהבנק במידה והסכום גדול עליי וכך לרכוש את הרכב. אני מעדיף לפנות לחברות כאלו כי אין לי את הזמן והאפשרות שלהתחיל ולראות ולבדוק רכבים, זה תהליך ארוך ולי את הפריבילגיה שלהיות ללא רכב. אני רוצה לשים רכב, להוסיף סכום ולצאת עם רכב אחר (מבחינת בדיקה מכאנית יש לאבא שלי את האנשים שיבדקו שהרכב אכן נקי ונמצא במצב מצויין). לגבי המאזדה 3 מנוע 2.0 - גם אני התלהבתי מאוד ממנה, במיוחד ב-3 הישנה אבל אני לא מאמין שמחזיקים רכבים כאלו בציי מכוניות שלהם. הכוונה היא שוב, לעלות מודל ורמה אבל יש לא מעט סייגים. למשל אני מאוד אוהב את המאזדה 6 הישנה, השאלה היא האם זה נכון להישאר באותו שנתון ולשלם עוד כ-15-20 אלף בערך (כך נראה לי)?? או למשל המעבר ממאזדה הידועה באמינותה ובטיב רכביה ליונדאי שלמרות שדי השתפרה בשנים האחרונות היא עדיין לא "מאזדה" הממותגת והמוכרת. לא שחלילה אני טוען שהיונדאי היא חברה לא טובה, גם אני נדלקתי על העיצוב של הI30 ושמעתי מרבים שהם מאוד נהנים מהרכב.

בהמשך להודעה הקודמת שלי - איזה רכב אתם מציעים לי?? אני רוצה "לעלות כיתה" (לשדרג את עצמי) ממאזדה 3 1.6

לאחר שקראתי לא מעט בפורום אני עדיין לא מצליח להתאפס על רכב מסויים, אני מחפש את הדברים הבאים: * רכב "צעיר" (לא מתבייש להגיד - שלרכב יהיה גם פוזה) העדיפות קטן אבל גם משפחתי זה סבבה, * חשוב לי שהרכב יהיה "בעל כוח" אבל לא מפלצת, יצא לי לפני זמן מה לנסוע בפוקוס מודל 06 והוא פשוט עגלה, לא סחב בכלל. * אני מחפש שהרכב יהיה מאובזר ומפנק (למרות שנכון, רוב הסיכויים שבחברות הליסינג כדוגמאת אלדן לא יהיו רכבים מאובזרים, אני לא שולל גם סוכנויות כמו קל אוטו או פשוט לנסות למכור את הרכב ולקנות חדש). * אמינות מבחינתי זה מעל הכל, כבן לאבא שהוא מכונאי בצבא יהיה לי בעיה לקנות רכב צרפתי (רנו/סיטרואן) או איטלקי (פיאט) שידועות כעדינות ובעייתיות מבחינת חשמל. אני מחפש רכב "לתדלק ולנסוע" בלי יותר מדי ביקורים במוסכים וכמובן שעלות הטיפולים שלו הם בגדר הסביר ולא הוצאת משכנתא. אני יחזור שוב על פרטי האישיים: בן 23, בעל מאזדה 3 אקטיב מודל 07. התקציב הוא הרכב + הוספת סכום של כ-30 אלף ש"ח, כלומר תקציב משתנה 80-90 אלף לערך. שאלה נוספת לי אליכם- להוריי יש לאנסר מודל 06, עפ"י המפרט לרכב יש 98 כ"ס ואילו לשלי יש 105 אבל כשנסעתי בלאנסר הוא מאיץ יותר מהר מאשר המאזדה, זה לא בקטע של תחרות אבל בכבישים פתוחים ורחבים שכשאפשר "לתת" במאזדה עד 120 מגיעים בסבבה בלי יותר מדי מאמץ, ל-140 צריך טיפה להתאמץ ומשם זה כבר קצת יותר קשה. בלאנסר בלי שאתה מרגיש בכלל אתה יכול להגיע ל-140, איך זה הגיוני?

כן, קיימת תצוגה של בקרת אקלים, כמובן רק שמתניעים את הרכב. לגבי מה ששאלתי בהתחלה מישהו יודע??

לאחר שהצקתי פה לכולכם לגבי דאבל דין למאזדה 3, אז בהמלצתו של eyal84 הגעתי לאקסטרים סאונד בא.ת בפ"ת והתקנתי דאבל דין xenia xav6800. בעל העסק/מתקין (שמו בישראל - אייל) התקין בצורה מדהימה ונקייה, בלי לחתוך כבלים, בלי לעשות חורים. אני חייב גם לציין שהמכשיר קטלני ביותר, היתרון הבולט שלו הוא שכל המערכת הינה בעיברית, כ"כ הממשק נוח ובלי יותר מדי הסתבכויות. ** אני לא יודע אם זה נהוג לפתוח בפורום הזה שרשור התחדשתי, אם לא אז מנהלים אני מתנצל מראש אבל הייתי חייב, שיגעתי אותכם כשחיפשתי והתייעצתי איתכם אז מגיע לי גם ל"שגע" אותכם עם תמונות של המערכת וגם להודות שוב לכולכם.** יש לי רק שתי בעיות קלות אולי תוכלו לסייע לי: 1. כל הזמן השעון משתנה לי, אני מכוון אותו אבל כשאני מכבה את הרכב ומדליק שוב הוא משתנה. כיוונתי אותו לפי הספר, אולי אני טועה במשהו?? 2. כיוונתי את המערכת שברגע שאני פותח סוויץ המערכת יוצאת מהמצב הרגיל ומקבלת טיפה נטייה (כפי שתוכלו לראות בין היתר בתמונות למטה), חבר אמר לי שזה לא טוב "לשחק" יותר מדי בצידוד של המסך, זה יכול להרוס את המנגנון ואת המערכת, האם זה באמת נכון??? 3. זו לא בעיה אלא שאלה/התייעצות - אני רוצה להכהות את החלונות האחוריים, עכשיו בדקתי ביחידה שבה שירתתי איפה הם עושים לרכבים והגעתי לאיזה מתקין בראשל"צ בא.ת, הוא רוצה אם אני לא טועה 200 שקל לחלון, אני יודע שאפשר לעשות ביותר זול אבל גם איכות העבודה בהתאם (ערבי בלוד או לעשות בעצמי). אתם מכירים מישהו שמכהה במחיר סביר ואיכות העבודה שלו טובה?? מה נכון לעשות השחמה בתנור או מדבקה?? (אז ראיתי שבחלונות הקידמיים של הסקודות תמיד המדבקה מתקלפת בחלק שקרוב למראות - בחלק הפנימי כך שאני חושש מכך)

צהריים טובים, לאחר שפנסי המאזדה (3) שלי "נשרפו" בשמש החלטתי לכסות את האוטו בכל מצב שהוא עומד, לא משנה כמה זמן. היום בדרכי לצאת לעבודה באתי להוריד את הכיסוי וראיתי שהאנטנה נשברה לי, הכוונה לא לא לאנטנה עצמה אלא קצת מעל ההברגה בין האנטנה למתאם (שעל גג הרכב). עכשיו לפני הכול - מה עושים?? להדביק עם דבק מהיר?? התקנתי שלשום מולטימדיה באוטו, עכשיו המצב שאין לרכב אנטנה ימנע ממני להפעיל את הGPS?? (לא היה לי זמן לנסות כי מיהרתי לעבודה - ממנה אני פונה אליכם) אנטנת סנפיר יכולה להוות תחליף?? מאיפה אני יכול להשיג אנטנה שתתאים למאזדה?? תודה מראש לכול העוזרים!!

טוב חבר'ה, התחדשתי היום בxenia xav 6800 וראשית, לפני הכול אני חייב תודה ענקית ל-eyal84 שהפנה אותי למקום מדהים (אקסטרים סאונד), גם המחיר יצא פצצה, גם אלי הבעלים יצא איתי אחלה גבר והתקין בצורה מושלמת!! אין מבסוט ממני, מערכת קטלנית ביותר. תודה לכול העוזרים!!