אקרבום

מקורי ו/או חלופי?

ואשמח לקבל עליה תשובה ספציפית ממי שיואיל לתת לי אותה. תודה וסליחה.

חשוב לי לדעת עלויות. גם פער של מאות שקלים הוא המון בשבילי. נא ענו לי מנסיונכם, תודה.

איביזה סיניו 1600 (אוטומטי) 100 כ"ס

יש לי סיאט איביזה 2002.כתוצאה מתקלה במערכת הקירור המנוע התחמם ונגרם לו נזק. המוסכניק הכין אותי שמדובר בפאקונג ראש או ראש מנוע או חלילה כל המנוע נדפק. מחר אני אמור לקבל דיאגנוזה מדוייקת ולהחליט אם לתקן אצלו בהתאם למחיר שיציע לי. שאלתי היא מה נחשב מחיר תיקון סביר ברכב הנ"ל לכל אחד מהמרכיבים שהוזכרו: 1. פאקונג ראש 2. ראש מנוע 3. כל המנוע. ואגב "תיקון" הרכיבים הנ"ל - האם הוא חיב להיעשות בדרך של החלפת הרכיבים ברכיבים חלופיים או שאפשר לשפץ את הקיים (שאני מניח כי אופצייה זו זולה יותר) אודה לכם על תשובה בהקדם.

הרתיחה הגדולה שלי נבעה מזה שהיה פה משהו חריג על גבול הבלתי ייאמן (לא אחזור שוב על פרטי המקרה - זה כבר נכתב), ולכן זה גם גרר תגובה חריגה מצדי, כי יש טעויות ויש טעויות... אבל כמו שכתבתי, אם יעשה מה שצריך ויתקן הפשלה, אז אני אדאג ליידע את הפורום על כך. אגב, אם זה מה שיקרה (יש לקוות), אז בסופו של דבר הוא רק ייצא גדול מכל הסיפור, כי זה רק יוסיף לו תדמית של מישהו שיודע לקחת אחריות על טעויות - עניין לא שכיח במוסכי ארצנו... הבעיה שכרגע פשוט אין לי מושג איך הכל יסתיים. אתה כבר החלטת שהכל יסתיים כהלכה ומה פתאום אתה מעביר ביקורת וכו'? מה יש להגיד, הלוואי ותהיה צודק

אתמול פרסמתי הודעה על שיפוץ גיר שעשיתי במוסך אדמונד (מומלץ הפורום) שהתגלה כתיקון קלוקל זמן קצר לאחר קבלת האוטו ושהותיר אצלי רושם רע באשר למוסך. ברצוני לעדכן כי הבוקר חזרתי למוסך אדמונד (עם גיר לא תפקודי) והשארתי את האוטו לתיקון. נכון להיום, בעל המוסך עשה את מה שהיה צריך לעשות וסיפק לי אוטו חילופי לסוף השבוע עד לתיקון מחדש של הגיר. אני מקווה כי התהליך לתיקון הרושם הרע יימשך ויסתיים בשיפוץ הגיר ללא תקלות. אמשיך לעדכן פה את החברים על אופן הטיפול שלהם בגיר - לטוב או (חלילה) לרע.

ברשותי סיאט אוטומטית שארעה בה תקלה בגיר. בתור מי שאינו מכיר בעלי מקצוע בתחום, פניתי לפורום זה לקבלת המלצה על משפץ גירים במרכז וקיבלתי המלצה חמה על מוסך אדמונד בחולון, שתואר ע"י אחד מ"מומחי" הפורום כמומחה הכי גדול לגירים באזור המרכז. היום בסוף יום העבודה קיבלתי את האוטו אחרי שישב 3 ימים במוסך. רבע שעה אחרי היציאה מהמוסך (המוסך כבר נסגר), הגיר ה"משופץ" החל לקפץ, נשמעו חריקות והוא לא סוחב בעליות. בקיצור, התיקון שווה ל... המוסך נתן לי אחריות ל-6 חודשים, כך שכביכול אין בעיה, אבל יש לי חשש שאכנס עכשיו לסאגה בלתי נגמרת עם המוסך, שלאחר שיטוט בגוגל (אולי דקה מאוחר מדי) מסתבר שיש כמה אנשים שטוענים כי נפלו איתו עם גירים... למרות שהפורום הזה,הוא שהכניס אותי לצרות עם המלצה שהתגלתה כמפוקפקת, אני פונה בבקשה לשמוע עצות מבעלי נסיון (בתקווה שהפעם יהיו טובות לשם שינוי) איך אני מבטיח שהמוסך יתקן לי את התקלה כראוי. כשאני מדבר על עצות אני מתכוון על סנקציות והליכים אפקטיביים (חוקיים כמובן) שאני יכול לאיים בהם על בעל המוסך כדי להימנע מהיגררות לבית משפט. נכון שאני מקדים את המאוחר, אבל טוקבקים למיניהם שקראתי באינטרנט עשו לי ממש לא טוב לגבי "אדמונד עשה לי טוב".

מאחר וטרם עברה שנה מאז הטיפול הקודם, האם יכול להיות שאוכל להסתפק בטיפול כל 15,000 ק"מ (או שנה, מה שבא קודם) ולא 10,000? האוטו הינו סיאט בן 8 שנים שעשה כ-114,000 ק"מ. תודה.

לצורך טיפול 10000. המוסך לא חייב להיות מורשה . בהמלצותיכם נא לא לכלול את האופציה מוסך רון בת"א, תודה.