גידי פרדר

אתר "רכיבה מתקדמת עבר לאחרונה שיפוץ מאסיבי. האתר עולה מהר מאוד, מעודכן בתצלומים ואינפרומציה, וידידותי יותר למשתמש. כולכם מוזמנים לביקור, ביקורת תתקבל בברכה כל עוד תהיה חיובית מאוד. תודה. http://www.ofnoan.co.il בזו הזדמנות: תודה גדולה לשי נווה (מדריך בשר טרי) שעיצב ובנה את האתר, העלה אותו לאוויר, וידאג לשמור על טרמיקה מתמדת. גידי

בתנועה בכביש הציבורי מומלץ לרכב עם שתי אצבעות על המנופים. זאת על-מנת לקצר את זמן התגובה בהפעלת הבלמים. בנוסף, אחיזת כידון תמידית בשתי אצבעות משפרת את התחושה והאחיזה בזמן הבלימה, במיוחד כאשר הבלימה מתרחשת על-פני מהמורות. רגש זה כבר עניין אישי. אם יש לך מספיק כח בשתי אצבעות, אז יש לך גם רגש. במהלך מירוץ הכל צפוי יותר ואין צורך להתכונן לבלימות חירום וכדומה. כאן כבר אין חוקים ואין המלצות מיוחדות. כל רוכב קובע איך נוח לו לרכב. קפירוסי למשל, משתמש באגודל ובאצבע להפעלת הגז. את מנוף הבלם הקדמי הוא מתפעל עם הזרת, קמיצה, ואמה. אז מה תגיד על-זה??? ולנטינו רוסי הוא הרוכב היחיד ברמה העולמית (שאני מכיר) שבולם עם ארבע אצבעות, בנוסף לזאת, הוא גם אלוף העולם. מכאן ניתן להסיק שלבלום עם ארבע אצבעות זה חוקי ואפשרי, אך האם כדאי לרוכב מהשורה לאמץ את הגישה? אני לא בטוח. מה שטוב לרוסי, ממש לא בהכרח טוב ליוסי... גידי