shai.lavi

שלום לחברי הפורום, שמי שי לביא, בן 43, עוסק בענף הרכב למעלה מ- 20 שנה. במהלך השנים כיהנתי כמנהל מכירות ארצי של מס' מותגי רכב בישראל, עסקתי בהדרכות נהיגה בארץ ובחו"ל ועסקתי בייבוא של מס' מותגים מתחום הספורט המוטורי לישראל. לפני כ-3 שנים הצטרפתי לחברת ש.א. סביר - נציגי חברת וובסטו בישראל מזה כ- 20 שנה. לרוב אינני נוהג להגיב בפורומים, אך הפעם אני מרגיש מחוייב לענות מכיוון שבעזרת המקלדת ניתן להשמיץ, להחפיש, להלל ולשבח אדם או חברה. אפתח ואומר שחלון גג חשמלי אינו מוצר שמתאים ו/או נדרש על-ידי כל נהג וזה בסדר גמור. כפי שכבר ציינתי, אנו הנציגים של חברת וובסטו כבר 20 שנה. במהלך השנים הותקנו בישראל עשרות אלפי מכוניות עם חלון גג חשמלי של וובסטו. תחום ההתקנות של חלונות גג בחו"ל נע סביב כ- 5 מיליון (!) התקנות לשנה, רק בארה"ב יש כ- 300 נקודות התקנה. חלון הגג החשמלי עומד בכל התקנים אשר קיימים באירופה וארה"ב (תקן TUV לדוגמא), בישראל אנו מורשים לבצע התקנה על-ידי מכון התקנים הישראלי ומשרד התחבורה. לאחר שנים בהם היו מתקינים נוספים, אנו היחידים אשר עומדים בכל הדרישות להתקנת חלון גג. במהלך השנים בהן אנו פועלים בוצעו התקנות ושיתופי פעולה עם מרבית מיבואני הרכב בארץ. כמי שקיבל לא פעם החלטות איזה רכב מתאים לשוק הישראלי ובעיקר באיזו רמת גימור להזמין אותו, אציין כי לא תמיד ניתן להזמין מיצרן הרכב את רמת הגימור המבוקשת, לפעמים כאשר מעוניינים באביזר מסויים נדרשת הזמנה של חבילת איבזור שלמה, דבר אשר מייקר באופן משמעותי את הרכב. בנוגע לחלון הגג עצמו, אנו מייבאים ומתקינים את חלון הגג אשר אותו ניתן למצוא במגוון גדול של מכוניות בישראל, עיקר ההתקנות מבוצעות ליבואני הרכב וחלון הגג מותקן בכפוף לכל האישורים אשר הוזכרו ובנוסף לאישור המחלקה הטכנית של כל יבואן בנפרד. התקנת חלון גג הוא הליך מקובל בכל העולם, מרבית ממפיצי הרכב בעולם עובדים בשיטה של דילרים אשר מחזיקים את המכוניות במלאי והם מאבזרים את הרכב לפי דרישות הלקוח. חלון הגג מותקן לפי פרוטוקול התקנה אשר מכתיב היצרן, מבוצע ברמה הגבוהה ביותר ולפי דברים שקראתי בשירשור, בהחלט ניתן לומר שאחרי עשרות אלפי התקנות בישראל אחוז התקלות הוא מינורי ורמת שביעות הרצון היא גבוהה ביותר. הדבר נימדד גם דרך יבואני הרכב אשר מתעדים פניות ותקלות מצד הלקוחות. הייתה שאלה בשירשור למה הגג לא נכנס פנימה? הגג לא נכנס פנימה ממס' סיבות: א. כי זה הדגם שהוחלט להתקין. ב. כי חלון גג שנכנס פנימה מכיל מרזבים אשר נמצאים בכל אחת מארבעת הקורות ברכב ויוצרים לא פעם בעיות. ג. דגם זה של חלון הגג הוכיח עצמו כאמין ביותר (על דגמיו השונים). ד. שטח החלון שלו גדול יותר מחלון אחר. ה. חלון הגג ניתן לתיכנות, בעל סגירה אוטומטית, בעל מנגנון למניעת סגירה על ידיים ועוד הרבה תכונות. ו. גם יצרני הרכב עוברים לחלון גג חיצוני (פיאט 500/פונטו, פולו, גולף, אלפא רומיאו ועוד...) דבר אחרון, סוכנות פליקס אינה מטעה ו/או מציגה דבר על דעתה. חלון הגג הוא אכן מוצר OE ומוצע למכירה ע"י יבואן הרכב. בשבוע שעבר חזרנו מכנס בינלאומי של חברת וובסטו בו הוצגו פעילויות במדינות אחרות ובהחלט היה מרשים לראות כיצד תחום ההתקנות פועל ברחבי העולם. לסיכומו של דבר, אשמח לענות לכם על כל שאלה בנוגע לחלון הגג, כיצד לכוון אותו למצב אופטימלי בכדי ליהנות מהרכב ומהמוצר. במידה ואתם ניפגשים באופן עצמאי או עורכים היתכנסות מסודרת, אשמח לבוא ולפרט עוד על תחום חלונות הגג בכלל וחלון הגג של וובסטו בפרט. תודה, שי.

מצ"ב קישור: http://www.sunroof.co.il/gal2.aspx?a=148 התקנת גג נפתח כרוכה בלא מעט עבודה, ייצור תקרה חדשה לרכב, מיקום הפתח עצמו בגג הרכב וכדומה. קח בחשבון שלאחר התקנת הגג הנפתח יש לרשום את הגג הנפתח ברישיון הרכב, התקנה שלא על-ידי מתקין מורשה (ש.א. סביר) פוסלת את הרכב מתנועה על הכביש. עלות התקנה של גג נפתח חשמלי של WEBASTO הינה 8,750 ש"ח וזאת כולל כל האישורים ואחריות. נשמח לענות על שאלות נוספות. חג שמח, שי

היי, אתה מוזמן ליצור איתנו קשר, 03-9603535 בברכה, שי webato.israel