Jump to content

djsandman

  • הודעות

    75
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי djsandman

  1. בס"ד שחורה ללא שיפורים 94 אלף קלומטר 56 אלף שקל בלבד 0522738737
  2. שנת 2001 שמורה צבע שחור 85 אלף קילומטר לפרטים 0507661334 לירן
  3. טוב אז לקחתם את נושא החגורה קצת קשה מדי.. לא תמיד צריך חגורה לפי דעתי וחוץ מזה אין לי פנל כי יש לי רדיו מקורי מהחברה רק במרוצים צריך חגורה יום טוב !
  4. בעעעע לא , תקראו בפורום
  5. חחח סבבה רק לא שם חגורה לא פנל ולא חגורה
  6. בכלל בכל אוטו כדאי לחכות איזה 7 דקות שהאוטו יתחמם קצת ואז לנסוע או ישר לנסוע ככה ?
  7. יופי תודה רבה עכשיו עוד משהו מי לוקח AUDI 1.8 turbo או Seat ibiza 1.8 turbo , שתיהם אותו שנה תודה מראש
  8. TCS , איביזה 2001 אמרו לי שזה כמו ABS השאלה מה זה עושה בדיוק , איך להשתמש בזה יש לי כפתור שאני לוחץ אליו ורשום TCS תודה מראש
  9. דולקת לי הנורה של "בעיה במערכת החשמל של האוטו" אפשר להמשיך לנסוע או שזה יעשה לי בלגן ממה זה יכול להיגרם התקלה תודה מראש
  10. העיקר שזה לא הורס שום דבר תודה מבכל מקרה
  11. אני מכניס לראשון בלי קלאץ , נכנס בלי רעש מוציא משלישי לניוטרל , יוצא בלי רעש הכל תקין איך זה יכול להיות שזה מעביר הילוכים בלי קלאץ !?!? איביזה 2001 תודה מראש
  12. גם בדרך חזרה מירושלים איפה שיש תחנת דלק תמיד יש מכונית של מ"צ שבודקת מהירות היא בודקת !רק! למכוניות של הצבא אין סיכוי שהיא יכולה להגיד לך משהו אפילו אסור לה לדבר איתך או כל רכב אזרחי הסר דאגה מלבך שבוע טוב
  13. יש לי שסתום שקיבלתי מהחברה כמה יעלה לי להתקין אחד חזק יותר או איך אני עושה שיהיה יותר רעש של "פססססססססססססססס: ) תודה מראש , שבת שלום
  14. מה זה עושה בדיוק לטורבו חוץ מה רעש היפה ששומעים שעוזבים את הגז ואיך זה עובד בדיוק , כמה עולה תודה מראש
  15. לפני הקלאץ החדש הייתה לי בעיה כזאת בשביל ראשון הייתי צריך להכניס לשני ואז ראשון בשביל שיהיה סנכרון תקין נגיד הייתי צריך רברס , הייתי צריך להכניס לשני אחר כך ראשון אחר כך רברס ולא תמיד זה יוצא חלק... חבל שזה צריך להיות ככה הכי כייף שבאים מכניסים הילוך לאן שצריך ונוסעים לא משנה העיקר שיסע טוב ,
  16. טוב לבסוף הרכיבו לי קלאץ חדש מקורי , רק החלק עלה 3000 יש לי את הישן הוא 70 % גמר בכל מקרה עדיין נשארה לי הבעיה של שילוב לרברס יש חריקה (אין לי כוח כל פעם להכניס לראשון ואז רברס) אמרו אולי משהו בגיר רוצים לפרק לי אותו לראות מה קורה יש איזה חלק אולי להחליף שם מה זה יכול להיות ? איביזה 2001 תודה מראש
  17. חבר שלי יש לו סדק בדאשבורד בהונדה , שנת 96 קופה רוצה להחליף את החלק הפנימי איפה שהמזגן וזה כמה זה אמור לעלות ? , איפה אפשר להשיג ? תודה מראש
  18. יש לי מעל המספר מקדימה "יחידה" כזאת שקופה בצורת נאון שמחובר אליו חוט וזה הולך ל UNIT מתחת להגה. שקניתי את האוטו הבחור אמר לי שזה משבש רדאר , חשבתי סתם חרטה אבל חבר שלי אומר שזה באמת ועכשיו חיברתי את ה UNIT לפיוז מתחת להגה ולא קורה כלום איך יודעים שזה פועל ???? ( חוץ מלנוסע מול משבש ושירדפו אחרי תודה מראש , שבת שלום
  19. איפה שאני רוצה לתקן הוא מביא לי מקורי של סיאט ויש אחריות למספר חודשים לא זוכר בדיוק אבל הוא אמר לי שהוא מחליף "חבילה" שלמה של דברים כאילו גם כמה דברים מסביב אני חשוב נקוה לטוב בכל מקרה כל פעם שאני מכניס לראשון יש "בום" ואין לי כוח שזה יהרוס את כל הגיר וגם הרברס עושה בעיות
  20. איביזה 2001 אמרו לי בחברה 3500 כולל הכל שווה ? תודה מראש
  21. אני רוצה משהו מסך + DVD קורא הכל כמובן ובלי הרבה חוטים ובלגן ואם אפשר נייד שמתחבר למצת יש משהו ??? תודה מראש
  22. נגיד ומסתבר וזה לא טוב , יכול להיות שהם עדיין ירצו כסף על הבדיקה או על החלפה ? זה מוסך מורשה
  23. איביזה 2001 לפני הטיפול היה רק חריקה בשילוב לרברס אחרי הטיפול התחילו בעיות קשות בהילוכים כמו שאמרתי שקשה להעביר וצריך להפעיל כוח מיותר אמרו לי שיכול להיות שבגלל שהיה חריקה בשילוב לרברס יקח קצת זמן עד שאיזה משהו יתחיל להידפק ואז אני יצתרך להחליף משהו לחדש
  24. שאני בראשון ולא לוחץ על הגז וקלאץ עד הסוף האוטו נוסע טיפה ולא נעמד במקום כמו פעם כאילו יש קצת גז או שהקלאץ לא באמת עד הסוף שאני מכניס לראשון יש ממש "בום" כמו דפיקה חזקה כזאת חריקות אין יותר מדי משהו שלא היה בעבר עוד משהו ? תודה מראש
  25. ראשון שני..לא משנה מה גם קשה כזה להעביר (לא עובר חלק) וגם יש כזה "בום" שממש מרגישים אותו. לא משנה באיזה מהירות או הילוך מה עושים ? , מה בודקים ? האוטו חזר מטיפול 60 אלף תודה מראש ! לירן.
×
×
  • תוכן חדש...