inormous

אוקיי לפי הסדר, בחרתי בRX8 בגלל: - העיצוב, אני מעדיף אותן קטנות ומעוצבות בטעם טוב, לא התאהבתי בGT500... - המקום, כל רכב עם 2 מקומות לא בא בחשבון, אחרת הייתי לוקח את ה-Solstice - הניסיון, ה-RX8 שמסתובבת בצפון תל אביב שייכת לחבר, פשוט תענוג. - הביצועים, 0-100 בפחות מ6 שניות? כיף כיף כיף! - הביקורת, Top Gear אוהבים? אז טוב גם בשבילי! יבוא מארה"ב אכן יש בו את כל הפינוקים, אבל עד שנתון 2010 אפילו AUX IN אין להם, כבר התחלתי לעבוד על מערכת Touch Screen MID בשביל הCoupe שלי אז אני פשוט אעתיק אותה ל-RX8 כשתהיה. עלויות האם ה-130% עלויות יבוא נכון וסופי במאת האחוזים? האם מאירופה אמור להיות אחוז מס שונה? האם יש עלויות נוספות מעבר ל-130% מס? ארץ יצור לפי המחקר שעשיתי המאזדה הזו מיוצרת ביפן בלבד א) האם טעיתי ויש מקומות נוספים? ב) האם יש טעם לנסות לייבא מיפן? ג) האם יש לישראל רשיון סחר עם יפן? לגבי אישור שירות, אשתמש באותו אחד שיש לחבר עם ה-RX8 אצלו כבר משנת 2004 ולא היתה צריכה שום טיפול רציני, מקווה להיות בר מזל כמוהו.

R A T I N G D E T A I L S ROLL ON ROLL OFF - Port to Port Charges from Savannah To Ashdod (Israel) CARGO DESCRIPTIONSmall Car: Total Cubic Feet 400 Quantity: 1PARTICULARSCubic FeetQTYAMOUNTSmall Car (Up to 400 Cubic Feet)4001$1,750.00Bunker Surcharge $175.00Terminal Handling Charges $100.00Bill of Lading $50.00Export Customs Clearance $175.001$175.00Messenger$75.00Shipper's Export Declaration (Over $1.00)$20,000.00$50.00TotalUS $2,375.00

היי חברים, לאחר חשיבה ובדיקות מרובות החלטתי - אני מביא לארץ את אחת המכוניות המהנות של מאזדה, ה-RX8 אשמח להפוך דיון זה לדיון פתוח בנושא ה-RX8 על כל צדדיו. הרכב המדובר, Mazda RX8 Automatic 2008/2009 להלן מספר שאלות על מנת להתחיל לסובב את הגלגל. 1) בשיחות שלי עם יבואני רכב אישי, אמרו לי ליבא מאירופה בלבד ולא מארה"ב, למה? (בארהב המחיר זול בהרבה כ-20 אלף דולר לעומת 25 אלף יורו!!, קל יותר למצוא אוטומטיות בשנתון רלוונטי וכל נושא הרכש האמינות והשילוח ברור וידידותי יותר, מה גם שהשפה קורצת אלינו יותר) 2) מה הם הסכומים המדוייקים של מכס שאמורים לשלם על רכב כזה במקרה וייובא מארהב או מאירופה, המדריכים באינטרנט מדברים על בין 102-116% בעוד אצל יבואן שמעתי מספרים כגון 130%. 3) הרשו לי להוסיף מידע לגבי שילוח Ro/Ro - Roll on Roll offבו המכונית נוסעת אל האוניה ויורדת ממנה בנסיעה. מארהב לאשדוד עלות של 2900$ (אפרסם את הצעת המחיר הקונקרטית מאוחר יותר) 4) טיפולים ברכב, אני מניח שטיפולים פשוטים לא תהיה בעיה לבצע בארץ אם כי אני מבין שאצטרך ללמוד על מנוע הונקל ועבודתו במאזדה מ-א' ועד ת' כדי שאף אחד לא יפקשש משהו ב"טעות" , מה לגבי טיפולים רציניים יותר, החלפת חלקים וכו', מישהו מכיר מוסך אשר למד את המנוע הנ"ל? רוב תודות למשתתפים בדיון על הדרך, גלרייה קטנה של ה-Coupe 03 שלי לחצו כאן בברכה, אור.

איפה מצאת את ה- JBL GTO 937 ב-400 ש"ח?

אף אחד לא יכול להמליץ על מקום שאפשר להתאים בו בוכנת גז אלקטרונית???

תודה אך כפי שזה נראה יש לו פשוט דלתות LSD מסוג שונה. אצלי כבר מותקנות הדלתות - אני מעוניין לשדרג אותן לאוטומטיות (אלקטרוניות) עוד רעיונות?

בשמחה, אנא המלץ לאן?

היי! אני מעוניין לבצע פרוייקט ביונדאי קופה שלי (מי שאולי זוכר אותה מתקלת המנוע מהנושא הזה) הדלתות כרגע הן LSD סטנדרטיות. אני מעוניין לבצע שדרוג במנגנון באחת משתי דרכים: 1) להחליף את הבוכנות הקיימות בבוכנות חשמליות בעלות שליטה מרחוק 2) להוסיף קפיץ תומך כך שכאשר הדלת תגיע לזווית עליה למעלה (לאחר שהיא נפתחת חצי מרחק) היא תעלה אוטומטית למבינים שבינכם, איפה תמליצו לבצע פרוייקט שכזה? סדנת שיפורי רכב איכותית. במקרה ואבקש לבצע את הפרוייקט לבד ובעצמי, היכן אפשר להשיג בוכנות המיוצרות לפי הזמנה בישראל? דוגמאות : http://www.suspa.co.il/index.php http://www.baccara.co.il/Baccara/Templates/ShowPage.asp?DBID=1&LNGID=2&TMID=10000&FID=132 בברכה, אור.

הוא מכר את אותו מנוע עם טלטל שבור ב8000 שקל ואני עם טלטל שרוט ב800 שקל? תסביר לי רגע את ההגיון בבקשה.

אני כבר רכשתי מנוע חדש (7 אלף קילומטר) שמותקן ברכבי ברגעים אלו. אני לא רוצה פשוט לזרוק לפח מנוע ששווה כמה עשרות אלפי שקלים, ומעוניין למכור אותו. עדיין אשמח לקבל הפניה למקום שאולי מוכן לרכוש מנוע שכזה. (Hyundai V6 2.7L) תודה מראש.

לפני שהחלטתי להחליף מנוע כבר קיבלתי הצעות מחיר על חריטה (תיקון), היו בסביבות 5-4 אלף שקל... אז איך 10? איפה רפי לין, הוא בטוח מכיר מישהו שירצה לרכוש מנוע כזה רפי? אייכה?

כן, קניתי מנוע, כשיסתיים המשפט אפרסם את כל מה שהיה. אגב, הסיבה שאני רוצה למכור את המנוע הנ"ל היא בגלל שהוא יחסית יקר מאוד, בטוח איפשהו בישראל יש בעל מקצוע שירצה לרכוש מנוע ב5, לתקן אותו, למכור אותו ב15 אלף (ולא, אתה לא יכול להשוות מנוע של פיאט פונטו בשווי 2000 שקל למנוע 2.7 ליטר V6) השאלה היא איפה? אור.

שלום, לפני חודש וקצת קניתי רכב (יונדאי קופה 2003 V6) שהתגלתה תקלה במנוע שלה. בוכנה מספר 5 נשרטה ויש צורך לחרוט את המנוע. מכיוון שאין אני מאמין בתיקונים שכאלה, החלטתי להחליף מנוע. האם קיים מקום בישראל שיהיה מעוניין לרכוש את המנוע המוחלף (110 אלף קילומטר, ללא בעיות נוספות) בעלות זולה? מנוע חדש שווה 40 אלף שקל, ביבוא עלות המנוע סביבות 15 אלף שקל, אני מוכן למכור אותו AS IS במחיר של 5,000 ש"ח. מישהו מכיר או יכול להכווין אותי למקום שיהיה מעוניין לרכוש ממני את המנוע? פירוקיות, מוסכים המומחים בשיפוץ והחלפת מנועים וכו'... תודה!

עוד לא דיברנו על מחירים. החלקים בסביבות 160 שקלים. על העבודה של 3-4 שעות סך הכל (פירוק עד שעתיים והרכבה עד שעתיים) אני מניח שנצא עם נזק של 600 ש"ח לערך. שמן למנוע שהוסר לחלוטין (למרות שחבל שאין דרך להוציא אותו ולהשתמש בו שוב - היה במצב טוב) עוד 100 שקל להערכתי. סך הכל הLONG SHOT הזה אמור לעלות לי סביבות 1000 ש"ח כולל מע"מ ואין בכלל הבטחה שיחזיק יותר משבוע...

חברים! נמצאו החלקים הנדרשים (אפשר לראות אותם בתמונות למעלה) אצל (נמחק תיאור מיותר. ההנהלה) - יונדאי ישראל. תאמינו או לא, לא הסכימו לשלוח מהחברה את החלקים ללא תצלום של רשיון הרכב שלי (כדי לוודא שבאמת יש לי יונדאי קופה ואני לא סתם רוצה את החלקים כדי... לעשות פעמוני רוח?!) ברגעים אלו החלקים בדרך להתקנה על המכונית, מחזיק אצבעות בידיים וברגליים שיפתור את הבעיה זמנית לפחות ושאזכה לעוד קצת זמן עם המכונית שלי. אעדכן ברגע שאקבל את המכונית לרשותי.

אכן הגון ומקצועי מאוד, אבל מחיריו לא סבירים בכלל. הוא נותן שירות מאוד מקצועי וגובה מחיר בהתאם.

איך הושבת? זאת חייה גדולה... איזה שנה? מה הקילומטרז'? נשמע אחד הדברים! תודה!!!

ואם קנית בחורה מפירמה טובה ב80 אלף שקל אתה לא צריך להחליף לה ציצים אחרי חודש ב-20 אלף נוספים!

לצערי זה הופיע גם בשימוש בנזין, אומנם בהתחלה בשקט יותר, אך לאט לאט גם זה עלה.

אמנם ההגיון אומר כך - אך מדינת ישראל קובעת שרכב שמותקנת עליו מערכת גז לא יכול להכנס למוסך רגיל שלא עבר אישור בשום פנים ואופן, תאמין לי, ניסיתי.

לא, כפי שכתבתי בהודעת העדכון, חיש גז. הוא לא מוסך מורשה. מצד שני אין מוסך מורשה יונדאי למכוניות גז.

איפה אני מוצא אותו?

קצת נקטעת באמצע. לצערי אין אפשרות כזאת של לא לתקן את האוטו, החיים שלי סובבים סביב הניידות שלי. מה גם שאת התביעה שאגיש, אגיש בבית דין לתביעות קטנות בעצמי וללא שימוש בעורך דין. אם אזכה בה, המכון ישלם לא על התיקון הזמני כדי שאוכל להמשיך בחיים שלי, אלא על מנוע חדש כדי שיוכל לעמוד באמות המידה של "רכב שאפשר לקנות בראש שקט" כמו שנאמר לי. אני אתעד ע"י תמונות ווידאו כל דבר אפשרי, בנוסף אקח עדויות חתומות מהמוסך המטפל ומהבעלים הקודמים לגבי כל נושא שיעזור לי.

ככה או ככה, אין בכוונתי או ביכולתי לשלם על המנוע בעצמי. את הכסף למנוע אתבע ממכון הבדיקות - במקרה ואפסיד בתביעה, אגרור עם המכונית עד שילך המנוע ולאחר מכן אמכור אותה בחצי מחיר. כמובן שכך או כך אשלח מייל המתאר את כל הסיפור ליונדאי ישראל ואקווה שנשמה טובה שם תרצה לעזור לי בנושא - איכשהו.

טוב להלן עדכון קל (כתבתי נושא ארוך וכתוב היטב שלא נשמר בפורום, וחבל) ביליתי את כל היום במוסך חיש גז בפתח תקווה, ממליץ בחום אנשים מעולים. פירקנו את המנוע מכיוון מטה ונכנסנו מאגן השמן. באגן השמן ראינו שבבים שכנראה יצאו מהמנוע : תמונה א' - אגן השמן עם השבבים בתוכו. לאחר שהגענו למנוע מצאנו את הבעיה, היא נוצרה ע"י לאגר (מיסב) ותלתל שרוטים: תמונה ב' - החלק התחתון יושב בתוך החלק העליון ואמור להיות מחוזק בתוכו ושניהם אמורים להיות חלקים כמו מראה ולא שרוטים כפי שבתמונה! תמונה ג' - החלקים מתמונה ב' מתלבשים על החלק שנראה בתמונה בחוזקה ואמורים לשבת ללא תנועה. איך זה קרה? החלק שמופיע בחלק התחתון של תמונה ב' אמור לשבת בחוזקה בתוך החלק העליון שבאותה תמונה ע"י זיז ברזל, ביחד הם יוצרים חצי עיגול. בחלק העליון של המנוע יושב אותו חצי עיגול המורכב מאותם חלקים שביחד אמורים ליצור סגר על הבוכנה של המנוע. התקלה - מסיבה שאינה ידועה שני החלקים הפנימיים של חצאי העיגולים (הכסופים) השתחררו והחלו לנוע במעגל בתוך התלתל. הזיז שהיה אמור להחזיק את החלק במקום החל לשרוט את בוכנת המנוע ואת התלתל. התוצאה, חופש מוחלט במקום שאמור להיות כלוא ויוצר רעש מכני. הפתרון הסופי - החלפת מנוע: מנוע מפירוק ישראלי 13000 שקל. מנוע מיבוא מחול 17000 שקל. עבודה 2500~ שקל. סה"כ 15-19 אלף שקל לא כולל מע"מ (כולל מע"מ 22 אלף שקל) הפתרון הזמני : אנו מחפשים ומקווים למצוא סט של 12 חצאי לאגרים שיוצרים 6 טבעות ל6 שסתומים במנוע, להשתמש ב-2 מהם על מנת לתקן זמנית את הבעיה, שכנראה תחזור מכיוון שבוכנת המנוע עצמה שרוטה ותגרום לחופש מסויים. כמה זמן זה יחזיק? יכול להיות חודש, יכול להיות שנה. בזמן שאוכל לסוע עם המכונית בשקט אתקדם עם התביעה מול מכון השרון שהיה אמור לזהות את התקלה ובמקרה שלא, לתת אחריות. למרות שבשיחה טלפונית היום הודיע לי שלא היתה לו דרך לזהות תקלה כזאת כי היא נגרמת מעיפות החומר או מקלקול מכני ולכן הם לא אחריים. נשאלת השאלה, אם לא אחריים לזהות תקלה שמופיעה אחרי חודש, איזה סיבה יש לקיים את הבדיקה??? למרות זאת, השאלה הגדולה ביותר של היום שלא הצליחו למצוא לה תשובה מומחי המוסך: עייפות חומר - נשלל, רכב בן פחות מ-5 שנים. חוסר בטיפולים - נשלל, הרכב עבר טיפולים בזמן אצל הבעלים הקודם. חוסר שמן מנוע - נשלל, הרכב נבדק לכל סוגי השמנים מיד לאחר הקניה והוספנו קצת איפה שצריך, שום חוסר. אז מה גרם לתקלה? חושבים שיש לכם מושג, אתם מוזמנים לשחק חושחש הבלש ביחד איתנו. בברכת משחק מוצלח!