1. השלט כרטיס שלהם הרבה יותר מוצלח מהשלט הגה.
2. אני מאמין שפחות מחצי מהמכשיר שלך אפילו שתי שניות.
3.אני לא חושב שיש אבל תמיד אפשר ליצור אופציה כזאת במעבדה.
4. הרכבה אתה יכול להרכיב לבד כי זה אותו קונקטור אתה פשוט מוציא את החדש מכניס את הישן, רק להלחיף פחית.
אתה לא צודק במה שאתה אומר BMW, האוטו הוא מקום שאיך שאתה רוצה אתה יכול לעשות אותו (הכל תלוי בכיסך את האמת) וקומפוננטים לא תקועים לך ברגליים אלא מכוונים לך לאוזניים (הכל תלוי בכיסך שוב פעם).
תעשה את הצלע השקוף מקדימה לפי דעתי יותר יפה (הכל בגיחוך..).
תשמע זה לא פשוט מה שאתה רוצה לעשות, אתה צריך לדאוג לחיזוקים והכל שיהיה כמו שצריך (תראה אחת כבר בנויה מקורית).
אני אישית לא הייתי קונה את זה כי זה GARBAGE הBOSS הזה.
תקנה סאב של פיוניר סבבה תקנה לו תיבה יוצא לך 700 שקל בערך, יש לך 800 שקל, תחסוך עוד 400 500 ותקנה לך אחלה מגבר אחרי זה...
תשמע אי אפשר להגיד סתם אם זה נכון או לא, אני לא עשיתי לזה בדיקות מעבדה או שמעתי אותו בכלל.
אולי לאייל יש איזה REVIEW או משהו על המגבר הזה והוא יוכל לתת לנו...
אבל רק כדי שתדע +\- זה לא חברה זבל זה חברה ברמה גבוהה...
לא עוקץ
אני מדבר ברצינות, הרבה אנשים שאני מדבר איתם על זה באשקלון חושבים זה חרטא (אומרים לי "אז אני ייקח פוליגג ויעשה עם ברנר על הדלת אותו דבר"), אז אני אומר שהרבה ילמדו מזה ואיך ההבדלים ואם זה שווה השקעה או לא.
אי אי זה קורה כל כך הרבה..... במיוחד ב7 וב5550
טוב תשמע זה עולה משהו כמו 280 300 שקל להזמין את זה.
עדיף שתלך למישהו שיש לו מערכת כזאת בבית זרוקה (כל פיוניר כמעט... שדומה לה.) והוא יביא לך את החלק הזה או שתסתדר איתו
תחפש ברשת בעזרת שם הדגם והיצרן של הHU, אולי תגיע לאתר היצרן או לאתר חילופי שמוכר את החלק הנ"ל.
דרך אגב אל תגיד להם פלאג, תגיד להם "קונקטור", ככה יותר יבינו אותך.
גם 50 ליטר לא יעזור, אפילו 80 ליטר לא.
זה או לשים אותו בבורד מאחורה של הרמקולים (אם קצת חיזוקים ושיפורים.)
או לסדר לו חתיכת תיבה (שזה אפילו לא אופציה 120-150 ליטר.).