AssiRover

יש לך פרטים לגבי המבצע של חבר? אתה יודע מתי הוא יהיה וכמה אמורה לעלות הולוסטר?

שלום לכולם, אני מחפש לרכוש לעצמי רכב שני ולהנות איתו כמה שאפשר. חשבתי ללכת על ג'יפון בכדי שאישתי ואני נוכל גם לטייל קצת בשבילים בסופי שבוע (שבילים בשבילנו זה "שטח" ). אני מחפש רכב אמין שיסע בין 900-1,000 ק"מ בחודש (90% בנסיעה בינעירונית לא פקוקה). ברשותי טויוטה RUNX שנת 2003 ואני מאוד מרוצה מהיצרן (0 תקלות בשנתיים + 60,000 ק"מ שנסענו בזמן זה, טפו טפו טפו) ראיתי למכירה ראב 4 ארוכה שנת 2001 יד ראשונה עם קילומטרז' של 220,000 ק"מ שטופל במוסך היבואן. השאלות שלי לגבי סוג הרכב הן (בהנחה שאני אקח את הרכב לבדיקה במכון והבדיקות תהיינה תקינות): 1. האם הוא בנוי להחזיק עוד קילומטרים רבים או שהוא הולך לגמור מנוע בקרוב? 2. האם רכב משנתון שכזה אמין או שאני אטייל איתו ממוסך למוסך? 3. האם לרכב תקלות נפוצות שבגינן כדאי להתרחק ממנו כמו מאש או שהוא בסדר למרות השנתון שלו? 4. מה צריכת הדלק הבינעירונית שלו בהנחה שאני נוהג בצורה רגועה ולא מאמץ אותו? 5. עוד טיפים מבעלי טויוטה ראב 4 משנתון זהה? תודה מראש על העזרה, אסי

danb84, כמה זה יקרה לתחזוקה? אני נוהג רגוע כך שצריכת הדלק לא מטרידה אותי. במידה ואקח את הרכב למוסך רון והוא יבדוק ויגיד שהרכב במצב מכני טוב, חוץ מהריפוד שזו המחלה שלי, האם אני צפוי להפתעות נוספות? (אחרי שרון יאשר כמובן שהרכב נקי ובמצב מכני טוב). האם הרכב מומלץ? אני מחפש שיסע במשך השבוע 40 ק"מ ליום בנסיעה בינעירונית ללא תקלות (היתה לי פעם רובר ונמאס לי מרכב שגר במוסך) אסי

בוקר טוב, כתבת כי "בדוק טוב טוב את מערכת הקירור ואל תיתפשר על חלקי פח ופנים שבורים, עולים הרבה כסף ויחסית קשים למציאה.". מצב הפנים של האוטו מצויין חוץ אבל את הריפודים אני רוצה להחליף. לגבי "מערכת הקירור", התכוונת לרדיאטור ומכלוליו או למזגן? (קירור המנוע או תא הנוסעים?) שבוע טוב לכולנו, אסי

תודה רבה על התגובה המהירה... כתבת כי "מחיר האחזקה יהיה יקר כיאה לרכב מנהלים מתיישן" וזה בדיוק מה שאני מנסה לברר: מהי עלות האחזקה הצפויה (הכוונה רק לתחזוקה במוסך, לגבי הביטוח אני כבר סגור)? הבנתי כבר שהגיר (אכן אוטומטי) הוא נקודה חלשה ברכב ואני לוקח בחשבון תקציב נוסף של עד 10,000 ש"ח לתיקון הגיר. אני מקווה שאני מציאותי לגבי עלות תיקון הגיר, אשמח את תתקנו אותי. האם מצפות לי עוד הפתעות ידועות לשנתון זה של הרכב (חוץ מבעיית הגיר)? המטרה שלי הינה להחזיק את הרכב לפחות ל-3 שנים ואני רוצה רכב אמין שנוסע ולא מבלה כל היום במוסך. כמה דלק הרכב צורך בנסיעה בינעירונית ללא פקקים? (אני הבנתי שבין 8-9 ק"מ לליטר וזה בסדר מבחינתי אך אני מעוניין לוודא נתון זה עם אנשים שנוסעים עם הרכב). המלצת לי על מוסך רון. היכן הוא נמצא ולמה דווקא אליו? מישהו מצטרף להמלצה? שכחתי לציין שהריפודים ברכב הם מעור בגוון שמנת (מקוריים) והמחשבה על נסיעה בזיעה שדבקה בהם לאורך השנים לא עושה לי טוב . יש למישהו הערכה מבוססת כמה עולה לרפד את המושבים הקדמיים, הקונסולה שבין 2 המושבים הקדמיים (מעל בלם היד, עם התא שנפתח) ו-3 המושבים האחוריים? (הכוונה רק להחליף את ציפוי העור ולא את הריפוד עצמו)? תודה רבה לכם ושבוע טוב, אסי

שלום לכולם, אני מחפש לרכוש לעצמי רכב שני ולהנות איתו כמה שאפשר. אני לא חולה הגה ומחפש רכב אמין (ורצוי מפנק) שיסע בין 900-1,000 ק"מ בחודש (90% בנסיעה בינעירונית לא פקוקה). ראיתי שאני יכול לרכוש רכב אאודי A6 מנוע 2800 שנת 1999 עם 210,000 ק"מ (יד 3) במחיר בדיחה. השאלות שלי לגבי סוג הרכב הן (בהנחה שאני אקח את הרכב למוסך היבואן בכדי לבדוק את מחשב הרכב + בדיקה במכון והבדיקות תהיינה תקינות): 1. האם הוא בנוי להחזיק עוד קילומטרים רבים או שהוא הולך לגמור מנוע בקרוב? 2. האם רכב משנתון שכזה אמין או שאני אטייל איתו ממוסך למוסך? 3. מה עלות הטיפולים השוטפים שלו במוסך מורשה של אאודי? 4. האם לרכב תקלות נפוצות שבגינן כדאי להתרחק ממנו כמו מאש או שהוא בסדר למרות השנתון שלו? 5. מה צריכת הדלק הבינעירונית שלו בהנחה שאני נוהג בצורה רגועה ולא מאמץ אותו? 6. עוד טיפים מבעלי אאודי A6 2800 משנתון זהה? האם הרכב כדאי או שאני נכנס כאן למלכודת דבש? (בבקשה תענו על סמך נסיונכם האישי בלבד) תודה מראש על העזרה, אסי

האם יש חדש בנוגע לקאמרי? גם אני הייתי רוצה לדעת מה צריכת הדלק שלה והאמינות בכלל

שילמתי גם שילמתי לאחר שטילפנתי לכל מגרשי הפירוק באיזור המרכז ולא היה להם. לפני מיטב זכרוני (הרכב במוסך כבר המון זמן), הרכב מאבד מים ממיכל העיבוי לאחר נסיעה ממושכת אפילו ללא פקקי תנועה ומהירות גבוהה שאמורה לקרר את צלעות הרדיאטור. יש לך כיוון? אסי

שלום לכולם, לאחר שהרכב שלי (רובר 200, אוט' שנת 99) מושבת במוסך כשלושה שבועות ועוד לא מצאו את התקלה, החלטתי להתייחס לתקלה כחידה מסובכת ולהזמין את כולכם לעזור לי ולצוות המוסך לפתור אותה. ראשית הסטוריה קצרה על הרכב: לרכב 115,000 ק"מ ולפני כ15,000 ק"מ הוחלף לו מנוע (מנוע מפירוק מחו"ל) ולאחר מכן עבר אותו מנוע "חדש" טיפול ראש מנוע. לא מזמן הוחלפה באוטו משאבת מים ורצועת אלטרנטור שנקרעה לה בנסיעה (2 מקרים שונים). כמו כן היתה בעיה במיכל העיבוי (הצינור העליון שמכניס מים חזרה למיכל העיבוי יצא ממקומו בחיבור למיכל העיבוי וניסיתי לתקן זאת לבד ע"י אפוקסי). תחילת התקלה המדוברת לפני כחודש וחצי, שמתי לב ששעון החום עלה ומיד עצרתי בצידי הדרך, פתחתי את מכסה המנוע וראיתי שיוצאים המון מים ממיכל העיבוי החוצה. המתנתי שהרכב יתקרר, מילאתי מים והמשכתי לנסוע. מאז הייתי במוסך שלי שחשב שפתר את הבעיה ואכן למראית עין היא נפתרה אבל לאחר כ40 דקות נסיעה ללא פקקים בכביש בינעירוני חזרה התקלה והרכב התחמם (היו אלו ימים קרים של גשם) והיה לחץ רב במיכל המים. הייתי במוסך המרכזי בפתח תקווה ושם הם החליפו לי את מיכל העיבוי למיכל חדש וביצעו בדיקות שונות של מערכת הקירור והכל יצא תקין. לאחר הביקור במוסך המרכזי החזרתי את הרכב למוסך שלי כי התקלה לא נפתרה (אפילו לאחר לילה שלם שהרכב נח בחניה, פתיחת מיכל העיבוי היתה משחררת לחץ). הרכב נמצא במוסך כשלושה שבועות ועדיין לא יודעים מה הבעיה. כשהרכב מותנע במשך שעות אין בעיה והחום לא עולה אבל בנסיעה הוא מתחיל לעלות. עובדה נוספת שראינו הינה שהמים בכניסה לרדיאטור חמים אבל ביציאת המים הקרים מהרדיאטור, הרדיאטור קר לחלוטין כאילו אין סרקולציה במערכת הקירור. הבדיקות והטיפולים שנעשו במוסך עד עכשיו הראו ש: 1. אין מעבר של מים לשמן (השמן בצבעו הטבעי ואין "טחינה" במיכל השמן). 2. אין מעבר של שמן למים (המים במיכל העיבוי נקיים). 3. הרדיאטור נשלח לניקוי במכון רדיאטורים אך הם אמרו שהוא כלל לא היה סתום או מלוכלך. 4. הוונטה מתחילה לפעול כמו שעון בטמפ' של 104 מעלות ומורידה את חום המנוע לאיזור ה95-97 מעלות). 5. פתחו לי את הטרמוסטט לחלוטין (ביטלו אותו). 6. הוחלפה משאבת המים עוד פעם. 7. הוחלפה רצועת הטיימינג וכוונה. אני מיואש ואשמח לדעת אם למישהו יש איזה טיפ או כיוון לפתרון הבעיה המסתורית שלי. אני אוהב את הרכב שלי ורוצה להמשיך ולנסוע איתו עוד שנים. בברכת שבוע נפלא, אסי (והרובר)

לאור מה שכתבת יש לי שאלה מקצועית. הצמיג הימני שגיא התקין לי בחודש מרץ 2008 הינו משבוע 46 של שנת 2007 ואילו הצמיג שהותקן אתמול בגלגל שמאל הינו משבוע 48 של שנת 2007 כך שתאריך הייצור שלהם זהה פחות או יותר. האם 4 החודשים שעברו על צמיג ימין בנסיעה והעובדה שהצמיג השני לא נסע כלל פוגעים בבטיחות הנסיעה בשל שחיקה שונה? אם זה במצב אני אדרוש לקבל צמיג חדש גם עבור הגלגל הימני. אני לא אוהב שמרמים אותי ולכן על אף העובדה שהנושא נפתר , פירסמתי אותו ברבים למען יזהרו אנשים אחרים.

אלעד היקר, אם מדבריי הבנת כי אני תוקף אותך או מכניס מילים לפיך אז אני מתנצל. אני לא הגעתי לצמיג ישיר בכדי לקנות צמיגים אלא לתקן פנצ'ר והם אמרו לי שצריך להחליף את הצמיג. עוד נאמר לי שמומלץ להחליף את שני הצמיגים בכדי שבלאי שניהם יהיה זהה (שני הצמיגים הורכבו מקדימה) ואכן פעלתי ע"פ העצה המקצועית שניתנה לי. אני לא מבין במכוניות ולא הייתי יודע איזה שאלות לשאול גם אם הייתי עושה סקר שוק. בניגוד אליך, אני לא חבר וותיק בפורומי רכב וזה לא נושא שאני מבין בו יתר על המידה וסמכתי בעיניים עצומות על בעל המקצוע כפי שחולה סומך על רופא. המכתב ממוען למר יוסף נעים בכדי שישלח אותו למשרד התחבורה בשמי כי הוא יודע למי בדיוק צריך להגיש את התלונה.

אלעד היקר, בדיקת תוקף החלב הינה פעולה פשוטה ואלמנטרית אשר בחברה המערבית כל ילד מחונך לבצעה בטרם יקנה חלב. בדיקת תאריך הייצור של צמיג הינה פעולה מסובכת שמצריכה יכולת פענוח קוד ייצור הצמיג (תאריך הייצור כתוב כקוד המייצג שבוע ושנת ייצור הצמיג) ואנו לא מחונכים לבצעה ולכן היא אינה פעולה אלמנטרית כגון תדלוק הרכב. אני כלל לא הייתי ער לעובדה שתאריך הייצור של הצמיג מצויין עליו. שילמתי את מיטב כספי לגיא מצמיג ישיר וסמכתי עליו ועל מקצועיותו שהרי הוא המומחה לצמיגים ולא אני. אם תקרא את מכתבי תווכח שגיא התכחש לתאריך הייצור הישן של הצמיג אף על פי שהראיתי לו את קוד הייצור והוא טען כי קוד זה הינו של סדרת הצמיג. מומחה שכמותו לא יכול לשקר לי ולהגיד לי שתאריך הייצור מוטבע על צידו הפנימי של המציג (פירקנו את הצמיג והוא הצביע על סימון בצידו הפנימי של הצמיג כשנת ייצור 2006 - שקר גס! ). אני הייתי מצפה כי יתן לי שירות מקצועי ואדיב, יתנצל על הטעות וירכיב לי צמיג חדש ולא ימרח אותי בעובדות לא נכונות. כמו כן, לא יכול היה גיא לטעון כי בשל העומס הרב אין לצמיג ישיר היכולת לבדוק את תאריכי הצמיגים המותקנים וכי מה שהיבואן מביא אז הם מתקינים. הצמיג הינו אביזר בטיחות מהמעלה הראשונה ואני שילמתי עליו ועל הרכבתו במיטב כספי וציפיתי (בתמימותי?) כי המתקין יבדוק שהצמיג תקין בטרם הרכבתו (המתקין אמור לדעת מה הקריטריונים לתקינות הצמיג וטריות הצמיג צריכה להיות ברורה לו כקריטריון שכן הוא בעל המקצוע) לגבי העובדה שאני פונה אל מר יוסף נעים בגוף שלישי, זה בשל העובדה שמכתב זה יועבר למשרד התחבורה במסגרת תלונה המוגשת נגד צמיג ישיר.

"ציטוט: ציטוט: בשלב הזה עירבתי את מר יוסף נעים ( יו"ר ענף הצמיגים איגוד המוסכים ) אשר בשיחת טלפון עם גיא עזר לי ואכן הוחלף לי הצמיג לשביעות רצוני המלאה. אם מר יוסף נעים לא היה מתערב ועוזר לי, אין לי ספק שגיא לא היה מחליף לי את הצמיג המיושן והיה גורר אותי להליך של משפט (רבים אחרים היו מתייאשים ולא ממשיכים להליך משפטי ובכך מקרה שכזה היה יכול לקרות שוב לרבים אחרים) אתה באמת רושם במכתב שאתה שולח למר יוסף נעים את 2 השורות הללו? כי אני מניח שהוא יודע מה הוא עשה, וכדאי שתנסח זאת קצת אחרת." אכן כתבתי למר יוסף נעים את הקטע הנ"ל. מדוע לפי דעתך עלי לשנות את הנוסח?

שלום לכולם, בהמשך לדיון על מקומות בהם מומלץ לקנות צמיגים חשוב לי לספר לכם על ההתנסות האישית שלי בכל הנוגע לצמיג ישיר. את המקרה שלי ניסחתי במכתב תלונה והרי קטעים נבחרים ממנו לפניכם (מחקתי את פרטי האישיים לשם שמירת הפרטיות) 20.07.2008 לכבוד מר יוסף נעים יו"ר ענף הצמיגים איגוד המוסכים הנדון:טיפול בבעיית צמיג ישן ברובר 200 סס-ססס-סס אדון נעים היקר,שמי אסף ואני פונה אליך בעקבות בעיה בטיחותית שהתגלתה ברכבי ביום שישי 18.07.2008 . ביום שישי ה 18.07.2008 העברתי את רכבי מבחן רישוי שנתי והרכב נכשל בבדיקה. להפתעתי הרבה הפנה הבוחן את תשומת ליבי כי בצמיג השמאלי הקדמי ישנה בעיה ועוד ציין הבוחן כי מדובר בצמיג ישן אשר יוצר בשבוע ה 11 של שנת 2005 - כלומר בחודש פברואר 2005 . הבוחן ציין בפניי כי צמיג תקול זה הינו מסכן חיים ואני הרגשתי מרומה שנמכר לי צמיג מיושן שאינו "טרי" בטענה שהוא חדש. חשוב לי לציין כי רכשתי שני צמיגי מישלין 185-55-15 מ"צמיג ישיר" ברחוב השילוח 7, קריית-מטלון בתאריך 12.03.2008 . מוכר הצמיגים (גיא) לא יידע אותי כי אחד מהצמיגים המדוברים (קדמי שמאלי) הינו מיושן ועברו למעלה משלוש שנים מרגע הייצור ועד ההתקנה ויצאתי מקנייה זו מרוצה. רק כעת אני מבין כי נעשה לי עוול ע"י גיא מצמיג ישיר. כמו כן לא צוינו בחשבונית ארץ ייצור הצמיגים ותאריך ייצורם וזאת בניגוד להוראת נוהל המדריך בטיפול בצמיגים (2006) סעיף 22 . לאחר שפניתי הבוקר לגיא וביקשתי ממנו לראות את שני צמיגי הרכב שלי (לפני שהזדהיתי כלקוח מרומה) ולהגיד לי בני כמה הם, ציין גיא כי הצמיג הקדמי הימני הינו סוף שנת 2007 והצמיג הקדמי השמאלי הינו משנת 2007. כאשר ביקשתי מגיא להראות לי את התאריך המוטבע על הצמיג השמאלי הקדמי הוא טען שאי אפשר לראות זאת כי ההטבעה המעידה על תאריך הייצור הינה בצד הפנימי של הצמיג. הפניתי את ליבו של גיא למספר "1105" שמוטבע על הצמיג ושאלתי אותו לפשר המספר. גיא טען כי מספר זה הינו מספר הסדרה ואינו מציין את תאריך ייצור הצמיג (רק לפני רגע הראה לי גיא את אותו מבנה תאריך על הצמיג השני שהרי הוא מומחה לענייני צמיגים). ביקשתי מגיא שיפרק לי את הצמיג ויראה לי את תאריך הייצור המוטבע עליו והוא אכן פירק את הצמיג והראה לי בצידו הפנימי סמל שמסתיים ב3 הספרות 006 וטען כי זה מוכיח כי הצמיג משנת 2006. לא האמנתי לגיא וביקשתי מימנו את פרטי יבואן צמיגי מישלין. גיא נתן לי את מספר הטלפון של בחור בשם מוטי אשר מייצג את היבואן וטלפנתי אל מוטי. מוטי סיפר לי כיצד לקרוא את תאריך הייצור של הצמיג ואכן (כפי שידעתי) תאריך הייצוא הראה 1105. גיא התכחש לתאריך וניסה לנפנף אותי בטענה כי מוטי לא ראה את הצמיג והוא אינו יכול לקבוע את תאריך הייצור בשיחה טלפונית. לא התעצלתי ונסעתי אל יבואן צמיגי מישלין ברחוב אהון ברט בפתח תקווה הוא צייד אותי במכתב רשמי המעיד כי תאריך הייצור של אותו צמיג הינו השבוע 11 בשנת 2005 כפי שחשבתי. כשחזרתי אל גיא, אימתתי אותו עם העובדות וביקשתי ממנו להחליף את הצמיג התקול. גיא סירב להחליף לי את הצמיג ואמר כי הוא רק המתווך בין הלקוח ליבואן וכל טענה שיש לי צריכה להיפתר ע"י היבואן. גיא הציע לפרק לי את הגלגל ולקחת אותו ע"פ הנוהל לבדיקה שתעיד על סיבת התקלה בצמיג. אמרתי לגיא כי לא מעניינת אותי סיבת התקלה אלא העובדה כי נמכר לי צמיג מיושן ללא ידיעתי ובמחיר מלא וזהו אביזר בטיחות שאני לא רציתי לחסוך בו וציפיתי לקבל את התמורה הגבוהה ביותר עבור כספי. לאחר סירובו של גיא לספק לי צמיג מישלין חדש אמרתי לו שניפגש בבית המשפט. בשלב הזה עירבתי את מר יוסף נעים ( יו"ר ענף הצמיגים איגוד המוסכים ) אשר בשיחת טלפון עם גיא עזר לי ואכן הוחלף לי הצמיג לשביעות רצוני המלאה. אם מר יוסף נעים לא היה מתערב ועוזר לי, אין לי ספק שגיא לא היה מחליף לי את הצמיג המיושן והיה גורר אותי להליך של משפט (רבים אחרים היו מתייאשים ולא ממשיכים להליך משפטי ובכך מקרה שכזה היה יכול לקרות שוב לרבים אחרים) יוסף נעים, יישר כוח!!! בברכה, אסף נ.ב. מצורפים הקבלה על הצמיגים וקטע ממכתב היבואן המעיד על גילו של הצמיג