moshhh

שלום לכולם אני מחפש רכב למשפחה עם שלושה ילדים וחשוב לי שניתן יהיה להטות את המושבים האחוריים לאחור, לצורך שינה נוחה ובטוחה של הילדים בנסיעה לילית. הרכב מיועד להיות רכב עיקרי במשפחה, סדר גודל של 20,000 ק"מ בשנה. נקודות חשובות נוספות: חייב להיות אוטומטי, רצוי חסכוני בדלק ובטיפולים, אמין ויחסית חדש (עד 5 שנים על הכביש) ויהיה נחמד אם גם יהיה רכב מהנה לנהיגה. תקציב - 60,000 ש"ח, מוכן להוסיף אם אמצא משהו שמוצא חן בעיניי במיוחד. תודה

שלום לכולם יש לי קודן שלוח המקשים שלו נשחק במקש ה *. אם מישהו מזהה את הקודן ויודע איפה אפשר להחליף רק את המקשים מסיליקון בעלות סבירה (רצוי בחיפה), אודה לו מאוד. בתודה מראש משה

שלום למכירה וולבו 144 דה לוקס שנת 72 ידני. בעשר השנים האחרונות היה שייך לסבי שנהג בו באופן יומיומי עד השנה האחרונה, לאורך כל הזמן הזה טופל במסירות ועבר טסטים. יש לו טסט עד ה 31/01/09. עבר בחייו 205K ק"מ, נוסע בצורה חלקה ונעימה ונראה בסדר מבחינה פנימית וחיצונית. לא מדהים ומלוקק אבל נראה בהחלט בסדר ולא נדרשת השקעה רבה לדעתי להביא אותו למצב נאה, בעיקר נקיון פנימי וחיצוני יסודי, החלפת כיסויי מושב וכדו'. מבחינה מכנית הוא בסדר גמור לדעתי, לא ראיתי נזילות באזור המנוע ולא שמעתי רעשים חריגים או משהו מוזר בזמן הנהיגה. למטיב ידיעתי קיימת בעיה אחת בלבד והיא נטייה מוזרה של הצופר להתחיל לצפור סתם ככה ללא שליטה, ולכן כרגע הוא מנותק. אין לי מושג אם זו בעיה שניתנת לטיפול בקלות או לא. עם הרכב יימסרו גם מספר חלקי חילוף שנמצאים בבגז' שלו. לפני כשנה וחצי הרכב עבר בדיקת שמאי והוערך כרמה 3 מתוך 6 ושוויו הוערך ב 18K ש"ח (הבדיקה הייתה ויזואלית בלבד). מחיר מבוקש 10K ש"ח, גמיש. ליצירת קשר (לא בשבת): 054-4963495 משה.

סליחה, טעות שלי. משום מה חשבתי שמדובר בשלושה דברים: ונטה, טיימינג, ומשהו כללי במוסך שעלה 5700, לא שמתי לב שזה סיכום של הקודמים...

תודה לכל המשיבים ZX2.0, אני לא ממש רוצה להגיע ל- 60K, חשבתי על זה רק בגלל הפוקוס, שאני רואה מהתגובות פה שכדאי לי לרדת ממנה. חוץ מזה, לא יהיה פשוט למצוא רכב במחיר כזה, ואם אני אמצא, יכול להיות שזה אומר משהו עליו (אבל יכול להיות שלא...). באופן כללי, אני מעדיף לקנות רכב שהפסיד כבר הרבה מערכו והשחיקה מתחילה להתמתן, לא כי אני מתכוון למכור אותו, אלא כי אני רוצה להרויח כמה שיותר רכב בכמה שפחות מחיר. זו גם הסיבה שהתלהבתי מה C5 מלכתחילה, למרות שבהתחלה בכלל חשבתי על איזו יפנומטית. פשוט אני חושב ששוק גרוע משחק לטובתי, בהנחה כמובן שהסטיגמות מוטעות. איציק, בדקתי באתר של NCAP, ולפיז'ו 406 יש רק שלושה כוכבים. נושא הבטיחות מאוד מאוד חשוב לי ואני לא רוצה להתפשר עליו. אמרת מצד אחד שהאחזקה של C5 יקרה מהממוצע, אבל שהאמינות רק משתפרת ושה C5 יוצא עיסקה משתלמת. האם הגיוני מצדי לצפות שתקלות אופייניות היו אמורות כבר לצוץ במהלך 6-8 השנים שהרכב על הכביש, והן תוקנו בצורה אמינה, או שאני סתם מנסה לשכנע את עצמי? כמובן שאני אצטרך לבדוק טוב טוב שאכן הוא טופל כמו שצריך. הרמן, די הפחדת אותי. יכול להיות שמדובר ב"לימון"? ומעניין אותי גם למה חבר שלך מרוצה, זה נשמע לי (ואני מודה שאני לא מתמצא) יקר מאוד וחריג. בדיוק הדברים שגרמו לי לחששות. דברתי אתמול עם אחד המרצים שלי (אני סטודנט בטכניון) שיש לו C5 2002 יד שניה, והוא אמר לי שבחמש השנים שהיא אצלו, הוא החליף פעם אחת צינור ב 3000 ש"ח וחוץ מזה רק טיפולים. הוא מאוד שיבח את הרכב, ואמר שלדעתו כל החששות זה סתם סטיגמות. ממש לא ברור לי איך יש שונות כזו בדגם ספציפי...

שלום לכולם אשתי ואני עומדים בפני קנית רכב חדש (רכב ראשון) בתקציב של בערך 40000 ש"ח עם אפשרות להוסיף קצת. אשתי תהיה הנהגת העיקרית ברכב: 3 פעמים בשבוע, 40 ק"מ בכל פעם, בנסיעה בין עירונית (מחיפה לאיזור קרית טבעון). בנסף, פעמיים בחודש נסיעות להורים (200 ק"מ כל נסיעה) מה שמביא ל- 1000 ק"מ בחודש בקירוב. הדברים החשובים לנו (לפי סדר החשיבות): 1. בטיחות - מאוד מאוד חשובה לנו (אשתי לא הנהגת הכי טובה בעולם) ולכן אין מה לדבר בכלל על רכב ישן ולא בטוח. מבחינתי, 4 כוכבים במבחן ריסוק ו ABS זה חובה. 2. אמינות - אין מה להרחיב, לא מתכוון להיות כל שבוע במוסך, ובטח שלא רוצה שאשתי תיתקע פתאום באמצע הכביש. 3. חסכנות - חשובה, אבל לא מאוד, לא יהיה לנו קילומטראז' ממש גבוה וצריכת דלק גבוהה במקצת לא פוסלת אוטומטית (אם כי ברור שכמה שיותר חסכוני - יותר טוב). 4. מקום - נדרש מקום לשני ילדים בכיסאות בטיחות (ואם יישאר מקום למבוגר נוסף - מעולה) ותא מטען בינוני ומעלה. סחירות נמוכה ושחיקת ערך מהירה - לא מפריע לי בכלל. אני מתכוון לשמור את הרכב לשנים רבות ואין לי שום כוונה למכור אותו, מקסימום לתת אותו יום אחד לאחי הקטן. דבר נוסף אשתי יודעת לנהוג רק באוטומט אז ידני לא בא בחשבון. מחיפושים רבים בפורום די התלהבתי מסיטרואן C5 מבחינת כל הפרמטרים, חוץ מנושא האמינות שנדון כבר בהרחבה בשרשורים קודמים. אין לי כוונה לפתוח פה במלחמות נוספות בנושא, אבל אני חושש שאולי אני אפול על אחת בעייתית, במיוחד מכיון שלא חסרים רמאים בשוק. עכשיו, לקרוב שלי יש חברה קטנה והוא מתכוון למכור פורד פוקוס 2005 1.6 עם 90000 ק"מ ו/או עם 140000 ק"מ (שתי מכוניות). המחירון שלהם הוא בערך 68000 ש"ח, ועם הורדת ערך (יד 1 - השכרה, יד 2- חברה) קצת פחות מ 60000 לפי לוי יצחק. היתרון בקניה ממנו הוא ברור: אני מכיר אותו ויודע את היחס שלו לרכבים ואת הטיפול שלו וכו' ויכול להיות רגוע לגמרי, לא כמו בקניה מאדם זר. כמו כן כל נושא חיפוש הרכב וכאב הראש ייחסך ממני. הבעיה היא המחיר, אני יכול לגרד קצת, אבל השאלה אם זה שווה לי בכלל, או שעדיף לי לחפש בכל זאת C5 שמורה ומטופלת ולהסתכן קצת. אודה על עזרה בהתלבטות, וכמובן שאם למישהו יש תובנות מסעירות על אחד הרכבים, או רעיון לרכב אחר שיענה על הצרכים שלי אודה לו מאוד.