hapash

יש משהו(בלי לזלזל חס וחלילה) אבל המדחס לא דופק תמיד אלא פעם ב4-5 הפעלות !!! שאלתי קרוב משפחה שהוא טכנאי קירור אבל לא של רכב הוא אמר שזו תופעה אשר נגרמת בגלל חוסר שימון !!! הבחור ממש מבין הוא טכנאי כבר המון שנים וראה את הבעיה !!! ואמר שפעמים רבות ניתקל בתופעה בחדרי קירור ומקררים של בתי עסק... ואמר לווסוט נכון של הזרימה יכול לפתור את הבעיה במידה וכמות השמן במערכת מספיקה. הדילמה כאן היא אם שווה לנסות החלפת גז + שמן בעלות של 200 שקל ולנסות לסגור מעט את השסתום בעצמי, עכשיו רציתי לעשות זאת אבל אין לי מושג איפה זה נמצא ואם זה דורש פירוק מאסבי כמו במדריך של ה 205 או רק הגעה קלה אל השסתום וסיבוב הבורג שיעקב זרימת אוויר קר מדי אל המדחס. עלות מדחס + עבודה נערך על 1000 ש"ח .... מקווה להמשך תגובות ..................... Hapash Lythos205 הקטע שאני גר בבאר שבע (מה אני יעשה?!!) ואני לא מתכוון לשים 1000-1500 ש"ח לתיקון המצב !! כי בעיקרון הוא עדיין עובד.. אז אם אני יוכל למצוא פיתרון זול יותר או לעשות משהו בעצמי אז סבבה אם לא אז כנראה אני ימשוך את זה עד שישבוק חיים או שאני ימכור את הרכב עד אז... כי זה לא משתלם !!!!! תודה על העזרה

שלום לכם אני מקוה שתוכלו לעזור לי ! אז ככה ! ברשותי פיז'ו 306 שנת 1995 מנוע 1600 גיר רגיל. יש לי בעיות של מדחס דופק בעת העבודה שלו!!!! בניתוק הוא מפסיק מיד ! הבעיה בברור לא נובעת מהקלאץ' והמזגן מקרר תמיד כמו שצריך בעיות הדפיקה לא מופיעות תמיד אלא פעם ב4 הפעלות ויפסקו רק לאחר ניתוק המדחס למה שעות טובות בנוסף הפעלת המדחס מקשה מאוד על הרכב(מעל לרגיל) שאלתי כמה אנשים מבינים עניין !!! נאמר לי ככה: הראשון אמר שהבוכנה דופקת וצריך להחליף מדחס ! השני אמר שיש חוסר השמן לכן הבוכנה דופקת! השלישי אמר שאכן יש בעית שמן אך היא נובעת וגז קר מדי (שכנראה במצב צבירה נוזל) נכנס אל המדחס !!! וגורם אל העלאת השמן מעל הבוכנה במקום שימון המכלול(שהגז קר מדי הוא כבד מהשמן לכן הוא דוחף את השמן מעלה) בכול אופן הבחור אומר שצריך לסגור מעט את השסתום בין הכניסה והיציאה של הגז במאייד(איפה שהפן נמצא) וכך לגרום לכניסת גז במצב חם יותר. ד"א הצינורית יציאה מהמזגן קרה מדי (משאמורה להיות - עשיתי השוואה) משהו יכול להגיד לי איפה בדיוק זה נמצא, אין לי מושג היכן זה נמצא (מקווה שזה לא כמו ב 205, ראיתי במדריך). או לתת לי סברה אחרת בנושא !!! אני מאמין שרבים למדו מהעניין אבל אני מחפש בחור שממש מבין שיוכל לעזור לי !!! תודה מראש Hapash[/b]

הרעש מגיע מהמדחס ללא ספק!!! כנראה בגלל שהוא מנותק אז לא שומעים ! הרעש נשמע באיזור המנוע !! אך קשה לשמוע אותו שאתה בתוך האוטו. אלא אם החלון פתוח או שסוגרים את הפן ?(המדחס לא מנותק) !! בנוסף ברגע שמדליקים את המזגן העומס מורגש בצורה חדה יותר(תמיד יש הבדל אבל למנוע 1600 במצב די טוב 116 אלף ק"מ) זה לא אמור להיות כ"כ מורגש. בכל אופן אני גר באיזור הדרום (באר שבע הרחוקה) תודה רבה!!!!!!!!!!!

אהלן חברה !!! הכרתי את האתר ואת הפורום הזה לפני יומיים!!! ממש אהבתי, מדריכים של עבודה בבית ברמה גבוהה מאוד!!!! תהיתי אם תוכלו לעזור לי בבעיה שיש לי !! יש לי פי'זו 306 95 1600 גיר רגיל עם מזגן (אתם אוהבים לדעת את הנתונים כל הנתונים) כאשר אני מדליק מזגן (זה לא קורה תמיד!!) אחרי כמה דקות נסיעה (אפילו רגועה) פתאום אני מתחיל לשמוע רעש של דפיקות !! הדפיקות לא נשמעות בטור נמוך אלא כאשר אני מתחיל לעלות את סל"ד בערך מעל 1700 !! והם מתגברות עם עלית הטורים! כאשר אני מכבה מזגן הם פוסקות !! והם לא יעלמו גם אם אני ידליק ויכבה 20 פעמים!! רק ביום חדש או אחרי שהאוטו עמד כמה שעות!!! עם זאת המזגן למרות הכול עובד וממשיך לקרר(זו גם בעיה חסר לי מעט גז- הצינור יציאה מהמדחס לא מספיק קר) שטפתי עם נפט וקומפרסור את "כל העסק" שימנתי עם ספרי את כל איזור הקלאץ' וזה לא עזר. אני יודע שרשמתי המון אני לא רוצה לשגע אתכם !!! אבל כל אחד אומר לי משהו אחר ואי אפשר להאמין להם(העיקר כסף)