yaniv-e7

תודה לעונים...אסף מכנופיית הטיפולים השוטפים הגיע וסידר לי את התקלה בנחישות ובאהבה...אין עליכם כנופיית הפלא שיחקתם אותה ועשיתם עוד בן אדם מאושר.

וואי איזה מלך תודה אני מאיזור נתניה אבל אין לי איך להזיז את הרכב כדי להגיע אליך הוא נכבה מיד

אתה מתכוון לניקוי עם תוסף דלק??אין לי מושג איך מנקים את המצערת ...להבנתי דוושת הגז זה המצערת...אבל אני לא מבין גדול.אני שמח שאתה לא חושד במצבר[emoji51]

שלום לכולם,ברשותי פולו 2001 אוטומט עם 150 אלף קמ...משמש כרכב שני.מאתמול התגלתה תופעה,לאחר שמניע את האוטו המנוע עובד ואז נכבה..אם לוחץ על הגז בפרקינג הוא עעובד אבל ברגע שמוריד את הרכב מהגז פשוט מגמגם 3 שניות ונכבה.אתמול זה עוד היה בסדר נסעתי ורק ברמזור זה קרה לי כשהייתי במצב סטטי.דולקת נורת מצבר ברגע שנכבה אבל אני שואל אם זה מצבר איך הרכב נדלק בכלל?

שני הרכבים הם שנת 2010 יד 1 פרטית עם כ-50 אלף ק"מ. המחירון של הסניק גבוה מהפוקס ב-13אש"ח (גם בשל חודש עליה שונה עם יתרון לסניק וגם בשל מחירון בסיס נמוך יותר של הפוקוס) בשורה התחתונה ההצעה שקיבלנו עבור שני הרכבים : של הסניק יקרה יותר בכ-8000 ש"ח. התחברנו יותר לסניק , אך חסר לי מידע של בעלי ניסיון עם הרכבים הנ"ל - אמינות, בטיחות וצריכת דלק.

חברים שלום, אני מעוניין לרכוש רכב משפחתי שיוכל להכיל 3 כסאות בטיחות בספסל האחורי (סלקל, כסא ובוסטר גב) מהבדיקות שעשיתי הפוקוס וסניק 2010 עושות את העבודה עם יתרון לסניק בשל חלוקה של המושב האחורי. ההתלבטות היא בין פוקוס סטיישן 2010 לסניק mpv 2010 כאשר הסניק יקרה יותר ב8000 ש"ח. אשמח להלצות וחוות דעת על שני הרכבים - בטיחות, אמינות, צריכת דלק. תודה !

לפני 15 אלף ק"מ

קניתי את הרכב עם 38 אלף ק"מ לפני 3 שנים בערך, עשיתי טיפולים מסודרים, טיימינג עשיתי לפני כשנה וחצי בערך היות והנתון הקובע הוא 120 אלף או 5 שנים על הכביש הראשון מבינהם. רוצה לדעת איזה סט טיפולים מומלץ לבצע לרכב בהגיעו ל70 אלף ק"מ - השמן כבר כהה ונראה כמתחיל להראות שרוף ועברו 15 אלף ק"מ מהטיפול הקודם שעשיתי.יצרן ממליץ כל 30 אלף אבל היות ומדובר ברכב שנוסע בעיקר בעיר אני מרגיש שהוא צריך לעבור את הטיפול כבר עכשיו. תודה רבה לעונים

במהלך נסיעה שגרתית בכביש מהיר נאלצתי ללחוץ על הבלמים (ללא מגיעה מקדימה או מאחור), מיד נדלקה לי נורת כרית האויר של הנוסע ליד הנהג. מה עושים? האם קריטי? האם קיים סיכון בסידור התקלה רק בעוד מספר ימים? אודה למידע מקצועי.:arrow:

תודה רבה על הייעוץ אעשה זאת בהקדם,בכל אופן המצבר חדש והאלטרנטור הוחלף לא מזמן ובדקתי טעינה של המצבר והכל בסדר

שלום לכולם, ברשותי רכב C4 שנת 2008 אוטו'. הרכב עם 51K ק"מ שמור מאוד ומתוחזק להפליא עם כל הטיפולים בזמן - שומר עליו בקנאות יתרה. לאחרונה החלה בעייה מוזרה שאני רוצה להתייעץ עליה לפני שאני מגיע למוסך מחשש שירמו אותי. הרכב במהלך נסיעה נוסע מצויין, ההילוכים עוברים חלק אבל הבעייה מתחילה בעת עצירה או בפקקים (לא באופן קבוע, יש נסיעות שאין כלום ויש נסיעות שזה כמעט בכל עצירה). כשאני לוחץ על הדוושה לעצירה בתמרור "עצור" לדוגמא הרכב נעצר ואחרי שנייה כאילו זורק עצמו קדימה, דמיינו שנכנס בכם רכב כשאתם בעצירה מוחלטת ודוחף אותכם קדימה - זאת ההרגשה. לעיתים רחוקות נדלקת מנורת הSERVICE במהלך הנסיעה ומיד נכבית - זאת האינדיקציה היחידה שקיבלתי מהרכב. שאלתי כמה גורמים טכנים בנושא זה ולצערי דוקא בנסיעת המבחן שניסיתי להראות להם את הבעייה אז הבעייה לא הופיעה. עפ"י התיאור שלי - נאמר לי שזאת בעייה בגיר, השאלה מה הבעייה בגיר? האם הלך הגיר? האם צריך עדכון תוכנה למערכת? האם זה בכלל תושבות או שמן גיר? האם זה בכלל בעייה של תושבות מנוע? האם מישהו מכם נתקל אי פעם בתקלה המוזרה הזאת? האם מישהו יכול לייעץ לי ולתת לי הבחנה ראשונית לסיפור המקרה. תודה לכולם

תודה רבה

שלום לכולם, קניתי סיטרואן C4 שנת 2008 אוטו' עם 38 אלף ק"מ. רציתי לדעת מהם הטיפולים הנדרשים לרכב ובאיזה תכיפות? כל כמה ק"מ צריך לבצע טיפול? דיברתי עם מכונאי רכב (לא של סיטרואן) אמר לי שברכב עושים טיפול כל 30 אלף, וזה לא כל כך נשמע לי הגיוני. מתי צריך לעשות טיימינג לרכב?בזה אני ממש לא מבין תמיד היה לי ניסאן (ברכב זה לא עושים טיפולי טיימינג). אגב יש אפשרות דרך האינטרנט לבדוק אולי לפי מספר רכב האם הרכב עבר טיפולים במוסכי סיטרואן? אשמח לתשובות מקצועיות וטיפים נוספים יתקבלו בברכה. תודה מראש יניב

קודם כל תודה רבה לשניכם עזרתם לי מאוד. כשרשמתי מדהים התכוונתי לכך שהרכב לא מאכזב אותי עד עתה מבחינת תקלות שצצות בדר"כ. בכל אופן ידעתי מלכתחילה שזה דייהו לכל דבר ועניין ולכן לא אכזבתה אותי. למרות שהרכב הוא דייהו לכל דבר - הוא לא מרגיש ולא נראה כך. אם היה לו את הסמל של דייהו מקדימה לא הייתי קונה רב תודות ושנה טובה. יניב

אכן כן אני בעלות שנייה על הרכב,אני שמח מאוד על מה שאמרת לגבי זה שהטיפולים שם מבוצעים בזמן(חשבתי אחרת). יש לך מושג לאחר כמה קילומטראז' על הרכב לעבור החלפת רצועת תזמון? קניתי את הרכב כשהיה בעל 78K ק"מ אז כנראה שבוצעה החלפת שמן גיר. בכל אופן אני כנראה אלך לשלמה על מנת להוציא את כלל ההיסטוריה של הרכב - אני יהיה הרבה יותר שקט אחרי זה, על אף שבלי עין הרע האוטו מדהים, ללא שום תקלה.