Jump to content

elcomp

  • הודעות

    238
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי elcomp

  1. התחלתי לתדלק 98 עדי לראות אם מרגישים הבדל ואני לא יכול להגיד שאני מוצא הבדלים.האם מישהו עם תוכנה של giac כן מרגיש? איך אני יודע שהמחשב באמת עובר לתוכנה של 98?
  2. הגוון לא מתאים לי...יש לי h7 של mtec והלדים בגוון יותר כחול. מישהו יודע איפה ניתן לקנות לדים בגוון 4350k? או אם יש למישהו ורוצה להחליף תמורת שלי.
  3. שלום הגיעו לי כרגע נורות לד שהזמנתי כדי להחליף את הנורות חנייה בסיאט לאון 2009. את הנורות h7 החלפתי בלי בעיה.הגישה קלה.אך אני לא מצליח לראות היכן ממוקמות הנורות חנייה אן איך מגיעים אליהם. מישהו החליף ויכול לעזור?
  4. הצמיגים חדשים.הנקוק 107 עם אחיזה לא רעה בכלל. אתה צודק..אם אני לוחץ בראשון אני מפרפר את כל ההילוך לכן אני לא לוחץ חזק בראשון רק לקראת אמצע שני. אבל פה מדובר בהבדל כח בכל ההילוכים.פשוט מרגישים שהרכב "חי" יותר ללא הבקרת אחיזה. נ.ב למרות שאני חייב לציין שהיציאה מהמקום והתאוצה עד הילוך שני היו מהירות יותר עם הגאנטים 16 בכל מקרה...
  5. שלום לכולם! אני נוסע עם לאון 1.8 tsi עם תוכנה.(כמו שבטח אתם כבר יודעים) השאלה שלי היא האם הבקרת אחיזה "מסרסת" את הרכב מבחינת ביצועים? בלחיצות,אני כן מרגיש הבדל בכוח,ובהאצה כאשר הבקרת אחיזה מנותקת. האם במצב רגיל כשהיא עובדת היא מונעת מהכל לרדת לכביש ואפילו במעט?
  6. כן רציתי לעשות... עשית גם קדימה וגם אחורה?
  7. נכון...ומבדיקה שעשיתי בכביש בין עירוני אחרי שהורדתי לחץ אויר חל שינוי משמעותי(פעמיים ירושלים-נתניה)וכעת נראה כאילו הצריכת דלק פחות או יותר כמו שהייתה.בנסיעה רגועה בין ערוני עושה סביב ה 1:13-1:14
  8. הייתי עם 205/55-16 ועברתי ל 225/40/18
  9. ניתן לקנות את הצמיגים לבד. 2 של מישלין חדשים לגמרי!!
  10. דבר איתי בפרטי
  11. תודה.עכשיו הורדתי לחץ אויר ל 35 קדימה ו 32 אחורה אני אעדכן...
  12. על ה 16 היו מישלין פריימסי ירוקים ועכשיו הנקוק k107
  13. נראה לי שאתה טועה. המלצת היצרן נובעת משיקולים של משקל הרכב ועוד גורמים נוספים וזה לא תלוי במידת הגלגלים כי בעצם כשאתה עולה במידה אתה יורד בחתך ואז החישוב הוא אותו חישוב....אזי הלחץ אמור להיות פחות או יותר אותו דבר.
  14. 32 גם קדימה וגם אחורה? האם כדאי להיצמד להוראות יצרן ולמלא 35 קדימה ו 32 אחורה?
  15. שלום לכולם שמתי לב שלאחר עלייה לג'אנט 18(היה לי 16) אני לא מצליח לרדת מ 1:12 בבין ערוני אפילו בנסיעה הכי רגועה(המחשב של הרכב לא יורד מ 8.3-8.5 ליטר ל100 קמ)כשבאותה נסיעה עם הג'אנט 16 הייתי עושה 1:15(במחשב הרכב הגעתי ל 6.5 ל100 קמ) יכול להיות שהשינוי כל כך משמעותי?? דרך אגב אני נוסע עם לחץ אוויר של 38 מקדימה ומאחורה.האם יש משמעות?מה כדאי? תודה!
  16. מצטרף לשאלה+עד כמה אפשר להנמיך רק עם קפיצים?
  17. נראה מעולה!! שלך מונמכת?
  18. בדיוק דעתי... אם מישהו החליף רק קפיצים ויכול להביע דעה זה יהיה מצויין
  19. עדיין מלוכלך אבל ממחיש קצת יותר טוב...
  20. דווקא לא אהבתי שחור...אלה בצבע אפור כהה עם מסגרת כסופה..נראה יותר טוב לדעתי. הציעו לי שחור של קופרה..על לבן כשמסתכלים מרחוק זה כאילו מעלים את החלק התחתון של האוטו..לא יפה לדעתי
  21. הכל מלוכלך אחרי נסיעה חורפית...אבל אחרי שטיפה זה יראה הרבה יותר טוב
  22. reds זה סדרה ש momo מייצרת. וזה לא אמורה להיות רפליקה זה דגם בפני עצמו.
  23. אז שידרגתי!!! סט מדהים של מומו,18 ,מיוחד וקל מאוד!! נראה פצצה על הלאון הלבנה שלי!! כיף גם שלא רואים אותו על כל לאון שנייה בכביש... אז עוד אין תמונות על האוטו בגלל הסופה...אבל הנה טיזר:
×
×
  • תוכן חדש...