sharvool

מהאירופאיות האוקטביה הייתה הכי נוחה. (ראיתי את גרסת הדיינמיק, לא היה להם אמבישיין בתצוגה) לאחר ביקור בקיה/יונדאי: היונדאי הכי נוחה מרווחת (כולל כניסה ויציאה מהרכב מבלי להתקפל לגמרי) גם הטוסון וגם האיוניק. מבחינת קיה: הנירו דווקא הייתה הכי נוחה. בספורטז׳ ידית ההילוכים מצודדת שמאלה לכיוון הרגל וגם הכפתור פונה שמאלה כך שקצת מגביל. מה אתם אומרים על הנירו פלאג אין לעומת הספורטז׳? בכלל איך הנירו? (נוחות לאורך זמן, ביצועים)והאם כדאי לחכות לדגמים החדשים של הספורטז׳? לגבי השוק האמריקאי; יש רכבים אמריקאים בליסינג? תוכלו לכוון לדגמים רלבנטיים? איך התמחור שלהם ביחס לשאר? Sent from my iPhone using Tapatalk

מוכן לשלם את התוספת במידה והשינוי הוא משמעותי. מה שאני מנסה להימנע ממנו זה מצב שבו ההחזר על ההשקעה הוא מינורי והיה עדיף להמנע כי החוזים האלה למיטב הבנתי די קשוחים לאחר קבלת הרכב. שווי מס זה נתון מעניין כן אבל לא דיל ברייקר. אולי יהיה קל יותר אם נוסיף נקודת ייחוס בנושא המרחב. נאמר בהשוואה ל -I35. היום הייתי בסקודה ובלובינסקי: 1. קארוק מרגישה ממש קטנה במיוחד במושב האחורי לעומת האלנטרה. 2. אוקטביה דיינמיק: הכיסאות באקט האלה ממש גבוהים ולא נחמד לשבת מאחור. בגרסת האמבישיין שמגיעה מאובזרת למדי הכסאות הם רגילים לדברי הסוכן, הגג יותר בהיר והרכב יותר מתאים למשפחה. תנוחת הנהג טובה למרות התחושה שבסקודה, בכל הדגמים, רגלית הגז ממוקמת ימינה מדי ביחס לקונסולה המרכזית. 3.קודיאק: לאו דווקא יותר מרווחת, תנוחת ישיבה טובה וכניסה לרכב כמו בכל הסקודות יחסית סבירה. 3008: ישוב בפנים מרגיש טיפה צפוף מהצדדים, הכניסה למושב הנהג קשה ולא נוחה מבחינת הראש. (1.92) עושה רושם שהמושב האחורי מעט יותר מרווח אבל לא בדקתי את המידה. חזרתי קצת מאוכזב מבחינת נושא המרווח הן במושב האחורי והן בתנוחת הנהיגה לעומת ה I35. Sent from my iPhone using Tapatalk

תודה על התגובות, זה ממש עוזר. כיום עם יונדאי I35 שהיא אולי הרחבה ביותר בקטגוריה, מצליח להכניס את הכסאות, אבל צפוף מאוד וגישה לא נוחה. אז למעשה זה חייב, לכל הפחות, להיות רחב יותר מהאלנטרה. בקשר להגבלה על העלות, עד 4000 שח מהברוטו זה מהחברה. אני אשא בכל עלות נוספת מעל סכום זה. עושה רושם שכל עוד מדברים על משפחטומטיות הסיפור של הליסינג משתלם אבל לפי דעתי הקודיאק/5008 כבר יעברו את ה 5000 ברוטו. לסבר את האוזן: קיבלתי הצעה לא סופית על הקארוק אמבישיין TSI 1500 של 4700שח( חבילה ל 40k שנתי) הנירו פלאג אין LX ( האם זה נטו חשמל וצריך לדאוג לעמדת הטענה בבית?) זה 4000שח. איוניק פרימיום 3800שח אני מחפש נקודת איזון טובה בין המרווח במושב האחורי לאיבזור והתנהגות כביש(רב הזמן אנהג לבדי) לבין המחיר. Sent from my iPhone using Tapatalk

שלום לכולם, מתלבט לגבי רכב לחוזה ליסינג דרך העבודה. אשמח אם תוכלו לעזור: 1. מעריך נסועה של 40k בשנה. 2. 5 נפשות 2 כסאות בטיחות+ בוסטר כולל משענת(צריך מושב אחורי מרווח. 3. האם ישנם רכבים עם גג פנורמי/נפתח? 4.גובה נהג 1.92 ביום יום נוסע לעבודה לבד ומעדיף רכב שכיף לנהיגה(יחסית) וכמה שיותר מאובזר. עדיפות לבקרת שיוט אדפטיבית (זחילה בפקקים) בסופ״ש ובאופן כללי נסיעות עם המשפחה צריך מושב אחורי ותא מטען מרווח. איזה רכב הייתם לוקחים? בינתיים חשבתי על ה 3008 או סקודה אוקטביה החדשה(1500) או סקודה קאמיק

קיבלתי. נשמע כמו הרפתקה מיותרת. ירדתי מה -GT. מה לגבי ההמלצה על ה 3008? מבחינת אמינות/סחירות? האם למישהו יש ניסיון עם 3 כסאות בטיחות, ובכלל איך היא מבחינת הגודל (אני 192) והמושב האחורי בפרט? אשמח אם תוכלו לפרט לגבי שאר הפרמטרים ואיך היא בהשווה לספורטז׳. איזה דגם לחפש( יש המון) והאם הדיזל אופציה מעניינת? Sent from my iPhone using Tapatalk

SeazeR, תודה רבה על התגובה. מצאתי פה ושם איזכורים לנושא ברשת אבל לא תיארתי שהמצב כזה. אחפש שוב את הפוסט שלך. ביצעתי חיפוש בפורום אבל לא הגעתי לזה. בהחלט גורם לחשש. האם יש התראה כלשהיא לפני שמכלול קורס או שהרכב פשוט עומד? אגב תוכל לומר/ להעריך: במידה וכן צריך לשלם על החלפת המצמדים, כמה זה עולה? והטורבו? Sent from my iPhone using Tapatalk

תודה על התגובה! 1. לא אכזבת אותי(?!), שמח לשמוע שהחוויה שלך הייתה חיובית ושנכנסים שם כסאות בקונפיגורציה שאני צריך. הספורטז׳ בהחלט מועמד לגיטימי. ולכן הוא ברשימה. 2.לא מתאים רכב לכיסא. ידוע בפורום שככל שתרבה בפרטים כך יוכלו לעזור לך בצורה יותר יעילה. לכן אפילו ציינתי את יצרן הכיסאות שברשותי- אולי למישהו היה/יש כיסא זהה/דומה והצליח להסתדר איתו. אגב הכסאות עלו 2500 לאחד ואם כבר אני משדרג רכב אני רוצה לוודא שהם נכנסים בו. 3.לא פוטר בטיחות. מתייחס למכלול של שיקולים ברכישת רכב מתוך אופציות מודרניות ובטוחות מלכתחילה. .4 ציינתי שלטעמי בלבד הדשבורד של הספורטז׳ אפרורי ומיושן.(״גנרי״) 5. אני אבדוק את ה 3008. אני פשוט לא מכיר זה הכל. על יפני/קוריאני כתוב ״העדפה לא תנאי קשיח״. 6.איפה ראית שאני שואל על צריכת דלק? הרי זה מופיע כאחרון בסדר העדיפויות בדיוק על מנת להבהיר שזה לא רלוונטי. גם ציינתי בהקשר לצ׳ירוקי שהנסועה השנתית נמוכה. 7.שאלתי פירוט על אחזקה יקרה ואמינות גרועה בג׳יפ כפי שנאמר פה. תוכל לשפוך אור בנושא? 8. מחר אסע על ה x-trail ואוכל לבדוק גם את נושא המושב האחורי. אבדוק גם את נושא הרעש בכביש מהיר בהחלט. 9. ויתרתי על הסוברו. 10. איפה ראית שאני רוצה אמריקאית זולה? ממה הסקת שאני רוצה הרבה ״פוזה״ ? ועוד ב ״קצת כסף״?! 11. ובכלל, למה להניח הנחות לגבי האדם שמאחרי ההודעה ? נמשיך אם כן, את הדיון בנושא הרכבים. מה בנאדם כבר רוצה? להנות קצת מהרכב/ נהיגה מדי פעם.. אם התקציב או הרכבים ברשימה לא מתאימים וכל הנחלים מובילים לקיה ספורטז׳ אז שיהיה ספורטז׳. מה אתה אומר על גרסת GT ? Sent from my iPhone using Tapatalk

לא ניתן לערוך כבר את ההודעה. רק אוסיף שהרכב המוחלף הוא i35 supreme 2014, בו לא נכנסים 3 כסאות בטיחות מאחור. מחפשים שידרוג משמעותי בגודל, נוחות, והביצועים. Sent from my iPhone using Tapatalk

עושה רושם שכיום אדרת זה כל העיניין. כמה מרכבים בסיסיים ועשרות דגמים מכל אחד. האם אין שום הבדל ברמות הגימור? באיכות החומרים והבנייה? בנוגע לאיבזור הבטיחות האקטיבי נראה (icar) שבטוסון Luxury כן יש את התוספות האלה. לא שזה קריטי עבורי. כמו כן, רציתי לשאול אם מישהו מכיר את הג׳יפ ויכול לשפוך אור על נושא האמינות והאחזקה היקרים ש guy.a הזכיר? האם ישנן הצעות נוספות-פחות אפרוריות ומשעממות מהספורטז׳ ? מה לגבי גרסת ה GT של הספורטז׳? Sent from my iPhone using Tapatalk

guy.a נניח שנוציא רגע את המערכות ״המתערבות״ מסך השיקולים לטובת הדיון. האם גם אז היית ממליץ על הספורטז׳? מבחינת סדרי עדיפות? לגבי האמריקאי, האם תוכל לפרט מעט על בעיות האמינות ועלות תפעולית (הערכת הנסועה השנתית נמוכה יחסית) האם מדובר על דגמים ספציפים? האם תוכל לחוות דעתך גם על ה x-trail ? תודה רבה! Sent from my iPhone using Tapatalk

היי, תודה על התגובה. לא מעוניין ברכבים חדשים. לפחות בני 3. מצד אחד איבוד ערך סביר ומצד שני גמישות מסוימת ואפשרות להחליף רכב כל 3 שנים במקום להחזיק 5-6 שנים את אותו רכב. lishaina, לא ניתן עוד לערוך את ההודעה המקורית: רשמתי דרישות אבל אלה לא באמת דרישות אלא יותר סדר עדיפות כללי שיכול לעזור לכם לעזור לי בבחירה. הספורטז׳ סהכ בחירה לגיטימית, אבל עבורי ולטעמי בלבד, מה שמוריד לי מהרכב זה הדשבורד המיושן שלו( נראה כמו רכב מלפני המון שנים) לקחתי בחשבון שנתון נמוך יותר במקרה של הניסאן/גיפ. למה הג׳יפ לא בתמונה כלל? וה x-trail ? Sent from my iPhone using Tapatalk

שלום לחברי הפורום הנהדר, רוצה להתייעץ אתכם לגבי רכישה של רכב למשפחה. אני יודע שתוכלו להעיר ולהאיר ובכך לעזור בקבלת החלטה על הרכב הבא. כל הצעה תתקבל בברכה. פרטים: זוג + 3 ילדים (1-5) צריכים מקום במושב האחורי לבוסטר(הגבהה) ושני כסאות בטיחות של ברייטקס( אחד isofix ואחד לא). אשתי תנהג ברכב עם הילדים ולעבודה. חוץ מזה הרכב ישמש כרכב עיקרי לנסיעות משפחתיות, חגים שבתות וכולי. מעריך ב 8-10k ק״מ בשנה. לפי מה שראיתי על הנייר הרכבים מרווחים כולם ויוכלו לאכלס את הכסאות, עם יתרון ל x trail. דרישות לפי סדר עדיפות: 0. אוטומט 1.סחירות עתידית( משתדל לקנות רכב בן ~3 למכור בן ~6) 2. אמינות 3. אבזור כללי ולאו דווקא התראות וצפצפות למינהן 4. ביצועים( סוג של זאב בעור של כבש[גרנד צירוקי?!]) 5. שבילי ישראל היפה( ברמה של פרייבט+ שלולית/בור ללא חשש) 5. צריכת דלק( לא חשוב בנזין/דיזל) מעדיף מהמגרש הקוריאני/ יפני. העדפה ולא דרישה קשיחה. תקציב מועדף 100k חריגה מנומקת: עד 20k המנעד למעלה בכותרת רחב מאוד, אשמח לעזרתכם. תודה רבה! Sent from my iPhone using Tapatalk

היי, האם בדקת ששלושה בוסטרים נכנסים מאחור גם בנירו וגם באקסיד? האם ידוע לך את הרוחב המינימלי שנדרש ל 3 בוסטרים מאחור? תודה Sent from my iPhone using Tapatalk

תודה רבה על התגובה. איך אתה מציע להתנהל מולם? הבנתי שהשמאי מטעמם וכך גם המוסך? האם אני יכול לדרוש החלפה של המכסה? Sent from my iPhone using Tapatalk

מחברת הביטוח שלחו אותי לדר פח וצבע באשדוד. מה אתם אומרים מישהו מכיר? הם בהסדר ואני אוכל לקבל חלופי.. כמו כן אני צריך לראות שמאי. כל עצה תתקבל בברכה!

1. יש ביטוח. התחלתי תהליך דרישה דרך הביטוח שלי מכיוון שהביטוח של הביניין טוען שזה נפל עקב רוחות חזקות שהיו, והם לא מכסים נזקי טבע [emoji16] 2. כמובן הוועד ראה את הנזק ואת החתיכה שנפלה ואמרו ״זה בגלל הרוח שהייתה, אתה יודע איזה יקר זה לטפל בזה...״ אין עם מי לדבר.(דירה שכורה)

ראשית, תודה על התגובה ועל העזרה. למה לא? אם אני מחליף מכסה מנוע, יהיה הבדל בצבע, לא ? לא הבנתי, לא תהיה ברירה אלא לצבוע את כל מכסה המנוע ולא היית שולל צביעה מקומית? למיטב הבנתי, אלו האפשרויות שעומדות בפני, כאשר השיקול העיקרי הוא איכות העבודה והתוצאה הסופית. 1. מתקנים וצובעים מקומית 2. תיקון וצבע של כל המכסה 3.החלפת המכסה לחדש 4. החלפת מכסה למשומש מפירוק( שנת 2014 כדי שיתאים בצבע?) 5.תיקון המעיכה ללא צבע מתכוון להפעיל את הפוליסה שלי. האם תוכלו להמליץ לי על בעל מקצוע/ מוסך שאיכות העבודה היא ברמה הכי גבוהה. אני מאשדוד אבל מוכן להרחיק בשביל משהו איכותי

שלום לכולם, רציתי להתייעץ אתכם לגבי תיקון של מכה במכסה מנוע. לפני כמה שבועות במהלך הלילה כשהרכב היה חונה בחניה, נפלה חתיכה של שיש/ גרניט מהחיפוי של הביניין על הרכב, בחלק הקדמי של המכסה מנוע [emoji3525] אני מתלבט מכיוון שאם אני מחליף את המכסה מנוע לחדש אני חושש מהבדל בצבע משאר האוטו (שנת 2014) מצד שני אם יעשו תיקון אני חושב שיהיה תלאי מכוער מקדימה. אני הולך להפעיל את הפוליסה שלי. האם יש מקום מומלץ( מניסיון) שיכול לעשות עבודה כזאת ברמה גבוהה? מה אתם חושבים? Sent from my iPhone using Tapatalk

אף אחד לא מכיר את זה? 1.מה כדאי להתקין? 2.מהן הדרישות הבסיסיות ממערכת אנדרויד? 3.האם ניתן לשמור על החניה האוטונומית והמצלמות? 4.האם זה פוגע באחריות? סליחה על כל השאלות והחפירה. כל עזרה תתקבל בברכה! Sent from my iPhone using Tapatalk

שלום לכולם, בניסן x-trail 2018 ברמת איבזור tekna, שהיא הרצה הגבוהה, מקבלים באופן מפתיע מערכת דלה ביותר, נראה שזה של חברת bosch, שאין לה אפילו תמיכה בעברית. שלא לדבר על ניגון דרך הבלוטות או ניווט בארץ(מוגדר לאירופה בלבד). רצינו להחליף אבל ב א.ד.י מערכות רוצים 4080ש״ח רק על התקנת מתאם אנדרויד. שלפי הבנתי זה איזשהו מודם שמורכב על היחידה הנוכחית ומאפשר פנגו ועוד כמה תוכנות. זה כמובן ללא החלפת המסך שהוא קטן ואנמי. האם יש פיתרון שפוי לדבר הזה? האם ניתן להחליף את המערכת הקיימת ולשים שם מסך 10״ עם אנדרויד ועברית מבלי לאבד את המצלמות ההיקפיות והשליטה מההגה? אשמח לעצתכם [emoji16] Sent from my iPhone using Tapatalk

Sent from my iPhone using Tapatalk

אפס חמש ארבע 4 חמש חמש 9 שתיים ארבע שש. ציוד איכותי במחירים שווים. Sent from my iPhone using Tapatalk

ירידת מחירים! ציוד במצב חדש! Sent from my iPhone using Tapatalk

גמיש במחירים ציוד כחדש! Sent from my iPhone using Tapatalk

חברים, עדיין אקטואלי! גמיש. סט של Focal מהסידרה הגבוהה K2 Power Elite ES 165 KX2 הסט עבד מספר חודשים והוא כחדש מגיע כמובן עם הקופסא וכל האביזרים נמכר עקב אי התאמה לרכב החדש. 2000 שח או החלפה על סט ברמה מקבילה ובאותו מצב. סט קומפוננט(600שח) Focal 165A1 פשוט סט מעולה! דבל דין Pioneeer P4200DVD "7:מחיר: 1250 שח. איכות סיגנל ממש טובה! Hertz HE4: מחיר 600שח. מגבר איכותי עם סאונד מעולה. מתאם(300 שח) לדבל דין איכותי ליונדאי: I30 2008-2011. מתאם(150 שח) לדבל איכותי יונדאי i35 2014. Sent from my iPhone using Tapatalk