elior1111

מישהו יכול לתת לי חוות דעת על המכשיר ... יתרונות חסרונות ... תודה !

Wiking - שים לב שמתחילת התרד לא ראיתי הודעה 1 שלך שבה אתה מפרגן או זורק איזה מילה טובה או בכלל תגובה נורמלית . משהו מציק לך אחי שאני מחפש במוו או שנדמה לי ואתה סתם מתוסכל מהרנו קופה - שאין לי מושג איך אתה נוסע עליה ? כאילו כל אחד שהגיב פה (בזלזול) נוסע על איזה פורש , מקסימום רכבים ב-50,000 ש"ח שלא הייתי יוצא איתם מהחניה .

אז דבר כי לא הצלחתי להבין אותך ... ו-Wiking - לא משחצנות או משהו חס וחלילה , תאמין לי שלא בעיה בשבילי להחזיק ולטפל בכזה אוטו , היו לי במשפחה מכוניות יוקרה שמכפילות תרכב הזה ב-4 פעמים במחיר אם לא יותר .

אם השאלה הייתה מכוונת אליי אז בטח שאני מדבר ברצינות , למה הרכב כ"כ מצחיק ?

הוא לא אמור להחליף , ככה האוטו יוצא מהחברה אם אני רוצה לעשות שינויים אחרי שאני קונה אותו הוא לא אמור לעשות לי את השינויים אחי ... אבל ברור שזה על היום הראשון שאני ירנה את הרכב אני יעשה את זה , השאלה היא איך הוא נראה ? הצבע , וכו ...

איך הרכב הזה ? http://pic.hevre.co.il/Files/1ED65F3C55914641A63332440B8AED56/norm_93945684274744A4AD02D2660EA58705.JPG ראיתי אותו היום ואני מתלבט אם לקנות אותו , המוכר דורש מחירון (120,000) הוא יד ראשונה עם 100,000 ק"מ , הבנתי שהם נמכרים מתחת למחירון , זה נכון ? נ.ב - בתור שלב ראשוני ברכב חייב לצבוע פסי קישוט ללבן ולהחליף מראות , וגם קסנון. מה אתם אומרים ? איך נראה לכם ?

עד היום חיפשתי אאודי איי 3 חדשה אבל שמתי לב שקצת קשה למצוא אותה אז החלטתי לחפש במוו סידרה 3 שנת 2002 מנוע 2.0 מה דעתכם על האוטו ? האמת שאני יותר רציתי ללכת על המנוע 2.2 אבל המשפחה נגד זה שאני יביא מנוע גדול הם לא מבינים שהאחזקה של אאודי 1.8 טורבו יותר יקרה מבחינת דלקים ביטוח ושטויות כאלה. יש הבדל גדול בין המנוע 2000 למנוע 2200 ? תנו המלצות ! תודה .

אחרי חיפושים אחרי אאודי איי 3 חדשה , ראיתי שקצת קשה למצוא , החלטתי לחפש במוו סידרה 3 שנת 2002 מנוע 2000 עדיפות לריפודי עור . מי ששמע על משהו מעניין או מכיר איזה רכב כזה (שמור) למכירה ויוכל לעדכן אותי זה יהיה מצויין . תודה.

מנוע 2.0 או 2.0T בלבד כל מי שרואה מודעה מהסוג הזה אשמח אם תעדכנו אותי . תודה !!!

כיף לך גבר אני מקנאאאאא

מה עם נלך לעורך דין והוא יתחייב בחוזה שאחרי שאני מבטל את השיעבוד לרכב הוא מתחייב להעביר את הרכב על שמי באותו יום (כי הבנתי שמרגע שחברת המימון מקבלת את הכסף בתוך 15 דקות מתעדכנים כל המחשבים כולל דואר שהרכב ללא שיעבוד) . נוסיף סעיף בחוזה שאם הוא לא מעביר תרכב על שמי הוא יתחייב לכנס כלשהוא +החזרת הכסף . בנוסף נלך לרשם המשכונות ונבדוק שהשיעבוד היחידי הוא לחברת המימון . לא יכול להיות אפשרות ?

זוכרים לפני כמה ימים פתחתי פה ת'רד על סיאט ליאון טורבו שאני רוצה לקנות ? http://max-tuning.com/forum/forum_posts.asp?TID=51752&PN =1&TPN=1 החלטתי לוותר על כל המחשבות על הירידת ערך וללכת על האוטו . נפגשתי עם הבן אדם היום (יום ו) סגרנו על מחיר ונסענו לבדוק את הרכב . הרכב יצא בדיקה מושלם , הדבר היחיד שאמרו לי בבדיקה זה צמיגים אחוריים עוד מעט להחליף וצלחות אחוריות גם עוד מעט בערך עוד 15,000 ק"מ . יש רק בעיה אחת עם הרכב שאני לא יודע מה אני עושה איתה , הבחור שקנה את הרכב לקחת 100% מימון על הרכב מחברת איילון זאת אומרת שהרכב רשום עליו (בעלות פרטית) אבל בגלל המימון הרכב משועבד לחברת מימון , בכדי להסיר את השיעבוד צריך הבחור לשלם לחבר המימון 100,000 ש"ח (מחירון הרכב +/-) ואז הרכב נקי משיעבודים . האדם טוען שכרגע אין לו כסף נזיל ואין לו אפשרות להשיג 100,000 ש"ח בשביל לשחרר את הרכב מהשעבוד . ההצעה שלו היית שאני ירשום את הצק על החברת מימון ובאותו רגע שהיא מסירה את השעבוד , תוך כמה דקות יתעדכן הנושא בדואר ונבצע את העברת הבעלות . יש בדבר סיכון לא קטן (למרות שהאדם נראה בחור מס 1) ואבא שלי אומר לי שזה טעות לבצע את הרעיון שהוא הציע גם מפני שיש פה סיכון לא קטן של 100,000 ש"ח . מה אפשר לעשות ? מישהו נתקל עם מקרה דומה ? יש רעיונות אולי לפתרון הגיוני ? תודה !!

כשאמרתי אכזבה לא התכוונתי לרכב אלה לערך שלו שצונח צניחה חופשית . וזה באמת אכזבה , ידוע לי שרכב זה ממש לא תוכניות חיסכון אל תשכח איזה רכב היה לי , למקרה ששחכת אז איי 3 טורבו , ואני לא מאחל לך להפסיד כ"כ הרבה על רכב כמו שהפסדתי איתה . אבל אני רואה שהליאון זה סיפור יותר גרוע .

ואווווו איזה טירוף פשוט בושה ...... נראה לי שאני מוותר על הליאון טורבו אם זה ככה (וחבל) , ממש אהבתי תרכב הזה אבל אם בשנתיים אני יאבד 50 אחוז מהמחיר אני מעדיף לנהוג על אופניים . אכזבהההה

למה ההפרשים בין שנה לשנה בליאון טורבו גדולות מאוד ? כמו לדוגמא ששנת 2003- 86,000 ושנת 2004 - 104,000 ושנת 2005 - 126,000 יש לזה סיבה ?

חחחחח בקשר לזה שאמרתי שאני יאזן את הק"מ התכוונתי שאני לא נוסע הרבה אז כשאני ירצה למכור הוא יהיה סביר , לא חס וחלילה לעשות משהו פלילי ( אני נגד זה) דבר שני אני לא מוטרד כמה אני יפסיד עליה אני פשוט מעדיף לדחות את הקנייה לחודש 7 וככה לא לספוג תירידת ערך הגדולה שהיא הולכת לקבל כשיצאו הדגמים האלה .

הירידת ערך המטורפת שלו זה מה שגורם לי להתלבט ולחשוב פעמיים אם לקנות אותה . בערך 17% בשנה הרכב הזה יורד, וזה ממש טירוף , אני בבאסה רצינית !!! היה לי אאודי איי 3 טורבו במשך שנתיים וחצי והייתה לה ירידת ערך שך 11% בשנה שזה דיי סביר !!! המחירון בתקופה שקניתי אותה היה 137,000 ש"ח וכשמכרתי 99,000 ש"ח זאת אומרת 36,000 ק"מ בשנתיים וחצי זה עוד לא כ"כ רציני לאומת הליאון שלפי החישובים שלי תרצה משהו כמו 45,000 ש"ח בשנתיים וחצי ! לא יודע מה לעשות , אם לחכות שיצאו דגמיי 2007 או לנסות להסתדר עם הבחור לגבי המחיר שהוא דורש מה שכן אם אני קונה תרכב הזה ואני מאזן לו תק"מ אני יוכל לבקש תתוספת על הריפודי עור חשמליים (מה שהוא לא יכול לבקש) כי יש ירידת מחירון בגלל הק"מ הגבוהה שהרכב עבר. תנו עצות מה אני עושה ? קונה או מחכה ?

אתה יודע בכל זאת חשוב לי דעתכם על הרכב בגלל זה אמרתי בציניות " אם יש לי אישור ללכת עליו" הרכב נקי מתאונות בדיקה נקייה . הבעיה היא רק הירידת ערך של הרכב שהבנתי שהיא גדולה , זה נכון ? וכשיצאו דגמיי 2007 חודש הבא כמה השנתן הזה (2004) ירד בערך ? יש למישהו מושג ?

היום נפגשתי עם בחור מהמרכז שמוכר ליאון טורבו שחורה שנת 2004 יד ראשונה, עם תוספת של ריפודי עור וכיסאות חשמליים מהחברה. הרכב עבר 77,000 ק"מ (שזה לא קצת) , סה"כ הרכב נראה טוב מבחור בן 39 עם משפחה , האוטו צריך קוסמטיקה קלה כמו פוליש ווקס מקצועי וזהו !! מטופל רק בצמפיון , עלה לכביש ב01/2004 וטסט אחרון עשה לפני 4 חודשים . המחירון של הרכב לפי יצחק לוי הוא 117,000 ש"ח אחרי הפחתת מחיר על הק"מ יוצא 105,000 ש"ח . חוץ מזה אמר לי אחד שהיה לו ליאון טורבו שהם מאבדות המון כסף מהמחיר בכל חודש וזה מה שקצת מדאיג אותי ... בכמה אפשר קנות את הליאון הזאת ספציפית ? חוץ מזה איך השוק שלה ? ואיך הרכב הזה בכללי ? יש אישור ממכם ללכת עליו ? או שעדיף לי לעזוב תרכב הזה ולחפש אחר ? נ.ב - העניין עכשיו יותר רציני מחר כנראה הוא אצלי בצפון , אז כל מה שאתם חושבים , חשוב לי לדעת !

קודם כל הרכב זה אאודי איי 3 . ובשבוע הבא חשבתי ללכת לעשות כמה שינויים קטנים שרציתי להתייעץ איתכם לפני . למי שמכיר איך נראית האאודי אז המיקום של הטווטרים הם בצדדים (בדלתות) של הרכב הנה תמונה : http://pic.hevre.co.il/Files/1ED65F3C55914641A63332440B8AED56/norm_D8F7D7DB254840249B8B06793A4BC129.JPG אני רוצה להעביר את הזוג טויטרים לדשבורד מקדימה. המטרה בזה היא ליצור "במה קדמית" ואמרו לי שהשינוי הקטן הזה נותן תמורה גדולה , מה אתם אומרים ?? ועוד דבר שאני צריך לעשות על הדרך זה כיוונים של המערכת , היא לא מכוונת נכון . השאלה היא מה עושים תחילה מכוונים את הרמקולים דרך המכשיר (avx7300dvd) או שקודם אמורים לכוון מהמגבר ואחרי זה לעבור לכיוונים של המכשיר ?. הרמקולים הקדמיים הם 4" של x-tant והאחוריים הם 6X9 של מורל פולס. תודה !!

מה לי וללרשום מכתב כזה באנגלית ... אני צריך למצוא מישהו שישב איתי על זה , אי אפשר לשלוח מייל למישהו בארץ שיכול לעזור לי עם זה ?

אני חס וחלילה לא רוצה שזה ישמע כמו "אל תלכו למקום הזה" או משהו בסגנון פשוט התייעצות קטנה מה אני צריך לעשות ... אז ככה - יש לי מכשיר די וי די ברכב של פיוניר דגם avx7300 המכשיר נקנה בשנת 2002 והותקן על האוטו שלי , אחרי כמה זמן התחילו בעיות של תצוגה במכשיר כמו : קפיצות . מסך חשוך שקשה מאוד לראות תתמונה, ולבסוף אפילו מסך שחור כאילו אין תצוגה בכלל במסך תוך כדי שהמכשיר דלוק . בפעם הראשונה שהכנסתי תמכשיר לעוזי רדיו זה היה שנגמרה לי כבר האחריות הוא החליף במכשיר כמה חלקים שאני כבר לא זוכר איזה , נראה לי כמה כבלים וספק כוח נראה לי וצמת חוטים - עלה לי 750 ש"ח אחרי 4 וחצי חודש המכשיר חוזר על הבעיות האלה ושוב נכנס לעוזי רדיו בתיקון הזה לקחו לי 400 ש"ח . פעם שלישית אותה בעיה לא זוכר כמה כסף שילמתי , לא רוצה להגיד סתם . פעם רביעית הייתה לפני 9 חודשים שהוצאתי את המכשיר בתקווה שהוא לא יבקר שם ב-3-4 שנים הקרובות , ובזמן האחרון התקלות חוזרות על עצמם , למרות שהטכנאי שם ממש בחור נחמד אין מילים על היחס שלו , אבל התוצאות גורמות לי להתאכזב כל פעם מחדש אני כבר לא רואה טעם להכניס את המכשיר לשם . כמה אפשר ???? בעיקרון הבעיה המרכזית היא "בצמת חוטים" לפי זה שכשהמסך שחור או פתאום קפיצות בתצוגה אני נוגע בה והוא חוזר לעבוד לכמה שניות . יש לכם עצות איך אני פותר תבעיה אחת ולתמיד ?. תודההה

אוקיי הבנתי שהדיוידי זה חלק בלתי נפרד מהקופסא השחורה . מישהו אולי יכול לבדוק לי מה המחיר שאפשר לבקש עליהם ? הם נראים חדשים והם באמת ככה . תודהה

שלום חברים ... יש לי שאלה אליכם , יש לי ברכב dvd של פיוניר דגם avx7300dvd ואני רוצה למכור אותו ... יש לי גם את הקופסה השחורה שלו מדגם avm p9000R הדי וי די לא פועל בלי הקופסא השחורה ?? זה כאילו המוח שלו או איך זה הולך ? זאת אומרת שאם אני מוכר את הדי וי די אני חייב למכור את הקופסא השחורה ? ואם כן כמה אני צריך למכור אותו ? מה המחיר שלו צריך להיות ? , הוא נראה פצצה , כמו חדש ויש תמונה שלו פה : [/url] http://pic.co.il/Files/1ED65F3C55914641A63332440B8AED56/norm_40428AD3EC5A481A987917B57AB4B489.JPG תודהה

אני חושב שזה קצת אחרת ... כמו שהבנתי XTANT היא חברה בית של מורל או משהו כזה , תקנו אותי אם אני טועה . זה כמו להגיד שלקסוס זה טויטה שמשלמים עליה יותר בלי שום תמורה או כמו להגיד שלקנות ג'יפ אינפיניטי זה כמו לקנות ג'יפ ניסאן רק שהחלפו לניסן תסמל כדי שנשלם יותר . תשמעו אולי יש פה איזה קטע מסחרי , אני לא יודע להגיד לכם אבל ברוב הפעמים הכסף לא טועה ונותן תמורה למחיר . אני יודע שXTANT מיוצר בעבודת יד עם חומר גלם שונה משל מורל .