אחד תם

אתה צודק. אבל אני עכשיו תקוע עם החלפת ראש מנוע (במקרה הטוב) ועם נסיונות לאלץ אותם לקחת אחריות- ראה פירוט של המקרה בתגובה ל big mak. במידה והמתקין הרשלן ימשיך לסרב לקחת אחריות אפרסם את פרטי המקרה ושמות כל המעורבים בעיניין כדי להזהיר כמה שיותר אנשים.

גם במקום בו התקנתי מבטיחים אחריות לשנתיים- אך התקלה הנוכחית כביכול לא בתחום אחריותם כיוון שהם בינתיים מסרבים לקחת אחריות-לטענתם הצינורית ששכחו לחבר כנדרש לא שייכת למערכת הגז, וזאת למרות שהיא צמודה לצינוריות שלהם ולמרות ששני מוסכים בלתי תלויים כולל מוסך סוזוקי מורשה טוענים שמתקין מערכת הגז ניסה להתחבר שם, ניתק צינורית ושכח לחבר אותה חזרה עם ה-בנד שלה, ולמרות שהרכב עבר טיפול ונבדק זמן קצר לפני ההתקנה והיה תקין עם מנוע במצב חדש ו 3 ימים אחרי ההתקנה נמצאה נזילת מיים (באופן "מקרי ומפתיע") מצינורית עם בנד משוחרר שגרמה לנזק למנוע. האם יש מה לעשות מלבד תביעה? תלונה באיגוד המוסכים? דרך אגב עוד לפני ההתקנה נאמר לי שהמערכות של ניר-גז בעייתיות וכבר מס' פעמים הגיעו נפגעי המערכת למוסך שהתקין את המערכת עבורי

סוזוקי ליאנה

לאחרונה הסבתי את רכבי לגז.לאחר 4 ימים (בהם נסעתי בעיקר על גז) הלך ראש מנוע כתוצאה מהתחממות יתר בגלל צינורית מיים במערכת הגז החדשה שנמצאה מנותקת (צינורית שהולכת למאייד) אשר גרמה לנזילת מיים. הרכב נקנה לפני כחודשיים עם קילומטראז נמוך במצב חדש. האם מדובר בתקלה שכיחה? כיצד החברה המתקינה מחוייבת לתיקון התקלה? האם עלי להסתפק בהחלפת ראש מנוע? האם לאחר החלפת ראש מנוע המנוע חוזר למצבו הקודם? האם יתכן מצב שבמוסך מורשה של סוזוקי לא יסכימו להתעסק עם מנוע שהוסב לגז?