tporemba

קודם תודה לכולם על התגובות WNCRAZY - עשיתי את הבדיקה הזו במכון רדיאטורים, לא היה בעבוע MICHAEL CARMY - כמה צריכה לעלות בדיקה של גזים מהמנוע ? ואיך אפשר לבנות נקז אוט' ומה העלויות בגדול ?

עקב בעיית התחממות בנסיעות ארוכות (יותר משעה רצוף) אני שוקל למכור את הסקסו שלי האוטו במצב מכני מעולה , חסכוני וזריז אבל יש לו חבלי לידה של צרפתיות בנסיעות ארוכות נכנס לו אוויר למערכת הקירור והוא מתחמם , לסדר את העניין זו פרוצדורה דיי פשוטה לפתוח מכסה מנוע ולשחרר 2 צ'ופצ'יפים עד שמי הקירור נוזלים קצת החוצה - אז בוודאות כל האוויר נוקז אבל אני מתחיל לאבד את הסבלנות לגבי הבעיה הזו. החלפתי רדיאטור וניקיתי אותו פעמיים כך שבגזרה הזו אני מכוסה. יש למשהו רעיון ? או שכבר עדיף למכור ולעבור לרכב שנתון גבוהה יותר ? פתוח להצעות

שלום למועצת החכמים לפני שנתיים בהמלצת הפורום רכשתי סיטרואן סקסו 2000 ,אוט' ,קילומטרז' נמוך ביחס לשנתון ,במצב מכני מעולה ונראית לא רע בכלל ב 21K לדעתי זה אחלה VALUE OF MONEY ,אוטו זול, אמין, חסכוני ,קל להשחלה ברחובות ת"א ,ובעל ירידת ערך אפסית .וכבונוס לאוטו קטן הוא ממש ממש שקט ונוח ! הבעיה היחידה איתו זה הנטיה שלו להתחמם כמו כל הצרפתים (חמי מזג) פעם בחצי שנה הוא מתחמם לו , צריך לנקז החוצה אוויר שנתקע במערכת הקירור (לוקח בידיוק 2 דקות) ואז שוב ... ברגוטי לחצי שנה. בעיניי - בעיית התחממות שקוראת פעם בחצי שנה שכבר ידוע איך לטפל בה ,אינה מצריכה שדרוג רכב. כידוע המנוע של הסקסו הוא - סוס עבודה ! בעיניי האישה - זה אוטו לא אמין בעליל ( מה היא מבינה ) ! אני מתחיל לבדוק אופציות - ואני זקוק לעזרתכם . תקציב בין 30K - 50K אוטו קטן ,נסיעה נוחה , שיק ספורטיבי ,אמין , שומר על ערכו , וזול בצריכת הדלק גם המלצה להשאר עם הסקסו - זו המלצה - אולי זה ישכנע את המאותגרת מוטורית שלי לרדת מעניין השדרוג! תודה