יאירק

שלום 1. הרכב אוטומט 2. הרכב נכבה בעצירה - אחרי העצירה. הוא נעצר, ואז פתאום כאילו הוא חושב שהוא לא פועל - הוא נכבה. היום התחיל סיפור חדש: הוא מתניע, אבל הוא לא קולט שהוא מתניע - ואז הוא נכבה. מה שאני עושה הוא להתניע ומיד מיד ללחוץ על הגז ואז זה תופס. אבל לכמה זמן? 3. לא נדלקות שום נורות 4. זה קורה לפעמים. הסיפור הוא כזה: אני הולך למוסך מוטי, הוא מתקן משהו, אני משלם לפחות אלף שקל, זה מחזיק שבועיים או ארבעה שבועות, ואז אני חוזר אליו - או דרך גרר או שאני סוחב את הרכב לשם. מבחינת המשך טיפול - המסקנה שלי בינתיים היא לא לעשות כלום. לא משתלם לחזור למוסכניק שיחזור על אותו תעלול, ולא משתלם ללכת למוסכי רנו חדשים - ושם לצאת עם אלפי שקלים שאולי יפתרו את הבעיה ואולי לא. כתבתי לאיגוד המוסכים, בבקשה להתייעצות, אבל הם לא עונים. כנראה שהם עסוקים.

שלום ותודה על ההערות הטובות. יש פה שתי רמות בעצם - הטכנית והעקרונית. ברמה הטכנית, עלי להחליף מוסך ולנסות באחד משני המוסכים האלה - לקבל אבחון בעיה והצעת מחיר לפתרונה. אני חושש כמובן, כיוון שנראה כמו שזה עניין של אלפי שקלים, אחרי הטראומה עם המוסך הנוכחי. אבל דומה שאין ברירה. ברמה העקרונית, לא ברור לי מה לעשות עם המוסך הוותיק (מוסך מוטי ברחוב אליזבת ברגנר) - אם הרכב שוב ושוב נתקע, שוב ושוב חזרה הבעיה, כל חודשיים אני מגיע למוסך, ולא יוצא מפחות מאלף ומשהו שקלים - אבל הבעיה לא נפתרת - אז ברמה העקרונית, האם יש אחריות לבעל מוסך? או שזה שוק פרוץ? האם זה דבר שצריך ללבן מולו או מול איגוד המוסכים או משרד התחבורה או שאין מה לעשות?

יש לי רנו מודל 2000, 1600 סמ"ק. יש לה בעיה חוזרת ונשנית: היא נכבית כשהיא דולקת אבל עומדת: ברמזורים בעיקר. לפחות ארבע פעמים הייתי השנה במוסך, בדרך כלל דרך גרר, שילמתי פה אלף, שם 1500, המוסכניק מוטי ממוסך רנו ביפו החליף, הלך למיחשוב, החליף עוד פעם, והוא לא מוצא את הבעיה. פעם זה מנוע פסיעות - החיישן שלו פעם זה חיישן גלגל תנופה פעם זה ג'אנטים - שמוחלפים על הדרך כבר וכו' וכו' וכו' מה לעשות? אני חושש ללכת למוסך אחר - שם יכול להיות סיפור של מוסך שייקח הרבה יותר ולא יפתור משונה לי גם שאני משלם למוסך - אבל הבעיה לא נפתרת

יש לי רנו מגאן 2000, ואתמול בתחנת דלק מישהו הרים לי כנראה את הפקק. נסעתי מירושלים לתל אביב ולא היתה בעיה. האם זה מסוכן? איפה אפשר לקנות פקק חלופי?

יש לי רנו מגאן 1600 בת שמונה, והיא לא כל כך בריאה. היתה בעיה עם חיישן התנופה, שגרם לרכב להיכבות כשהאוטו עומד, אפילו באמצע צומת. המוסכניק החליף את החיישן, אבל נותרה בעיה עם גלגל התנופה: חלק מהשיניים אכולות. להחליף גלגל יעלה אצלו יותר מאלפיים שקל. כשאני מתניע, יכול להישמע קול צרימה, זה אומר שהתנעתי על השיניים האכולות, אני צריך להרפות, ולנסות שוב אחרי חצי דקה, ושוב חוזר חלילה, עד שהרכב מתניע. זה פתרון פיראטי. השאלה שלי האם אפשר לקנות גלגל תנופה משומש? כמה זה עולה? איפה משיגים? לא מכיר מגרשים של רכבים מפורקים, לא מכיר חנויות של כלי חילוף, לא מכיר כלום בתחום הזה. למי יש עצה טובה? בתודה מראש יאיר