asafk7

כמו כן לפעמים אכן יש מצב שהרכב נדלק ונכבה מיד או מצב אחר שהסטרטר פשוט ארוך אבל לא מניע.

אני מודה לך על העזרה, לשאלתך אכן פורק מיכל הדלק ונוקה מבפנים כמו כן הוחלף פילטר שמן. האם יכול להיות קשר כלשהו לדוושת הגז, משום שהמחשב הראה קריאת תקלה בעיניין והאם יתכן מצב שהמזרקים לא תקינים רק בחלק מהמזמן.. שהמנוע קר.

שוב תודה ולשאלתך הם ביצעו בדיקה למזרקים וקידדו אותם כמו שצריך ולטענתם הכל היה בסדר. הבעיה מתחילה בכך שהתופעה לא מופיעה באופן סדיר יש בקרים שהרכב מניע בפעם הראשונה ויש ימים שרק אחרי מספר רב של פעמים כמו כן לפעמים הסטרטר ארוך מאוד ולפעמים הוא נדלק ונכבה מיד עד שלאחר מספר פעמים המצבר נחלש וצריך עזרה בהנעה. במהלך היום בדרך כלל זה לא קורה אך במידה והרכב עומד כמה שעות זה עשוי לקרות. בקשר למחיר שילמתי עבור ארבע מזרקים כולל מע"מ ועבודה 5000 ש"ח. לידיעתך חזרתי עכשיו מהמוסך והטענה החדשה שלהם היא שהמחשב הראה שיתכן ויש בעיה בדוושת הגז. שוב אין לי מושג בעיניין והתיסכול רק הולך וגדל.

תודה רבה על העזרה , לשאלתך הם ביצעו גם בדיקה ממוחשבת וגם בדיקה ידנית באמצעות מבחנות שאליהם ניקזו את שאריות הדלק, המזרקים שהוחלפו הם משומשים אך לטענת המוסך תקינים לחלוטין מרכב שטופל במוסך ועבר תאונה. כל ארבעת המזרקים הוחלפו.

שלום לכולם אני נוהג בפורד קונקט 2005 כשנה , בחודש האחרון נתקלתי בתופעה של בעיות הצתה כאשר הרכב קר בעיקר בבקרים, פניתי למוסך מורשה באשדוד והסברתי את הבעיה בתגובה הם הציעו להחליף את מזרקי הדלק בטענה שזה הגורם לבעיה ואכן החליפו את המזרקים אך הבעיה חזרה על עצמה לאחר מספר ימים שוב. התיעצתי עם מספר אנשים שטענו שיתכן ומדובר במצתי חימום של הרכב אך במוסך טוענים שוב שהבעיה היא של המזרקים. מבקש את עצתכם בעיניין והאם יש חברים נוספים שנתקלו בבעיה מהסוג הזה. תודה רבה , אסף.