lancer_boy

שלום, אני סטודנט זר גר באוקראינה ומתכנן לייבא את הרכב לשם מבולגריה, השוק בבולגריה לא מטיב עם מספר דגמים של רכבים ולמזלי יש לי האפשרות לשים יד על אותם רכבים בעלות של כ3-4 אלף דולר בלבד. השיקול שלי בעיקר כסטודנט הוא אחזקה די שפויה וזמינות חלפים באיביי (חדש ויד שניה) אז כמובן המלצות מבעלי אלפות יתקבלו בברכה. החששות שלי הן, הRX8 אמנם רכב זול שם אבל מעולם לא היה לי רבע נסיון עם מנוע רוטורי, אין לי מושג אפילו איך הוא עובד, כל הנסיון שלי מאז ומעולם הוא עם בעירה פנימית, ולכן אשמח לשמוע אם יש הבדל כלשהו בתחזוקה, טיפולים, אורח חיים וכדומה. לגבי הבררה, הדגמים הפופולריים שם הם בעיקר מנוע 2.2 אז אשמח לחוו"ד לגבי 2.2 ו3.2 לכוד, יתרונות חסרונות ואמינות, כפי שחבר טוב אמר לי, אלפא קונים באחריות וברגע שהיא מסתיימת מוכרים, אשמח לשמוע אם זה כמו המיתוס של ק.ט.מ של פעם "קנית תיקנת מכרת". תודה רבה לכל העוזרים

הרץ 163L.5 הולך להיות מוגבר עם מגבר הרץ HCP4.

מעולה, אני מעדף להתקין אותם. השאלה היא האם יש פתרון\דרך לעשות את זה כל עוד אין דשבורד עם הכנה?

שלום, הזמנתי רמקולים 3WAY מבלי לדעת שמדובר ב3 רמקולים, הייתי בטוח מדובר ב3 טווחי כיוון בקרוס. מה הפתרון לדבר כזה? מדובר על סקודה פאביה 2011. תודה!

מה זה אומר סאב פסיבי\סאב אקטיבי? מה הדרך הנכונה עבורי לבחור סאב למערכת המתוכננת? יש לי במערכת גם כן יציאה יחידה לסאב, האם זה מועיל בדרך כלשהי?

כן בדיוק התייעצתי היום עם מתקין הוא אמר לי לרמקולים של הרץ לקחת מגבר של הרץ הם עושים את העבודה בצורה הטובה ביותר שאלה נוספת, השיקול שלי "למה לא לשים סאב" היא מכיוון שהוא תופס מקום בתא מטען, עכשיו ראיתי סאב שמתיישב מתחת למושב http://www.ebay.com/itm/NEW-LANZAR-VCTBS8-8-600-Watt-Amplified-Slim-Car-Truck-Subwoofer-Sub-Under-Seat/232177021956?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D2%26asc%3D40130%26meid%3D5ed7e34331ea4fdd92013987dc54c145%26pid%3D100005%26rk%3D3%26rkt%3D6%26mehot%3Dag%26sd%3D301469569773 האם הוא יעשה את העבודה? שוב, מדובר בווליום נמוך וסה"כ לאזן את הצליל

המון המון תודה על כל התגובות עוזר לי המון לקבל פרופורציה כרגע אני שוקל קניה של הרץ 165ESK מה דעתכם? מסתבר שברכב שלי יש רמקולים מקדימה בלבד האם הנצילות של המערכת תספיק? תודה רבה לכולם

http://www.ebay.com/itm/Rockford-Fosgate-Prime-R150X2-R150-150-Watt-RMS-2-Channel-Car-Amplifier-Amp-Kit-/301763482587?hash=item46428153db:g:EpMAAOSwSv1Xlw2K&vxp=mtr מצאתי את הקיט הזה, שהוא די זול ונראה לי יעשה את העבודה בחיבור קומפוננט, מה דעת המומחים?

המון תודה על התגובות, מאוד מעריך אני לא מקובע על מורל, פשוט הביקורות היו לטובתם,קיבלתי המלצה חמה גם על JBL 6508C, לא תכננתי להתקין מגבר אבל אם זה יעשה פלאים עם הצליל אז אולי אשקול את זה התקנה לא תעלה לי כסף מכיוון שיש לי המון חברים בענף, וכולם ישמחו לעזור לי. כידוע לי מגבר סה"כ מרים את המתח, מה ההבדל בין מגבר שמחירו 300 למגבר שמחירו חוצה את רף ה1000? ואם יש המלצות לסט קומפוננט שיפיק צליל טוב יותר בווליום נמוך באותו טווח מחירים אני יותר מאשמח לדעת עליו

חברי הפורום היקרים שלום אמי אישה צנועה בשנות ה40 המאוחרות נוהגת על סקודה פאביה 2011 מאזינה לרוב למוזיקה נורא רגועה בווליום לא גבוהה חשבתי לרכוש לה קומפוננט של מורל מקסימו מקדימה ומקסימו קואקס מאחורה כל זה יורכב ללא הגברה וישב על מערכת 2דין עם מערכת הפעלה של אנדרואיד והמון משחק בסאונד דרך VIPER4ANDROID. אז ככה, כאדם שאינו מבין דבר במערכות ומסתמך על כל מילה מכל אדם אקראי ברחבי הפורום אשמח לקבל ביקורות והמלצות להפיק מקסימום תועלת ללא הגברה נוספת. כרגע על הרכב מורכבים רמקולים מקוריים ב6 שנים האחרונות אך מתחשק לי לפנק את אמא ולגרוך לה לחייך להרגע ולהנות ממוזיקה באיכות נקייה בדרך לעבודה. להלן מספר שאלות, אשמח מאוד לתשובה האם שווה לשים קומפוננט מקדימה ללא הגברה? או שרצוי קואקסילי? האם שווה להשקיע עוד כמה שקלים לטובת הטמפו? או שלא יהיה הבדל ביניהם מבחינת נקיון צליל? תודה רבה לכל העונים.

אתה מדבר על רצינות? אתה עשית סוויץ בשניה, מרכב שטח לרודסטאר ואתה מדבר על רצינות? תבדוק ביד 2 ובלוח ידיעות את האופציות שיש לך בתקציב, תסנן את מה שהכי נראה לך, תעשה עליהם נסיעת מבחן ואת מי שהכי אהבת תקח לבדיקה. יש גם מועדון רודסטרים, הם יוכלו לעזור לך יותר ואפילו להגיד לך על חלק מהרכבים הספציפים את מצבם. הכי נפוצה היא המיאטה- מחיר זול וכנראה שתמורה טובה, אבל כל מי שבעל מיאטה מודה שחולם על הS2000, אבל תאחלס כולם חולמים על הZ4. לפני שתקנה רודסטאר כדי שתדע כמה דברים: הנעה אחורית- יתרון או חיסרון זה כבר תלוי בך ובכישורי הנהיגה שלך. גג מבד- (אלא עם הגגות מבד לפחות) יש לנו במדינה הרבה אנשים טובי לב שקורעים אותם. ביטוח יקר בהרבה ממכונית רגילה- בעיקר בגלל הסעיף הקודם, אבל לא רק. אם אתה בעניין של מערכות לרכב, זה ממש לא הרכב בשבילך- אקוסטיקה זוועה, ואין מקום למערכת ראויה. מקום- אין מקום לכלום. אבל, אחלה דרך לתפוס כוסיות. כן אני מדבר על רצינות אחריי SUV בא אצלי בדרגה שניה הרודסטר. הבנתי שג'יפ לא מתאים לי, עכשיו אני מתייעץ לגביי רודסטר, ניסיתי לחפש במנוע החיפוש של הפורום, מצאתי הרבה דברים, אבל הכל ישן. מצאתי הרבה דברים מלפני שנה שנתיים ומאז המחירונים ירדו, בטח אנשים גילו עוד דברים על המכוניות הנ"ל. בקשר לביטוח אני משלם עכשיו על ביטוח לנינג'ה שלי כמעט 10 אלף בשנה, לא נראה לי שהאוטו יעבור חצי מזה. אפשר לקבל המלצות על עוד מכוניות? כגון פרלוד, פיאט קופה, אלפא ג'יטיוי, ועוד מה שתציעו, תודה.

בסכום הזה ראיתי גם TT אחד וכמה Z3 וM3 אחד. אם אפשר המלצות קצת יותר רציניות וחוו"ד טובה יותר, אני אשמח.

שלום, לאחר חיפושיי אחר ג'יפ, התייעצתי עם מספר אנשים והם העירו את עיניי, לפי מה שהבנתי כל עוד אינני מתכוון להכנס לשטח אז אין טעם לקחת, אחזקה יקרה, חלקים יקרים. לאחר כמה בדיקות וחיפושים אחר רכב "נדלקתי" על רודסטארים, כגון מאזדה מיאטה MX5, ב מ וו זד3 וכו'... אני אשמח להמלצות לרכבים כאלה, תקציבי הוא עד 80K לערך, המקסימום שהנני מוכן להשקיע זה 100K, אבל, כמה שפחות יותר טוב. השימוש שלי הוא בעיקר ליומיום. צריכת דלק לא מעניינת אותי ממש (כל עוד זה לא מתחת ל1 ל6) אמינות עדיפות שיהיה אמין, אבל לא ממש משנה לי. חוץ מהרכבים האלה דיי אהבתי את הפרלוד שלא ממש קשור לרודסטארים. אשמח לקבל תגובות. ונקווה להתחדש בקרוב

דלק 98 לא תמיד הכי טוב מכיוון שאין חילוף כמו ל95. ה98 וה95 בארץ בערך אותה רמה.

http://motocar.co.il/article/10168.aspx

חשבתי גם על הרקסטון האמת, אבל סאן יאנג לא נשמע מפתה כלכך. האמת כל אוטו יתקבל בברכה ולא רק ג'יפים, אני חובב ג'יפים, פאר, ואוליי קצת ספורט (אם אפשר לקרוא לזה ככה) מה זה ספורט בשבילי? גולף V5, GTI וכו'... כעיקרון אני יורד מעולם האופנועים עושה הפסקה קטנה. תודה מראש לכל העוזרים, כל תגובה עוזרת לי מאוד, במיוחד כשאני לא מבין גדול.

האפשרות השניה, כמו שרשמתי, אני צריך ג'יפ לעיר נטו אוליי מדיי פעם שבילים. לשטח יגיע אופנוע.

אוקיי תודה רבה, שכחתי להזכיר שהנני צריך את הרכב לעיר בלבד, לא לשטח אוליי מדיי פעם שבילים. איך המנוע שלו? עושה את העבודה? ה205 כ"ס מורגשים? שמתי לב לכפתור SPORT ברכב, מהו? תודה.

ברכב שאני נסעתי לא היה בעיית בראקסים חורקים, אבל בהחלט צריך להתרגל לבלמים שלו, הנני רגיל ללנסר 06 והרודיאו זה קפיצה של כמה דרגות. אם עוד אנשים יכתבו חוו"ד על הרכב אני אשמח.

בוקר טוב. אתמול אחריי העבודה הלכתי לראות איסוזו רודיאו, קיבלתי רושם מאוד טוב מהאוטו מלבד צריכת הדלק שלו, וגובה המושבים שיכול להציק קצת, הייתי רוצה לקבל חוות דעת על האוטו הנ"ל, ייתרונות, חסרונות, וכל מידע אפשרי. האוטו שראיתי היה שנת 2001, הדגם המפואר. יש לציין שהנני עובד בחלקי חילוף למכוניות ולבן דוד יש מוסך, כך שעלויות טיפולים וחלקים לא מעניינים אותי, אז אנא, אין טעם להזכיר את זה. תודה רבה.

תודה רבה באמת על כל התגובות שלכם

אף אחד לא יכול לשפוך קצת אור בנושא? הוספתי עוד כמה מכוניות שהייתי רוצה חוות דעת עליהם רובר 216 פולקסוואגן גולף 1600-1800 מיצובישי קולט 1600 וסיאט איביזה 1600 כמובן לא משנתונים גבוהים תודה רבה

שלום כרגע אני עובר מעולם האופנועים לעולם המכוניות אני בחור בן 18 בתחילת דרכי בינתיים נוסע בלנסר חדשה של ההורים עכשיו אני מחפש איזה סיאט איביזה בין השנתונים 94+ בתקציב של כ'20 אלף עשיתי חיפוש לפני שנרשמתי קראתי של1600 יש 75 כ"ס ול1400 יש 60 כ"ס זה הגיוני? כי לא ממש נראה לי בזמנו אבא שלי הוציא מהחברה רנו 19 בשנת 96 וההספק שלה עמד על 79 כ"ס מנוע 1400 יש לי כמה שאלות מעכשיו בעיות נפוצות? האם ה1600 חסכוני בדלק? כמה דלק הוא שותה? וכמה הוא מאיץ מ0-100? כמה עולה ביטוח לאוטו הזה? אני אשמח לקבל תגובות תודה רבה נ.ב עצות בקשר לרכבים כמו הסיאט 1600 גיר רגיל יתקבלו בברכה