kobi227

לפני שקניתי את האוטו, בעל הרכב אמר לי שהוא עשה טימינג בזמן - אבל אני לא יודע מתי ואיך זה נעשה. האם אפשר בזמן הטיפול עצמו לראות את המצב של מערכת התיזמון או שכדאי בכל מקרה להחליף את הכל? האם העלות של להחליף את כל מה שנע במערכת התיזמון גבוהה משמעותית?

למרות שמאוד מעניין אותי לדעת איך עושים את זה, אני לא יעשה את התיקון בעצמי מכיוון שאין לי מספיק ידע וניסיון בתחום. אני מתכוון לשים את הרכב במוסך.

שלום, ברשותי אופל קורסה JOY 94 ידני, דגם מנוע C14SE וקילומטראז' של 155K יש ניזלה ממשאבת המים ומעוד 2 צינורות, המשאבה מחוברת לרצועה של הטימינג לכן צריך לעשות גם טימינג. האוטו אצלי כשנה וחצי, ואני לא יודע בוודאות מתי נעשה טימינג לאחרונה. האם יש עוד חלקים שמומלץ להחליף בזמן שעושים את הטימינג חוץ מהרצועה והמשאבה? (כדי להימנע מתקלות בעתיד) האם להקפיד על סוג מסויים של חלפים? מה בערך המחיר המקובל במוסך רגיל על החלקים והעבודה? (לי נאמר שזה בערך 250 ש"ח על המשאבה , 120 ש"ח על החגורה ו-450 ש"ח על העבודה, ככל הנראה ללא מע"מ) האם הטימינג בקורסה מסובך? האם לשים לב לדברים מסויימים אחרי הטיפול כדי לבדוק שהאוטו עובד בצורה תקינה? אשמח לקבל עצות בנושא קובי