shai k

שלום יש לי אלמרה טקנה 1800 שנת 2006 עם 100K , לאחרונה נדלקה נורת מנוע והרכב נכבה לעיתים רחוקות. אני מבין שזו בעיה מוכרת ואף די פשוטה. ( התחברתי למחשב רכב ואכן הבעיה היא חיישן crankshaft ). 1) היכן חיישן crankshaft ממוקם ? 2) האם צריך לרוקן שמן כאשר מחליפים אותו ? 3) כמה הוא אמור לעלות ? 4) אשמח לקבל המלצה על מישהו אמין וזול ברחובות שיחסוך לי את ההתלכלכות... כמובן שבמוסך מורשה אמרו " אוי אוי אוי זו בעיה קשה.....חלפים לפחות 1700 ש"ח " מה שמעצבן שבחו"ל היה קריאת שירות על התקלה הזו.

מישהו יודע כמה אמור לעלות החלפה של מיסבים ? לא במדיוק....

שלום לכולם ברשותי סוויפט 2007 1.5 58 אלף ק"מ. בזמן האחרון יש רעש רקע עמום שמתגבר עם הנסיעה . בדקתי בעמידה בטורים גבוהים ואין רעש. (עשיתי בדיקות כפי שפורס פה באחד הפוסטים בעבר) 4 צמיגים הוחלפו לחדשים עקב בלאי. האם יכול להיות שזה המייסבים ? האם יש עוד סיבות שיכולות לגרום לכזה רעש ? כמו כן אני צריך המלצה למוסך באזור פארק המדע ברחובות והערכת עלויות .... שי

מקדימה יש touring ist-1 interstate נרכשו ע"י הבעלים הקודמים לפני שנה ( 1300 ש"ח לזוג צמיגים במוסך מורשה !) אשמח לקבל חוות דעת גם עליהם מאחר ולעולם לא שמעתי על החברה הזו.

שלום מה יותר עדיף יוקוהומה A drive או dunlop sp 01 ? אותו מחיר עבור swift 1.5 , צמיגים אחוריים . חוות דעת יתקבלו בברכה....

שלום ברשותי רנו סניק 2006 מנוע 1.6 אוט' ולאחרונה יש תופעה מוזרה. כאשר הרכב קר ולוחצים קלות על דוושת הגז הרכב נכבה . (הרגשה שהרכב "נחנק" והטורים נופלים) התופעה נעלמת לחלוטין כאשר הרכב חם או כאשר לוחצים יותר חזק על דוושת הגז. האם זה יכול להיות קשור לפלאגים ? כי לא הוחלפו פלאגים לפחות שנתיים ו 20 אלף ק"מ (במורשה טוענים שאין צורך וכל הטיפולים בוצעו בזמן ). שאלותי הם 1)מה יכול להיות מקור הבעיה ? 2)עד כמה זה מסובך? - כלומר האם לקחת למוסך רגיל שאינו מומחה לרנו או למוסך למורשה ? תודה. שי.

שלום ברצוני להתייעץ לגבי מקרה שקרה לי לפני כחודש. כאשר התכוונתי לצאת מחנית הביניין שאני גר בו , יצא מחניית הבניין ממול רכב אחר . אני עצרתי כדי לתת לו לעבור , אבל תוך כדי שהוא פנה שמאלה ויצא מהחנייה הוא פגע ברכבי. ברכב שלו נפגע הפגוש הקידמי בצד ימין וברכב שלי יש פגיעה לכל אורך החזית של הרכב. כאשר יצא הנהג הפוגע מהרכב הוא מלמל "חשבתי שאצליח....." לי יש סובארו גסטי שנת 90 רק עם צד ג' , הנזק ברכב הוא גריל שבור, פנס איתות ופגוש מעוך. הרכב הולך לגריטה ולכן אני לא יודע אם לתקן אותו. ברכב הפוגע הנזק הוא 8000 ש"ח . כמובן שהוא טוען שאני אשם ואני טוען שלא. א.מי אשם ? ב.האם לתקן את הרכב שלי ?

עדכון.... הרכב עבר בדיקה לפני קניה ואף אחת מהבעיות הנ"ל לא הופיעו. והוא לא נקנה באף מבצע . לפני הקניה גם השגתי את הטלפון של מי שמכר לקרסו את הרכב והבנתי שהרכב ממש שמור. בשיחה אחרונה עם נציגי קרסו נאמר לי שקרסו ישתתפו ב40% על ה cumshuft וישלמו על הבית טרמוסטט.(הם גם מחייבים אותי לתקן בראשון או בתל אביב) אז ככה שאני אצא בנזק של 4600 ש"ח והכל יטופל (כולל טיימינג שהיה במקור )חוץ מהחופש בזרוע ההגה ובלמים קדמיים ( שלדעתי אין כלל בעיה , מקסימום נמתין לטסט) אני די נוטה להסכים . לגבי המוסך : מצד אחד אני רוצה לציין לטובה את המוסך בבאר יעקב שעשו הנחות מעל ומעבר ( כמעט כל סעיף 20% הנחה או "מחווה ללקוח" בביצוע העבודה) ועזרו מול קרסו ,מצד שני קיבלתי בהתחלה הרגשה שמנסים לדחוף לי עוד הוצאות (שנעלמה מיד בזה שהראתי שאני לא פרייאר). די מדהים שמעלות מקורית של 10800 ( כמעט 11 ) זה הגיע ל 4600. לגבי הטרייד אין בראשון והמוסך המרכזי בראשון. קנינו משם גם ניסאן מיקרה, ובשינוע של הרכב נ(לשכפול מפתחות) גמר המצבר ואיכשהו נשרף המחשב רכב , לוח השעונים ומחשב ABS . במקרה הזה המוסך התנער מאחריות וטען שאנחנו עשינו את הנזק בשיא חוצפתו!! ,אבל הטרייד אין התערב ולבסוף לא שילמנו שקל . ( יצא מעל 15 אלף ש"ח) ואפילו דאגו לנו לרכב חליפי לתקופה של חודש ללא תשלום ומצבר חדש. עכשיו התחלף מנהל הסניף וגם הסוכן שעזר , ובמקרה עם הסניק הטרייד אין בראשון התנער ועשה טובה בכלל שהוא מדבר איתי וחוזר אלי טלפונית. השאלה היא עכשיו עוד מעט צפוי טיפול תקופתי....1200 ש"ח לשמן,פילטר שמן ופילטר מזגן...שערוריה! (ועוד נתנו לי שובר מצ'וקמק שעוזר ב 150 ש"ח).

שלום לכולם אשמח גם על המלצות למוסך (לא מורשה) שמטפל ברנו באזור המרכז. שי.

שלום לכולם ברשותי סניק 2006 72000KM מנוע 1600 יד 2 הרכב נרכש מרשת הטרייד אין של היבואן לפני כ8 חודשים עם 65000KM, בידיעה שצפוי טיפול טיימינג לרכב. הרכב הוכנס למוסך מורשה ( רשת בבאר יעקב) ולהלן הליקויים שהתגלו : 1)משאבת מים נוזלת. 2)גלגל שיניים הינע cumshuft לקוי (רעש של טקטור בהנעה בבוקר ) 3)בית טרמוסטט נוזל 4)נזילות מגומיית סרעפת 5)תושבת גיר פגומה 6)בלמים קדמיים חלשים. 7)חופש בזרועות היגוי. סה"כ כולל חלקים נלווים (אטמים ונוזלים ) 10 אלף לאחר הנחת המוסך. (כולל טיפול טיימינג מקורי ) ברור לי שסעיפים 5,6,7 הם בלאי . אבל אני מצפה מקרסו שיקחו אחראיות מלאה על סעיפים 1,2,3,4 כרגע אני במלחמה מול קרסו (והטרייד אין ) הטרייד אין מודה שסעיף 3 הוא לא בלאי (יתן 50% הנחה על החלק בטיפול במורשה) , וקרסו מודה שסעיף 2 הוא לא בלאי ( הנחה של 200 ש"ח שהועברה דרך המוסך ). נכון לעכשיו תיקנתי רק את 1,2,5 והטיימינג (סה"כ 5 אלף ש"ח , אין באפשרותי לעמוד ב10 אלף ש"ח) והנסיון שלי אומר שב7 אלף ק"מ לא קורה כזה בלאי. מה אתם אומרים ? מה לעשות ? עם מי להתייעץ ? במי להילחם וכיצד ? תודה. שי.

שלום למיטב הבנתי ברנו מגאן יש הבדלים בין שנתון 2006 ל - 2007 ( נאמר לי שהאמינות שופרה ועוד כמה דברים קטנים) האם זה תקף גם לרנו סניק ? האם יש הבדל בין 2006 ל-2007 גם בסניק ? האם הסניק היא על בסיס המגאן ? ( מנוע , גיר וכו....)

אמא שלי לא שמה לב לשום נורה...אבל לא הייתי בונה על זה . ( היא מסוג האנשים שאם תשאל אותם איזה רכב יש להם , הם יענו "שחור" ) בוא נאמר שהחניה של הרכב מלאה בשמן. אני אנסה לברר בדיוק כמה שמן הוסיפו. מאחר והרכב לא קרוב אלי אני אגש לבדוק את הרכב מחר . מה לחפש ? עשן כחול ? נקישות ?

שלום לכולם שאלה - לאמא שלי יש מזדה 3 שנת 2007 ולאחרונה היא נדרשה לעבור טסט . לפני כן היה לה טיפול תקופתי.לאחר מכן היא הלכה להעביר את הרכב טסט. הרכב נכשל בטסט בגלל "נזילות חמורות". מה מסתבר....בטיפול לא סגרו כראוי את הניקוז של אגן השמן. (מוסך מזדה הודה בטעות) בין הטיפול התקופתי לטיפול בו נסגר הניקוז כראוי עברו 4-5 ימים שבהם הרכב נסע ולא מעט... האם נגרם נזק למנוע ? מה לעשות ?

יד 2, 111000 ק"מ ,אוטומט, מנוע 1.8 , טסט ל -10 חודשים, מצבר חדש , רכב מטופל במוסך מורשה עם ספר טיפולים. חלונות חשמליים, נעילה מרכזית ,מזגן ,הגה כח... מחיר מחירון - 51000 ש"ח. שי : 050-8680988