Unrated

אכן ניראים ככה, היום באתי לשם שוב, אבל המוכר אמר שיש כבר קונה והוא מכר כל אחד ב-200 שקל. מנהלים, ה-ח' לא תקוע.. זה אני לחצתי 3 פעמים, יענו עשיתי את זה בכוונה אם לא הבנתם.. ***הנהלת הפורום מודה לך על ההבהרה ומבקשת ממך את התנצלותנו הכנה*** ורוב הסיכויים זה לא ג'אנק סיני כי ראיתי על הרצפה כבלים של מגבר..

הבאתי לכם דוגמא מהאינטרנט חחחח ***נקה את מקש הח', נדמה כי הוא תקוע מעט*** התכוונתי שככה הוא ניראה.. יענו (יענו = "כלומר" בשפה מתורבתת) זאת הצורה עם שפיץ באמצע. אני לא יודע אם זה פיונר, זה פשוט משהו דומה שמצאתי. ולא יכולתי ליראות מאחורה למה כי הוא יושב על הדלת וחברת הביטוח עוד לא מרשה לגעת באוטו, אז אני שוקל אם לכרוש אותם, אבל לפני זה אני צריך לברר את הפרטים עליו. הם בידיוק כאלה בצורה אבל חלקים, בלי 3 הסימנים, ולא כתוב עליהם כלום, והם ממש לבנים ופס שחור על הדפנות. ***מה דעתך להשתמש בשפה קצת יותר מתורבתת ולא שפה של באסטיונר בשוק?***

שלום, היום ביקרתי בפירוקיה ומצאתי גולף שלפי הכבלים של הסטריאו שהיו בה, שהבנתי הייתה לה מערכת רצינית. עכשיו איך שפתחתי את המכסים של הרמקולים מקדימה, היה שם רמקול בצבע לבן עם שפיץ באמצע(כמו אצל FOCAL). חיפשתי באינטרנט ולא מצאתי כלום. מצאתי אחד שדומה אבל ההבדל זה שהרמקול היה חלק. הנה תמונה: מי שמכיר שיגיד לי. תודה מראש.

איזה הודעות? לאנשים אחרים? אולי דעתך כבר השתנתה והיא משתנה גם בהתאם לצרכים של הבן אדם. ולגבי מה שאחי אמר הוא צודק? המגבר אכן גרוע? מץחמם מהר? מורל לא מתאים לכל רכב, בגלל האקוסטיקה שלו? אחוריים יכולים להפיק באסים טובים?

מה שאחי אמר לגבי המערכת הוא צודק? באמת בגלל שאין אקווליזר גרפי אז לא לקחת אותו? אני צריך בלוטוס וזה אחד הנורמלליים שמצאתי בתקציב כזה.. אולי אתה תעזור לי? תקציב 3K גג.

סבבה, תודה. מישהו עוד יכול לעזור???

אתם רוצים להגיד לי שאני יכול לשים לבורה מנוע 1.8T 20V של גולף או סיאט רק בגלל שבחו"ל יש כזה מהיצרן??

יש לי כמה שאלות. אחי שדי מתמצא בעיניין אמר לי שזה בזבוז כסף וזה מה שהוא רשם לי: האקוסטיקה לא מתאימה לרכב (רנו מגאן 2), מגבר חרא כי אין צלעות קירור, מע. סוני בלי אקווליזר גרפי. מה שהוא הציע במקום זה: לפי מה שהוא אמר יש דגם של 250 רמס LanZer opti 6.5 allpine v12 75/80 rms לכל ערוץ או rockford 3 יציאות 1 מונו 2 רמקולים עם צלעות קירור נגן PIONNEER 6VOLT יצאיות 3 RCA או ALLPINE או CLARION לגבי סאב זה באזוקה 10' JBL, או 9*6 של קנווד מהסידרה הישנה של TWO WAY. מה כדאי???. אני רוצה מוזיקה נעימה, שתעשה נעים בגב, ושלא ייכאב הראש אחרי הנסיעה. שומע בעיקר האוסים. יש לי שאלה, אולי תישמע טיפשי, אפשר לקנות רק רמקול של סאב, ואת התיבה ישמש הבגאז' של האוטו (האצ'בק)?

הייתי לוקח סאב, פשוט לפעמים אני צריך להסיע דברים גדולים.. אמרו לי שדווקא הרמקולים האחוריים מפיקים באסים טובים. Romek מה היית משנה בלי לחרוג מהתקציב חוץ מהעיניין עם הסאב?

שלום, אני במהלך בניית מערכת, ולאחר כמה ימים בפורום אחר הגעתי למפרט הנ"ל: סט קדמי של טמפו 6 מורל 6.5'-----545 ש"ח 6X9 TEMPO COAX של MOREL ---------ש"ח 568 מגבר MAC AUDIO 1500 WATT Z4200--------- ש"ח 884 רדיו דיסק SONY MEXBT3600U--------ש" 774 ______________________________________________ 2771 ש"ח המפרט טוב תמורת המחיר? השילוב מוצלח? מה שחשוב לי שיהיה בלוטוס ברדיו דיסק, לא לקחתי סאב כי יש לי האצ'בק, אין מספיק מקום..

ואיך הצריכה משתנה? משמעותית?

E&A יש אצליכם גירסאת ניסיון לכמה שעות?

מישהו יכול להסביר לי מזה גירסאת ניסיון? סיבוב מאחורי הביניין עם הגירסא החדשה או שזה לזמן מסויים?

תודה

אם הייתי יכול הייתי קונה גם את הגירסא של 130 כ"ס, אבל מה לעשות שיש פה רק 80 כ"ס ידניות?

יש לך אולי מושג מה ההבדל בין גיסאת ה100 כוח סוס ל80 כוח סוס? למה אתה לא ממליץ להעלות הספק? הרי יש גירסא בידיוק כזאת עם 100 כוח סוס, ובנסוף יש עוד ירידה בצריכת הדלק. שאלה נוספת, ואם זה תיבה של מנוע בנזין, הגיר יותר חלש משל דיזל?

אתה יכול להפנות אותי בבקשה לתרד'? כי אני לא ממש מכיר פה את המשתמשים.

UPPPP

אחרי שעברתי איתה את כל זה, יהיה קשה להיפרד, וגם יש לי תוכניות בשבילה

הג'אנט שלך נמצא בכלל באוטו דטה? בשרשור שהראו לך ג'אנט 15 משפשף, אני בכלל לא רוצה לדעת מה אצלך...

שלום! יש לי כמה שאלות שלא קיבלתי עליהם תשובה סופית, ושמתי לב שיש פה כמה בקיאים בנושא. בתרד' הזה http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=303973 החלפתי גיר לJR5 119. היה לי JR5 105. מה ההבדל? האם הוא משמעותי ובמה הוא נובע? בתרד' הזה http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=303564 אני מעוניין לשפר קצת ועדיין לא ענו לי סופית. מה ההבדל בין הגירסאות? האם לאחר השיפור יש צורך להחליף שוב גיר או שהוא יעמוד בעומסים, ובכללי בדיזל הגיר נשבר מהר יותר לעומת הבנזין בגלל המומנט? ובתרד' הזה יש לי בעיה עם המזגן http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=310255. רואים שצרפתייה... תודה מראש לעוזרים.

אני אפתח נושא חדש שמיועד רק לשניכם

איפה היית כל החיים שלי, יש לי כל כך הרבה שאלות לגבי רנו מגאן 2 ואף אחד לא היה מוכן לענות לי. יש מצב שאתה תעזור לי?

*תודה על עריכת הכותרת, אבל היא קצת קשה להבנה* עכשיו יצאתי לנסיעה בערב, המזגן עובד ללא הפסקה, אומנם יורד קצת הכוח אבל הכל בסדר, הסל"ד בסדר גמור. יש מצב שזה היה בגלל החום? אולי האינטרקולר קטן מדי?

שלום, לאחר יום קשה וחם, החלטתי בדרך חזרה הביתה להדליק את המזגן באוטו. קודם הוא נדלק הכל סבבה, כשהתחלתי את הנסיעה, הכוח של הרכב ירד, מאוד, ההילוכים משום מה נהיו יותר ארוכים, האוטו כמעט לא מגיב לדוושה, הסל"ד צף, והמזגן מתכבה ונדלק, אוויר קר אוויר רגיל. שמתי לב גם שהסל"ד מתחיל לצוף כאשר אני עובר בערך מעל 2000 סל"ד וגם המזגן מפסיק לעבוד. ד"א רנו מגאן 2 דיזל. מישהו יכול להסביר לי מה הסיבה? תודה מראש.