eytan243

היי הפילטר של המזגן ממוקם מתחת לפלסטיק שמפריד בין השמשה למכסה המנוע בצעד שליד הנהג כמו אחרים ונוספים הייתי רוצה לדעת איך ניתן לגשת למדחס של המזגן ? והבנתי שיש לפולו גם מחלה עם היוניט של המזגן ובכדי להחליף צריך לפרק את כל הדש ?

יכול מאוד להיות שאלו בולמים נעולים שגורמים לתגובה מוגזמת ורעידות

רדיו טייפ SONY דגם XR-C750 3 יציאות למגבר כניסת ג'ויסטיק (היה עם הרדיו טייפ RM-X2S) כולל שלט צ'ינג'ר CDX 605 10 דיסקים קורא צרובים 350 ש"ח גמיש

שלום לכל חברי הפורום יש ברשותי פולו שנת 2000 6N2 בחודש האחרון יש לי בעיה של מנוע מגמגם ו\או נכבה בסרק בעת שהמזגן פועל וגם מד חום מנוע יורד למינימום בזמן נסיעה, חשוב לציין שכל זה מתחיל לאחר נסיעה של כ40 דקות עד שעה. בתחילה לא יחסתי חשיבות למד חם המנוע כי הוא לא עבר את אמצע הסקאלה אז התחלתי בניקוי בית מצערת, אך הבעיה לא נפתרה. כעת אני חושב שהבעיה נובעת מחיישן טמפ' מנוע לקוי שמעביר נתונים שגויים למחשב וגורם לתקלה החוזרת. אשמח לשמוע את חוות דעתכם ועצתכם איך עלי להמשיך בכדי לפתור את הבעיה תודה לכל העוזרים

שלום יש לאבא שלי קודן מסוג SECURANET מדגם 0151 (לפחות זה מה שהבנתי ממה שרשום עליו ובתוכו מישהוא יכול לעזור לי לשנות את הקוד ? בבקשה ! (פרטים לגבי הרכב אם ובמידה וצריך !? סובארו DL 93)

מבחינת המנוע מתקתק כמו שעון נוסעת חלק בלי שום גימגום או קושי סוחבת מעולה ולא מורגש שום איבוד כוח תצרוכת שמן תקינה אולי אם אתן לכם יותר מידע זה יועיל הרכב עשה 200000 ק"מ לפני חצי שנה עברה החלפת שמנים ופילטרים לא כולל פילטר אוויר וכמו שציינתי את הטיפול האחרון אני ואחי ביצענו שזה החלפת ברקסים ופילטר אוויר

שלום אני חדש בפורום יש לי בעיה ברכב כאשר המנוע מתחמם ומגיע לטמפ' הנומינלית מתחיל לצאת עשן לבן בהתאם ללחיצה על דוושת הגז בדקתי שמן ונוזל קירור והכל תקין המנוע גם לא מתחמם יתר על המידה מה שכן בשבוע האחרון בכול פעם לפני הנעה אני שם לב שחסר נוזל קירור משהוא כמו ליטר השערתי היא שאולי התקלה היא בצנרת הפליטה הדבר האחרון שעשיתי לפני שזה התחיל החלפתי רפידות ברקס ודיסק קדמי ומסנן פילטר אויר חדש. עברתי כבר בחמישה מוסכי דיזל ולא מצאו את התקלה בבקשה תעזרו לי