nramati

שלום, אני מוכר טויוטה קורולה משנת ייצור 2005. הרכב יד שניה, אצלי כבר כשש שנים ומצבו פנטסטי- ללא שום תקלה עד כה, ללא תיקוני צבע ומטופל בדיקנות במוסכי היבואן. היד הראשונה ברכב- וכאן זה סיפור מעט מורכב- היתה אצל חמי, כרכב שקיבל ממקום העבודה דרך חברת ליסינג. שמחתי מאד על ההזדמנות לקנות את הרכב ולהשאיר אותו במשפחה כשאני יודע שהרכב שמור ומטופל ועם קילומטרז' נמוך. כשרכשתי את הרכב, בחברת הליסינג לא נתנו הנחה גבוהה כמקובל (ההנחה היתה בסביבות 5%)בגלל שהרכב היה מאוד מאוד מבוקש והיתה להם באותו זמן רשימת המתנה ארוכה לדגם הזה. בהרבה מקרים רכבים כאלה נמכרו מהליסינג אף במחיר מחירון וללא הפחתה. השאלה שלי- מהי ההפחתה הראויה בגין הליסינג?- רב האנשים ששומעים שהרכב היה בבעלות חברת הליסינג מצפים להנחה "אוטומטית" של עשרה עד חמישה עשר אחוז. תודה לעונים והתנצלותי על הכותרת הלא מתאימה לשאלה בנושא שהעליתי כאן אתמול.

תודה על התשובות, אני אגש (שוב) למוסך ואתעקש על החלפת פילטר מזגן.

לא הוחלף פילטר מזגן- הפילטר נבדק במוסך ונמצא שספיקת האויר טובה ולכן לא צריך להחליפו.

שלום, קניתי לאחרונה S-MAX 2008 מחברת ליסינג. במסגרת התיקונים שבוצעו ברכב ע"י חברת הליסינג במהלך הקניה טופל גם המזגן- בוצע איטום למערכת, מילוי גז ועדכון גרסת תוכנה. המזגן עובד ומוציא אויר בטמפרטורה נמוכה כנדרש, אלא שאינו חזק מספיק כדי למזג את חלל הרכב הגדול בצורה טובה. ברכבים הקודמים שלנו- טויוטה קורולה המזגן היה מקפיא, ואפילו במולטיפלה המדקנת המזגן יותר חיוני וטוב מאשר בפורד החדש. התחושה שלי היא באנלוגיה למיזוג בדירה שהתקינו מזגן 1 כ"ס בסלון גדול של 50 מ"ר. אם תבדוק את המזגן- הוא עובד כמו שמזגן של 1 כ"ס אמור לעבוד, אלא שהוא בשום אופן לא מתאים למיזוג של סלון שלם. האם יש דרך לשפר את המצב? ד"א הרכב עדין באחריות (גם של הליסינג וגם אחריות יבואן) תודה מראש לעונים

שלום לכולם, אבקש את עצתכם בעניין מכה בשלדה: ראיתי רנו סניק יפה מאוד- , מטופל במוסך מורשה יד ראשונה, לרכב היתה תאונה מאחור כשהיה מאוד חדש (בן חודש), הוחלפו ברכב דלת אחורית חדשה ופגוש אחורי. מעבר לשני המכלולים האלה שהוחלפו בוצע "תיקון באמבטיה גלגל רזרבי" שנמצא מתחת לתא המטען. ראיתי במקום סימן תיקון פחחות . האם זהו תיקון שלדה?? האם מומלץ לקנות רכב עם פגיעה כזו, האם זה משמעותי? תודה מראש לעונים.