Jump to content

nikitales

  • הודעות

    456
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי nikitales

  1. אחרי הרבה לבטים וסיפורים על הגיר היבש החלטנו ללכת על קשקאי. מקווה שזאת בחירה חכמה.
  2. יצרו איתי קשר היום מהסוכנות ושאלו אם אני רוצה לתאם איתם נסיעת מבחן, כאשר הם מביאים לי את הרכב עד הבית.
  3. חשבתי הרבה האם לפרסם את זה בפורום ולבסוף החלטתי שכדאי בכל זאת. קבענו נסיעת מבחן על נירו כמה ימים לפני המועד ויום לפני התקשרתי כדי לוודא את השעה וכשהגעתי לסוכנות נאמר לי שאין רכב לנסיעת מבחן. אז אם אתם שוקלים לפנות לסוכנות קיה, אז תשקלו שלא בנתניה, כדי שלא תבזבזו את הזמן שלכם. שבוע טוב לכולם.
  4. ומה לגבי קארוק 2 ליטר דיזל? לדעתי יכול להיות בחירה טובה.
  5. מוגזם.
  6. עלתה לי לא מזמן שאלה דומה ולהלן התובנות ממחקר שעשיתי על הגיר: הגיר שופר מאז שהיו בעיות כמו כן תוכנה המכטרוניק, לכן הוא הפך להיות הרבה יותר עמיד, אמין ומתאים לאזור אקלים שלנו. דבר שני מאד חשוב להקפיד לנהוג נכון, כלומר לא להתחיל את הנסיעה מרייסים בהחזקת דוושת בלם וגז באותו זמן, להשתדל לבלום לא בפתאומיות, אלא לתת זמן לגירים לרדת ובאופן כללי הנהיגה צריכה להיות צפויה לגיר. הרבה אנשים עשו עם הגיר הזה מאות אלפי קילומטרים בלי בעיה ויש כאלה (ככל הנראה שלא כל כך יודעים איך לנהוג בצורה נכונה) שלא עוברים את ה-50 אלף. בכל מקרה, אני דיברתי עם קצין הרכב בחברה בה אני עובד, שמחזיקה כ-300 רכבים וחלקם הגדול עם הגיר הנ"ל והוא ענה לי שאין בעיות עם הגיר או מה שקשור אליו, מה שכן, הטיפולים קצת יותר יקרים ביחס ליםניות שהיו (סוזוקי). מתוך ניסיון שלי עם הגיר בסקודה ראפיד שיש לי עוד מעט שנתיים על נסועה של 60 אלף (לא הרבה) אוכל להגיד לך שזנו גיר מאד נח, מאד מהיר וחלק כשיודעים איך לנהוג. אגב, כשאני מתכוון לנהוג בצורה נכונה זה אומר נהיגה בלי קפיצות כשפעם רגל על הגז ומיד על ברקס חזק. דבר אחרון להוסיף הוא שקונצרן ואג הוא אחד הגדולים בעולם (אם לא הכי גדול) ואם היו באמת העיות, אז לא היו קונים את הרכבים שלהם או לפחות היינו צופים בירידה של מכירות, אך פה המצב הוא הפוך וסקודה רק צוברת תאוצה.
  7. הייתי אתמול בסוכנות של מאזדה. המבצע שלהם עלוב.
  8. גרסת הדיזל מאד יקרה ביחס למתחרים. לדוגמא, קשקאי דיזל יקר יותר מקארוק בכ-13,000 ש"ח בלי שאני מוצא הסבר הגיוני לזה.
  9. שלום, לפני שבועים היה מבצע של ניסאן שבמסגרתו הם מכרו את הרכבים מתצוגה ששכבו חודשים טובים אצלם במלאי ואת הרכב שרציתי לא היה במחיר שפוי. מישהו יודע מתי קארסו יוצאים במבצע באמת שכדאי לחכות לו? אני יודע שהמבצע הבא הוא בדצמבר. תודה
  10. ST12345 אתה מדבר על המולטימדיה המקורית או זאת שמרכיבים בארץ?
  11. שלום, הקשקאי עבר מספר שיפורים בשנה שעברה, כמו שיפור בידוד רעשים, פסי לד על הפנסים הקדמיים הפכו להיות ארוכים יותר, המושבים הפכו להיות נוחים יותר עם תנוחה לגב התחתון והוספת תיקון אקטיבי בעת סטייה מנתיב. מבדיקה שעשיתי בסלון של ניסאן משום מה לא ראיתי את כל השינויים האלה. מושבי עור נישארו אותם מושבים כמו לפני מקצה השיפורים, אין תיקון סטייה אקטיבי וכו' ואני תוהה אולי מה שמוכרים בארץ זה עדיין אותה גירסה שלפני השיפורים? תודה.
  12. שלום, בנוסף אשמח לדעת מה החוזקות והחולשות של הרכב ואיך השירות של היבואן בארץ? תודה
  13. שלום, אני עומד בפני רכישת סקודה קארוק דיזל 1.6 ליטר ומה שמעניין אותי היא עלות טיפולים בצ׳מפיון מוטורס. נאמר לי שאת הטיפולים יש לבצע פעם בשנה או ב-15,000 ק"מ. תודה.
  14. שלום, אשמח לדעת מה המחיר ליחידת המכטרוניק חדש/משופץ של DSG7 מדגם dq200 ואם יש מכוני גירים שמטפלים בגירים כאלה במחיר סביר? בנוסף אשמח לדעת כמה אמור לעלות טיפול מינימלי של סקודה דיזל עם נפח מנוע 1.6 (קארוק לצורך עניין) בצ׳מפיון מוטורס? תודה
  15. שלום, עדיין לא קיבלתי תשובה מהסוכן ביטוח לגבי עלות ביטוח מקיף לניסאן אקס טרייל וסקודה קארוק, שניהם בגירסת דיזל 1.6 ליטר. מישהו יודע בערך מה כיוון עלות? תודה.
  16. שלום, ברצוני למכור את הרכב של המשפחה, שהוא הונדה סיויק האצ'בק 2012. מהבדיקה שעשיתי המחירון הוא 56,000 ש"ח. כמה נהוג להוריד (אם בכלל) בעת המכירה? מדובר ברכב מאד שמור ומטופל. תודה.
  17. אם האמינות של גירי DSG לא בשמיים, אז למה נהגי מוניות וחברות ליסינג כך כך אוהבות סקודה?
  18. ST12345, אתה מדבר על קשקאי?
  19. שלום, אני מתעניין בדגם הדיזל של קשקאי 2018. האם הרכב אמין, בטיחותי, חסכוני ושקט? הבנתי שלפני מספר חודשים קשקאי השתפר בבידוד רעשים בדגם דיזל. האופציה השנייה היא קארוק בגירסת דיזל, אבל עולה לי קצת החשש מגיר DSG, שקיבל מוניטין שלילי. אודה על חוות דעתכם.
  20. שלום, אני רוצה להדביק סרט הדבקה על הרכב שימנע שריטות. אשמח לקבל ספק כזה בארץ או בחו"ל. תודה
  21. מכל מה שנאמר כאן אני מבין מספר דברים: גיר DSG הוא גיר מאד נח (מניסיון האישי) וחסכוני, אך לא אידיאלי למצב בישראל - אקלים חם ובעיית הפקקים. מצד שני צורת נהיגה רגועה יכולה לחסוך הרבה טיפולים ובעיות של הגיר. מקווה שסיכמתי נכון כל מה שנאמר.
  22. יש מבצעים שידוע שהם טובים יותר? אני קצת בדילמה האמת: מצד אחד זה סוף שנה וכמובן עדיף לקנות בתחילת שנה, מצד שני אני צריך למכור את הרכב שלי ואם אחכה עוד מספר חודשים, אז גם הוא יאבד מהמחירון.
  23. שלום, צ׳מפיון מוטורס עוד מעט יוצאים במבצע 72 שעות לרכבים חדשים. האם כדאי לקנות במסגרת המבצע הזה או לחכות למבצע בתחילת שנה הבאה? תודה
  24. omerkot, זה ריקול משנת 2013. הגיר מאז השתפר, לר כך?
×
×
  • תוכן חדש...