dimbi10

1. בהתחשב בזה שצריך שעוד מעט צריך להחליף טיימניג אז הוא מוכן 34500 ש"ח . 2. האם הבדיקה טובה?

מבחינת מחיר יחסית למה שיש ביד הוא טוב. וזה על פי פרמטרים של שנה /קילו בלבד. הבעלים רוצים סביב 37000 ש"ח. כמה הפחתה לדעתכם צריך? האם 2500-3000 זה סביר?

מנוע וגיר - סביר ? לאל הייתי רוצה להסתבך עם בעיות גיר כבר עכשיו. בעיקרון הבוחן אמר שהשילדה נקייה. ואין מה לעשות גם ברזל מזדקן. ואם רוצים נקי נקי אז רכב חדש. לא כל כך הבנתי מזה פגיעה בדופן ימין? וגם מה כיפוף /תיקון בסף ימין /שמאל

אוי , נכון , סליחה. עכשיו צירפתי.

שלום. לקחתח היום פורד פוקוס לבדיקה במבדק פ"ת. עלה לכביש 12/2010 , 93000 ק"מ יד 1 ליסניג 3.5 שנים. יד 2 פרטי 1.5 . רוצים 37000 . מה דעתכם ?

הלוואי ויכולתי לדבר עם הבעלים הקודמים, היא לא עונה לא לשיחות ולא להודעות. אני מכיר את כל הפוקוסים שביד 2 ולא ראיתי מציאה. מחיפושים שעשיתי בקארספורום דווקא רריתי דיעות חיוביות על הטרייד הזה , שייחסית נחשבים אמינים. והם מתהדרים בזה שיש להם רכבים מיד פרטית ולכן מחירים גבוהים יחסית.

לא נדיר בכלל. כולה פוקוס רגילה דור 2 גירסה אחרונה לפני מעבר לרובוטי. נתוני הרכב סבירים קילו' נורמלי ונראת טוב ומחיר 27% מתחת למחירון. למיטב ידעתי אם רוצים אין להם שום בעיה חוקית או טכנית להוציא פלט של ההיסטוריה מאחד ממוסכי ממורשה. האם אני צודק ?

שלום, נתקלתי ברכב באתר יד 2 שהייתי מעוניין בו. ניסיתי ליצור קשר עם המפרסמת ולא הצלחתי. אחרי כמה ימים המפרסמת חזרה אלי לשיחה קצרצרה בה סיפרה שהיא כבר עשתה טרייד אין והיא בדרכה למסור את הרכב. לצערי הרב לא הספקתי להוציא ממנה יותר מידי מידע על מצב הרכב ומאז אני לא מצליח לתפוס אותה למרות אינסוף נסיונות. מיד יצרתי קשר עם המגרש ואמרתי שאמור להגיע אליהם רכב כך וכך ואני מעוניין לבוא לראותו. וכך יצאתי לכיוון כמוצא מציאה. כשהגעתי הרכב כבר שטיפה ונראה נוצץ. עשיתי עליו סיבוב והוא בסה"כ נראה טוב. בעיקרון מדובר בטרייד מורשה של אחד היבואנים הגדולים והוא מתהדר בזה. בכל זאת דברים שהפריעו לי: 1.נאמר לי שהרכב טופל במורשה וביקשתי היסטוריית , הציגו לי דף פנימי חתום של הטרייד המציין באיזה קילומטרים בוצעו טיפולים. ביקשתי לירות טיפולים מפורטים יותר ואם אין לקפוץ למורשה ולהוציא פלט , בתחילה סירובו בטענה שאסור להם וכו ' לאחר ויכוחים והתעקשות שלי הסכימו שנקפוץ למוסך מורשה שהיה בקירבת מקום ואני אראה במחשב המוסך שני טיפולים אחרונים ואכן קיימים (היה שם משהו על בורר הילוכים ). מרגיש שמסתירים ממני מידע. 2. בנסיעת המבחן בתחילה לא הסכימו לנסיעה בכביש מהיר. בטענה שאין ביטוחים 3. ביקשתי לעשות בדיקה בעיר אחרת הייתה בהתחלה התגדות רצו שאעשה בתוך העיר.. האמת שאהבתי את הרכב ולא אהבתי האנשים והחוסר השקיפות. מה אתם האומרים האם כדאי לקחת לבד!

בטח 2011 תהיה יותר יקרה.

אנחנו זוג צעיר עם תינוק. כך שהדרישות הם משפחתיות וסטנדרטיות. אמינות בטיחות תחזוקה ואחזקה זולה מחפש אוטו לכמה שנים טובות 3-5 לפחות.

לא מכיר את הרכב..מהתרשמות ראשונית וסטיגמטית הפלסטיקה ניראת לא איכותית. האם הרכב אמין ? לאורך זמן ,גם כיד שנייה ? אפשר למצוא במחירים כאלה גם מאזדה 3/ פוקוס באותם שנים. ואני ממש מתלבט! האם יש יתרון כלשהוא לפורטה ? ( האמינות והאיכות של הפורטה פחות מוכרת)

רוצים עליו סביב ה 53000 ש"ח

נכון, לא אמרתי סוג רכב. מדובר בקיה פורטה ש גרת הטיפולים היא כל שנה או 15,000 ק"מ, לפי הקודם מבין השניים. הוא טוען שכיוון שהוא לא נוסע הרבה כך הוא עושה. מבדיקה שמישהו אחר עשה לרכב, אמרו שיש שמן שחור ושנדרש טיפול. השאלה האם לא נעשה כבר נזק לרכב זה שאני צריך לעשות טיפול לאחר הקנייה וודאי. חוץ מזה הרכב נראה די נקי וחדש לגמרי.

שלום, מצאתי רכב עם נתונים טובים: יד 1, עלייה לכביש 11/2010 ,52000 ק"מ , נראה במצב טוב. מחיר טו ב. הבעיה שטיפולים לא נעשו כל שנה אלא כל 15000 כך שעד עכשיו נעשו 3 טיפולים במורשה , האחרון נעשה ב 40000 לפני שנה ושבע חודש. מה דעתכם ? האם באמת מציאה ? יחסית מדובר ברכב חדש , האם נחשב שמור?

מבקש עצה ?

שלום, בדקתי היום פורד פוקס 12/2010 , 98000 ק"מ, יש טיפולים מהשלוש השנים האחרונות) במקור היה שנתיים בליסינג בהם עבר 65600 (כלומר 33000 לשנה ). רוצים עליו סביב ה 40,000 ש"ח. החששות שלי: 1. נראה שהרכב עבד קשה בשנתיים הראשונות שלו,האם זה סיבה לחשוש ? 2. הבחור שמר את הבדיקה שאלדן בזמנו (לפני 3 שנים) הראו לו (כלומר מטעמם) ושם הספק המנוע היה על 93 כ"ס (במקום 100 ), מאז עברו כבר 3 שנים נוספות אני מניח שזה ירד עוד יותר. מה דעתכם? 3. בזמן שהרכב היה בליסניג הוחלף לו מגן תחתון, איזה שהוא פלסטיק שנמצא בתחתית הרכב ואמור לשמור על איזור המנוע ( כנראה נקרע או משהו) מה שיכול להעיד על אופי שימוש קשה שנעשה ברכב . 4. בעל הרכב היה אצל איזה שהוא חשמלאי שביטל והחזיר את כרית האוויר של הנוסע. הוא לא עשה את זה במוסך המרכזי. חושש בגלל התעסקות עם מערכת בטיחות . חוץ מזה הרכב נראה ונוסע סבבה. מה דעתכם האם שווה לקחת את הרכב לבדיקת וקנייה ?

1. לגבי הסל"דים בהאצה - אני לא חושב שלחצתי יותר מידי על הגז. 2. אז אתה חושב שסל"ד מעל 3000 בשיוט לא תקינה ? מבאס - עד שמוציאים מוכר אמין עם היסטוריה. 3. בעיה נוספת שקצת הפריעה לי שהפלסטיק בתוך הרכב היה דהוי והדשבורד היה עם הרבה נקודות לבנות שעד עכשיו אני לא בטוח אם זה לכלוך או לא. האם יש עוד דעות.

שלום. אין לי כל-כך ניסיון עם רכבים אוטומטים ופרט עם מאזדה. היום בדקתי מאזדה 3 לקנייה. עלייה לכביש 12/2009 יד 2 עם 95000 ק"מ (היה ליסניג אצל משפחה) יש טיפולים מסודרים. שמתי לב שבהאצות הוא מגיע לטורים מאוד גבוהים כמו 5.5 ואח"כ במהירויות שיוט של 100-120 קמש אז הוא סביב 3.5-3.9 סל"דים , האם זה תקין ? האם סממן למנוע במצב לא טוב ? אצלי בניסאן אלמרה ידנית לא מגיעים לטורים כאלה. כמו כן בדקתי פורד פוקוס ושם בשיוט זה סביב 2.7 . וחוץ מזה מצב הפלסטיק בפנים לא משהו. נא עצתכם . אני חושב לקנות .

תודה אחינו. אני שמח לשמוע שבסה"כ הדעות חיוביות. חיזוק משמעותי.

שלום חברים, אני צריך עד מחר להחליט ,האם לקחת לבדיקה את רכב שפריטיו רשומים בתחילת השירשור (פוקוס 2010 עם 80k , יד 2 יש היסטוריה וטיפולים ממוסך רגיל). החשש העיקרי זה רק לגבי האמינות ועלות האחזקה. האם יש דעות/המלצות נוספות. אני ללא ניסיון בנושא אז נא עזרתכם.

שלום חברים, אני צריך עד מחר להחליט ,האם לקחת לבדיקה את רכב שפריטיו רשומים בתחילת השירשור (פוקוס 2010 עם 80k , יד 2 יש היסטוריה וטיפולים ממוסך רגיל). החשש העיקרי זה רק לגבי האמינות ועלות האחזקה. האם יש דעות/המלצות נוספות. אני ללא ניסיון בנושא אז נא עזרתכם.

תודה,לגבי צריכים: אנחנו זוג סטודנטים +תינוק (נדרש מקום לעגלה) . נסיעות חודשיות כ- 800 ק"מ (עירוני+בינעירוני) , נסועה שנתית ל 12000-15000 ק"מ בשנה. מחפשים רכב אמין עם תיקונים וטיפולים סבירים, בטיחותי. על סחירות וצריכת דלק כבר ותרתי. אנחנו סטודנטים ולכן הכי חשוב זה האמינות,תחזוקה זולה ובטיחות. תקציב 30-40 אלף.

שלום חברים , אנחנו זוג צעיר עם תינוק. לאחרונה בדקתי פוקוס 2010 יד 2 (עם עבר של 9 חודשים בליסינג ) 80,000 קילו' על פניו הרכב נראה תקין .יש קלסר טיפולים רציף ומסודר עם כל ההיסטוריה של האוטו (כולל תיעוד על החלפת תושבת מנוע ומצבר) מדובר בזוג מבוגר.אבל בכל זאת יש לי חשש מהעלות האחזקה (טיפולים+תיקונים) של פורד בנוסף לצריכת דלק הגבוהה. מסקירה שעשיתי נראה שהחלקים של הפוקוס (כולל חלקים שוטפים כמו פלגים/רפידות/משאבות/תושבות ) יותר יקרים וגם מתבלים יותר מהר. מיפנית או קוריאנית ממוצעת. האם אכן זה ככה ? האם ישנם כאן בעלי פוקוס עם ניסיון בנושא ? אנחנו זוג סטודנטים ואני לא רוצה להיכנס לבראוכ.

שלום, 1. התקציב הוא 30-40 אלף ש"ח. 2. לגבי למה אני חושב שהחלקים של הפוקוס מתבלים יותר מהר אז זה כיוון שבחיפושים בפורום השונים אני רואה הרבה תלונות על החלפת תושבות מנוע/משאבות דלק/משאבות מים/פלגים רפידות בלמים והכי באסה שנראה שהחלקים יקרים יותר מהרכבים היפנים /קוריאנים. האם יש פה אנשים עם ניסיון עם פוקוס ?

שלום חברים , אנחנו זוג צעיר עם תינוק. לאחרונה בדקתי פוקוס 2010 יד 2 (עם עבר של 9 חודשים בליסינג ) 80,000 קילו' על פניו הרכב נראה תקין .יש קלסר טיפולים רציף ומסודר עם כל ההיסטוריה של האוטו (כולל תיעוד על החלפת תושבת מנוע ומצבר) מדובר בזוג מבוגר.אבל בכל זאת יש לי חשש מהעלות האחזקה של פורד בנוסף לצריכת דלק הגבוהה. מסקירה שעשיתי נראה שהחלקים של הפוקוס יותר יקרים וגם מתבלים יותר מהר. מיפנית או קוריאנית ממוצעת. האם אכן זה ככה ? האם ישנם כאן בעלי פוקוס עם ניסיון בנושא ? אנחנו זוג סטודנטים ואני לא רוצה להיכנס לבראוכ.