Jump to content

ebs

  • הודעות

    244
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי ebs

  1. "הפתרון האולטימטיבי לתופעת החנייה הכפולה".
  2. מיצובישי סופר לנסר. פיאט טמפרה. הונדה (מהמודל הראשון) סיוויק. רנו 19 אוטומטית. רנו קליאו אוטומטית. או אמריקאיות למיניהם קורסיקה, טמפסט (וישאר לך עודף לדלק) סנבירד וכו'.
  3. אז ככה, היום נתתי למתקין את האוטו הוא ישב עליו שעה, ניסה את כל האפשרויות, והגיע למסקנה שחצי מהמגבר שרוף ועכשיו נתחיל עם הריצות לחברה... מקווה שיהיה חדשות טובות. נ.ב החזרתי את הYELLO POINT הסאב נשמע בו אחלה!
  4. לא הבנתי כלום. ואני לא מבין מה רע בהקפצה? הרי אם לא הייתי מקפיץ לא היו רושמים.
  5. מאיפה הצלחת להביא את התמונה הזאת?! תאמין לי אחלה מגבר זה, מרים סאב 600וואט פיצוץ!! נראה לי אני יחזיר אותו אבל כל ההחלפות בין המגברים יעלו לי כמו מגבר.. אז מה הפיוניר שווה לזבל? כל ה3000 ש"ח שלו כלום?
  6. אבל גם כשמחליפים בין היציאות וזה עובד רק על הסאב בקושי הוא זז. מה זה הגיוני שהמגבר לא בנוי לסאב? אמרו לי בגלל שהוא לא מונו אז זה לא טוב (יש אמת בדבר?)
  7. ג'יפ וויליס במצב סביר ביותר, דרוש שיפוץ. אצל חשמל רכב יעקב באה"ת הקלה באשדוד. שנת 56. נוסעת ותקינה.
  8. לקחתי אותו למתקין, והוא כיוון וישחק עם כל הכיוונים והוא אין הוא התייאש. מה זה יכול להיות? הסאב ממש לא שומעים אותו!!
  9. אהלן עד היום, הורכב אצלי מגבר נחמד של YELLOW POINT, על סאב של PIONEER 600WATT ורמקולים 9*6 PIONEER. ובכן, המגבר הרים את הסאב ממש יופי! הסאב עבד פיצוץ עם המגבר הזה, אולם הצליל היה טיפה לא נקי. טוב לקחתי את המגבר של א שלי (נתן לי אותו) שהוא PIONEER GMX 554 100 וואט כפול 4. גם אותו חיברתי לסאב ולאחוריים ומשום מה הצליל נקי לחלוטין, והסאב בקושי עובד בום ממש ממש קטן! מישהו יודע מה הבעיה? מה זה יכול להיות? איך זה שהמגבר השני דוחף את הסאב יותר טוב?? בבקשה תעזרו לי, לפני שאני אגש לחברה ויתחיל עם הריצות..
  10. מה זה יקרים? מה המחיר לפוליש ווקס + טפלון?
  11. תבוא אליי אני יראה לך מה היה לפני מזל טוב ירון! וגם לי נ.ב החנייה הזאת, מאיפה היא מוכרת לי.....
  12. מזל טוב. ומוסך "אוטו גל" )מורשה פיג'ו סיטרואן) ישמחו לטפל בך..
  13. ebs

    פז'ו 106 - S16, קיים?

    יתרה מזאת: http://www.carsforum.co.il/phpBB2/album_page.php?pic_id=190
  14. אני מכיר את הבעיה הזאת. עוד אחת מהקללות האיומות שנפלו על ה33. הם היו חייבים לשים שעון חשמלי בכל מקרה יש כבל שהולך מהשעון עם פלג כזה לתוך הגיר, דבר ראשון תנסה להחליף אותו (סיפור של כמה שקלים) אם לא, הלך השעון ותצטרך להביא שעון חדש. לסדר שעון חשמלי ייהיה יקר מסורבל ולא שווה.
  15. אתה שכחת פה משהו, משהו כמו להחליף סרן אחורי לדיסק. וכמו שאתה מתאר זה ייעעשה לא בצורה הכי מביריקה, אם לא תשנה יחס דחיסה, אתה תצטרך לגדוש ממש נמוך על מנת לא לשבור מנוע...
  16. ebs

    פז'ו 307CC

    אני ראיתי אחת במרינה מהרצליה, אני בד"כ לא מתלהב מהמכוניות האלה, אבל כשראיתי אותה בצבע יין, והעור בצבע חום ! והדשבורד עטוף בעור! הסתנוורתי!!! :crazyeye:
  17. הרמן, כואב אבל אתה צודק ב100 אחוז!!! כואב לראות בחורים צעירים חוסכים ומשלמים על ראיל מעל למחירון, ובסוף צריכים לשפוך עליה המון כסף. אני בחיים לא יבין את זה. רק רדיאטור חימום עולה 2300 שקל! מה עם פחחות תזמון שסתומים? כיוון? זה עוד סכום לא מבוטל בכלל. אני מקווה בשביל הבחור שלא שילם מעל (ואפילו לא) מחירון.
  18. תקנה בחנות חלקי חילוף. 120 שקל אני קניתי מגנטק.
  19. ניסן 300ZX 4*4 ממודל ישן מאוד (תחילת 80 משהו כזה.) טרגה, במצב מעולה ביותר בתוך מגרש גרוטאות בגדרה גולדשלגר מנחם שם המגרש, הרכב חונה בכניסה בצד ימין מדהים!
  20. ebs

    אלפא ספרינט BERTON 2600

    זה לא משנה איפה אני מפרסם, זה רכב אספנות. בכל מקרה אם מכירים משהו שמעוניין כי חבל להביא משהו כזה ושירקב. בכל מקרה ראיתי שכבר רשמתם במועדון אלפא..
  21. אהלן. באפשרותי להביא לארץ מכונית כזאת, האם הדגם הוא הובא לארץ באופן כלשהו? האם הערך האספני שלו גבוה? פשוט הבנאדם (שהוא קרוב שלי) רוצה לחזור לישראל, ולהביא אותה איתו.. הוא מתכוון לפתוח עסק, האם מישהו מעוניין באחת כזאת? זה משהו רציני לא צחוק. הנה תמונות שלה: בכל מקרה, הבחור רוצה לבדוק אם יש מעונינים, הרכב יש לציין במצב מושלם לחלוטין מכל בחינות. ללא שום נוקודות חלודה וללא כלום. הרכב מודל 63
  22. זה יכול להיות ברקסים, או מיסבים. גש למוסך, הרי לא יכולים לעזור לך הרבה באינטרנט. אגב ילד, דריפטים? סאנבירד?
  23. לעומת T5, לא הרבה מכוניות נוסעות טוב. הT5 נוקשה, אבל אם הוא רוצה להזדרז, ההבדל בין הGLT לT5 הוא גדול
×
×
  • תוכן חדש...