Jump to content

vn37595

  • הודעות

    20
  • כאן מאז:

הנקודות של vn37595

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. כן ישנה נזילה, לא רואה שזה מהמשאבה שליד המשאבה הידנית - אלא מהצינורית שמחוברת למשאבה הידנית שמחוברת למנוע וכנראה משם, האם זו עדיין בעית משאבה ?, תודה
  2. כן ישנה נזילה, לא רואה שזה מהמשאבה שליד המשאבה הידנית - אלא מהצינורית שמחוברת למשאבה הידנית שמחוברת למנוע וכנראה משם, האם זו עדיין בעית משאבה ?, תודה
  3. שלום לכם לא מניע, זה התחיל פעם בשבוע רק לאחר מספר לחיצות על המשאבה הידנית אח"כ לאחר שהרכב נח כ 1/2 שעה - אותה תופעה מה המומחים אומרים ? תודה
  4. שלום לכם לא מניע, זה התחיל פעם בשבוע רק לאחר מספר לחיצות על המשאבה הידנית אח"כ לאחר שהרכב נח כ 1/2 שעה - אותה תופעה מה המומחים אומרים ? תודה
  5. שלום למקצוענים ולמומחים אני חוש שמא המוסך מנסה לעבוד עלי לפני כ 3 חודשים נחליפו לי טיימינג + מותחנים היום מצידו של הימני ליד המנוע אלטרנטור (שאף הוא הוחלף לפני כ 3 חודשים) היה רעש איום נאמר לי במוסל שיש צורך להחליף מותחן מנוע ? שהינו חיצוני ? נא עזרתכם תודה בני
  6. למקצוענים שלום - אבקש את עזרתכם: 1. לטענת המוסך בעת פירוק מחזיר שמן יש צורך לפרק את הגיר ובאותו מעמד גם בודקים אם הקלאץ' תקין ? 2. המנוע לא מניע מידית (אלא רק לאחר 3 או 4 סיבובי סטרטר) למרות שאני ממתין שסליל ההצתה יכבה בלוח השעונים - לטענת המוסך יש צורך להחליף את 4 מצתי הדיזל ? 3. מה עלות ממוצעת של הנ"ל בתודה עבדכם הנאמן - בני
  7. שבת שלום ! ברשותי פיג'ו פרטנר XR נפח מנוע 1868 ידני דיזל שנת 2001 בלוח השעונים בתוך מחוון מד הק"מ קיים מחוון שעון מצידו השמאלי מופיע סמל מפתח - מה משמועותו ? כמו כן האם יש צורך להמתין טרם הנעת הרכב עד לסיום בדיקת בקרת מנוע אשר מופיע אף הוא בתוך מחוון מד הק"מ - ורק אחר כך להניע? תודה בני
  8. שבת שלום ! ברשותי פיג'ו פרטנר XR נפח מנוע 1868 ידני דיזל שנת 2001 בלוח השעונים בתוך מחוון מד הק"מ קיים מחוון שעון מצידו השמאלי מופיע סמל מפתח - מה משמועותו ? כמו כן האם יש צורך להמתין טרם הנעת הרכב עד לסיום בדיקת בקרת מנוע אשר מופיע אף הוא בתוך מחוון מד הק"מ - ורק אחר כך להניע? תודה בני
  9. היום גילינו שישנה נזילת מים קטנה מהאגזוסט, המוסך אמר שהכל תקין טרמוסטט הורכב נכון , רדיאטור נקי, מאוורר מופעל בחום הרצוי, יש צורך לפתוח ראש לראות ממה זה נובע ?
  10. המים מתחילים לבעבע תוך כ 15 - 20 דקות
  11. נכון ,הטרמוסטט מורכב על הבלוק של המנוע, מהפלאנג' שלו יוצא צינור מים עליון לרדיאטור, אבל לא הצלחתי להבין איך מורכב טרמוסטט במצב לא נכון ? האם אפשר לקבל יותר אינפורמציה
  12. כן החליפו יונית חום בתחתית הרדיאטור, כמו כן טרמוסטט חדש בחלקו העליון, המאוורר נכנס לפעולה ועובד כ 30-40 שניות, ברצוני לציין כי כשרכשנו את הרכב מד החום הראה לא יותר מהאמצע ואילו עכשיו זה מטפס כמעט לקראת הסוף
  13. איך אפשר להרכיב טרמוסטט הפוך ?, נוכחתי בעת שהמוסכניק הרכיב זאת - 2 יציאות החשמל כלפי חוץ והחלק האטום כלפי פנים, וכמו שאמרתי הרדיאטור חדש בן 3 חודשים, ישנה זרימת מיים לתוך המיכל, ובאיזשהו שלב גם אם הפקק סגור ואו ללא פקק המים מתחילים לבעבע החוצה
  14. מצידו הימני של המנוע באמצע כלפי מטה ישנו כבל עם גומי יצוק אשר מחובר למנוע - זאת יונית עם חיישן (מעין מיקרוסוויץ') סיבובי מנוע , לפעמים הוא מפספס (נרדם) כתוצאה מבלאי , יש צורך להכניס את היד לשם להזיז בעדינות את הכבל קרוב למנוע ואז זה מסתדר
×
×
  • תוכן חדש...