linoyo

אין שום טופס במכס להסרת הגבלה כדי להסיר את ההגבלה יש לרשום מכתב הסבר לממונה על היבוא במשרד התחבורה(אתי) למה אתה רוצה להסיר את ההגבלה ולצרף תדפיס מהבנק שיש לך קשיים כספיים. במידה ואישרו אתה ניגש לבית המכס להסיר את ההגבלה. אני חושבת שיש באתר שלהם מסמך חדש שהוציאו שאותו צריך למלא.

לפי הסדר וזה נכון לשלושה חודשים אחרונים: גרנד שירוקי טויוטה קאמרי היבריד ML-350 X5 X6 מוסטנג S-CLASS אקספלורר טאון אנד קאונטרי קרייזלר 300

רכב אספנות שנכנס ע"ש תייר לא משלם מיסים. לאחר חצי שנה על הכביש הוא יכול למכור אותו בתנאי שהוא הוציא לו רשיון יבוא ושילם את המיסים כחוק.

כמה נתונים כדי לעשות קצת סדר בדברים: 1. כדי להוציא מכתב שרות לטויוטה לא צריך את היבואן יש כמה מוסכים מורשים שיכולים לתת אישור (במידה ותרצה אחד אתן לך) 2. מי שהביא טויוטה קאמרי היבריד עד לפני חודשיים הרויח הרבה כסף מאחר והמס קניה היה 52 אחוז. כיום עם עלית מס הקניה המס הוא 90 אחוז ויש הנחה של 13000 שקל לרכב הזה. כמובן שזה לא כל המיסים לרכב , סה"כ המיסים כולל מע"מ הם 124 אחוז. 3. קדילאק אסקלייד היברידי החל משבוע שעבר לא ניתן ליבא ביבוא אישי וזאת הוראה חדשה של משרד התחבורה שאין ליבא רכב היברידי שהיבואן לא מיבא לפחות דגם אחד ממנו. (שיטת השקשוקה, וטסלה כן אפשר) 4.הטויוטה היבריד מיוצרת בארצות הברית וזה אחד הרכבים הכי נוחים לנהיגה שיש. 5. כדי להביא אותה צריך להוציא רשיון יבוא כמובן הכולל מכתב שרות , CARFAX ,צילום טייטל, תאריך יצור (מדבקת דלת), תצהיר, וטפסים שיש באתר משרד התחבורה. 6. כל רכב שמיוצר בארה"ב , קנדה ומקסיקו ניתן להביא אבל כדי לשלם מס רגיל הוא צריך לצאת מארץ המקור שלו (היצור) לכן ניתן להביא גם ניסן , מרצדסת, לקסוס (יש רק בקנדה) , אינפיניטי (יש רק דגם אחד) רק שצריך מכתב שרות וכידוע קרסו , חרל"פ , שחר, קז ושותפיהם שולטים במשרד התחבורה ובפקידוני הממשלה ויעשו הכל שלא תביאו בהצלחה

בסכומים של 130K עדיף לקנות בארץ. CARFAX או AUTOCHECK הם אמינים מאוד ונותנים לך את כל האינפורמציה על הרכב. ואם אני הייתי קונה רכב ביבוא אישי ב200K הייתי טס לשם בעצמי לקנות אותו , 1500 דולר ביזבוז לעומת 15000 דולר חיסכון. מי שהיה חכם קנה טויוטה קאמרי היבריד עד לפני חודשיים ועשה את עיסקת חייו, שהמס היה 52 אחוז לרכב היברידי הרכב הזה עלה ביבוא אישי 170 אלף שקל לרכב חדש בניילון . זאת היתה התמורה הכי טובה לרכב במחיר הזה בכל הארץ, ומי שנסע על האוטו יודע שיש לו נוחות נסיעה כמו של S CLASS . יונדאי סנטה פה לא כדאי להביא ביבוא אישי למרות שיש חסכון של בין 20K ל- 30K עדיף לקנות בארץ. קשקאי הוא לא יצור אמריקאי ולכן יותר יקר ולא כדאי. לסיום , הלוואי והיתה בארץ את אותה התנהגות כביש שיש לאמריקאים שיודעים לשמור על הרכב שלהם , ואפילו רכבים שהיו מהשכרה נראים כמו חדשים (לא קרעו את הדיונות כמו בארץ) אז עדיף לקנות מאמריקאי ולא מישראלי לפעמים.

אם טוארג חדש עולה 415 אלף ש"ח וטוארג עם כמה אלפי מיילים במצב חדש שנקנה בארה"ב או קנדה ועולה פה על הכביש 270 אלף ש"ח במקרה הגרוע (והאמן לי שאני מתמצאת במחירים הרבה יותר טוב ממך) מה נראה לך עדיף? ועכשיו אם תוכל להסביר לי מהי תקינה אמריקאית אני אודה לך מאוד כי את זה אני ממש חייבת להבין. אחריות יצרן? צ'מפיון ישמחו אם תגיע אליהם למוסך ולא רק בגלל שכדי להביא את הרכב ארצה הם נתנו לך מכתב שרות. אל תסיק מסקנות מהירות לגבי מה שקניתי או לא , אם אתה לא יודע מי אני עדיף לך להיות קצת יותר צנוע. במקרה אני מכירה 80% מהאנשים בארץ שקונים מכוניות גם מעל 800 אלף שקל ותאמין לי שהם לא מסתכלים על צריכת הדלק וזה לא מעניין אותם, יש רק את אלו שחושבים על זיהום האויר וקונים היברידיות כמו הלקסוס LS600

מה באמת? אז רגע מה עדיף, לקנות טויוטא ראב 4 במחיר בשמיים או להביא לבד טוארג 2007 ב-270K? אני מוכנה לנהוג בח*א הזה כל חיי ולא בזבל היפני שמוכרים בארץ. מי שקונה רכב מעל 300K באמת מסתכל על צריכת הדלק ביחס להנאה? אם כן באמת מגיע לו לנהוג בסובארו כל חייו. דרך אגב שלא נסטה מהנושא לא כל הרכבים האלו היו בהצעה שלי ולהם לא היתה התייחסות למה????

אולי כדאי שתנהג על אחת מאלו לפני שתביע דעה שלקוחה מאיזה עיתון רכב טיפשי. אופס סליחה נראה לי שאתה צודק הטויוטה ראב 4 הרבה יותר איכותי מטוארג לינקולן או לקסוס.

במחיר הזה פלוס מינוס יכלת להביא Porsche Boxster 2dr Convertible שנת 2007 הגירסה הבסיסית של 2.7 ליטר

בתקציב כזה אין לך מה לחפש אצל היבואנים בארץ , אלא רק ליבא בעצמך. עכשיו השאלה מה בדיוק אתה צריך, אז ככה : אם יותר לשטח ומקום ל-7 נוסעים ומרווח פנימי יש את אלה: 1)Toyota Sequoia 2)Chevrolet Tahoe LT 4dr SUV 4WD 3)Chevrolet Suburban LS 1500 4dr SUV 4WD 4)Ford Expedition EL Eddie Bauer 4dr SUV 4WD כל הרכבים הנ"ל שנת 2008 חדשים בסביבות 350K אם יותר לפינוק ופחות לשטח יש את אלו: 1)Volkswagen Touareg 2 VR6 FSI 4dr SUV AWD 2)Cadillac SRX V6 4dr SUV 3)Lexus RX 350 4dr SUV AWD וכמובן שתוכל להביא שנה אחת אחורה משומשת במצב מצוין עם כמה אלפי מיילים, ככה שבתקציב כזה תוכל להביא גם כאלו: 1)Lincoln Navigator 4dr SUV 2)Lexus GX 470 4dr SUV 4WD ואם אתה רוצה להרגיש כמו מלך אבל בתוספת של כמה ג'ובות תוכל להיות על אחת מאלה: 1)BMW X6 xDrive35i 4dr SUV AWD 2)Cadillac Escalade ESV 4dr SUV AWD אם תרצה אין זו אגדה בהצלחה

קשרים לא יעזרו פה אבל אם בכל זאת אתה מתעקש שלח אותו לארץ. לתושב רגיל ביבוא אישי היא מגיעה ל-180K אם הבעיה שלך זה דילר אמין אני אפנה אותך למישהו. בפרטי. ולפני שאתה עושה צעד כלשהו נסה להוציא מכתב שרות.

מאיפה הקישקוש הזה הגיע? ג'יפ מצויין עם מנוע חזק ואיכותי (לא זה שהיבואן מביא מאוסטריה) שמגיע עם חבילות איבזור מיוחדות במחיר כזה (גם אחרי ששילמת 5000 שקל ליבואן) זה מציאה, ועוד לחשוב שהיבואן מוכר אחד חדש ערום ב-350K. אז אולי הטויטה ראב 4 בשבילך הוא מעולה אבל בשבילי זה לא באמת ג'יפ.

אצל כל דילר בארה"ב או בקנדה תוכל למצוא, רק שיש בעיה להביא אותה בגלל שמשרד התחבורה לא נותן. הם שומרים על הגב של היבואן ולא של האזרחים. אגב טויוטה קאמרי היברידית אחת הגיעה לארץ לא מזמן ביבוא אישי וכן נכנסה ואישרו אותה רק מפני שאותו אחד שמטעמי פרטיות לא אכתוב את שמו הוא היה אדם עם כח רב מאוד במשרדי הממשלה ופחדו להתעסק איתו במשרד התחבורה. הוא כמובן שלא אשם בכלום, והוא איש נחמד מאוד וצנוע (שיכול להרשות לעצמו כיום רכב הרבה יותר מפואר) אבל זה רק מראה את האינטרסים של גופים שונים.

כל הרכבים שצוינו באשכול הראשון שפתחת לא שווים בערכם הריאלי אפילו 100 אלף שקל , בתקציב כמו שלך אפשר לקחת גרנד שירוקי לארדו שנת 2007 ביבוא אישי שתעלה לך בסביבות 180000 שקל וישאר לך כסף לקנות לכל הילדים טרקטורונים.

הרולס רויס שבסרטון היא בעלת מספר רישוי של תייר. אי אפשר להביא רכב מסוג כזה לארץ והסיפור על סכום הכסף ששולם להביא אותה לארץ הוא שקר מוחלט. הרכב הספציפי הנ"ל הגיע לפה באופן זמני ואותו אדם שהביא אותה יצטרך גם להוציא אותה.

לגבי הסולסטיק אין בעיה להביא לארץ, רכב אחד כבר נכנס לפני שבוע של משפחה ידועה בארץ. ויש עוד אחד שמגיע עוד 3 שבועות. שניהם דגם BASE