yaavni

אכן סליחה טעיתי במינוח- מדובר על רצועת תיזמון (ממש כמו שרשרת של אופניים-מתכתית) בכל מקרה לא הגיוני לדעתי שהרצועה תקפוץ ממקומה במנוע יחסית חדש וטרם מועד הטיפול (וכן-יש התייחסות לטיפול\החלפה ב- 105K בספר הטיפולים) . האם יש מושג כיצד ולמי פונים ומהי האסטרטגיה הטובה ביותר לטיפול מול היבואן?

אני יד שנייה. הרכב טופל עד 60,000 ק"מ במוסך מרכזי (נעשה אז טיפול מתוגבר, גדול מהרגיל), טיפול 75,000 במוסך לא מרכזי וכך גם הטיפול האחרון של 90,000 שנעשה ממש לאחרונה.

ברשותי טויוטה קורולה 2003 עם 91000 ק"מ. להפתעתי וצערי "קפצה" רצועת הטיימינג ונגרם כנראה בעקבות כך נזק אדיר למנוע (הערכה ראשונית של המוסך- כ- 10,000 ש"ח !!!!!) . האם מישהו נתקל בבעייה שרצועת טיימינג ( תזמון ) ברכבי קורולה יוצאות ממקומן טרם הגיע זמנן? ( הטיפול הראשון ברצועה הינו ב- 105,000 ק"מ, וכאמור הרכב הגיע רק ל-91K ק"מ) יש לציין שהרכב שנת 2003 ולפי מה שאנשים אמרו לי וכן באינטרנט צויין שידוע שדגם שנה זו הורכב בטורקיה וידוע שהוחלפו מנועים לא מעטים עקב בעיות בשנה זו. מה עלי לעשות ? האם מישהו יכול לעזור לי בעצה מתאימה? האם החברה אמורה לקחת אחריות (לדעתי כמובן שכן, אך האם יש לי סיכוי לכך, ובאם כן- למי לפנות ומה מעשית לעשות) תודה מראש.