bokla

הוא לא מתחמם מעבר לחצי אבל הוא מתחמם יותר מקודם והמאוורר מופעל יותר מהכרתי את הרכב כבר 10 שנים ברגע שנעמדים איתו במקום המחוג עולה לאמצע מהר שזה תקין וכאשר מתחילים בנסעיה בכביש פתוח הוא יורד ממש מהר לפס הגדול הראשון מע 60 מעלות שזאת טמפ העבודה הרצויה דיברתי עם מכונאי שאמר לי שזה בסדר ויכול להיות שהטמוסטט ששמתי הוא בעל טמפ פתיחה גבוהה יותר וכל עוד הוא לא עובר את החצי אין שום בעייה אבל אני עדיין לא שלם ואמשיך לבדוק תודה

רכב שקיבלתי מאמא שלי לפני חודש לפני שנה היה ערבוב של מים ושמן טופל עם תוסף שפתר את הבעייה אני יודע שזה עיניין של זמן עד שזה יחזור אבל כרגע לא נראה לי שזה קשור הרכב לא התחמם תמיד היה על טמפרטורת עבודה רק ברמזורים היה עולה לאמצע השעון אבל אני יודע שזה תקין היו במערכת קירור מים רגילים לפני שלושה ימים החלפתי למים ירוקים ומאז התחילה הבעייה הוא לא מתחמם נעבר למותר אבל הוא צריך להיות יותר נמוך מיד אחרי שהחלפתי מים זה התחיל יום אחר כך החלפתי גם טרמוסטט והמנוע מתחמם יותר בוצע ניקוז אוויר מההוונטיל שליד פקק המילוי ולחיצות על הצינורות של הרדיאטור לא נראה לי שהרדיאטור סתום מפני ששתפתי אותו טוב אבל אני לא שולל לגמרי האם יכול להיות שזה קשור לאוויר במעגל של החימום הפנימימ של הרכב הרדיאטור הקטן ??????????? צריך לנקז שם גם אוויר ???????????????????? אשמח לתגובות ורעיונות תודה רבה

תודה רבה

יד ראשונה מזוג מבוגר בני 80 160000 ק"מ מטופל כל השנים במוסך טויוטה עם כל הקבלות הרכב חטף מכות מכל הכיוונים ותוקן במוסך טויוטה נראה שמור לגמרי ישנם שתי מעיכות בקצה שילדה קידמי ימין ואחורי שמאל ישנם כל דוחות השמאי פעם אחת נכנס בהם רכב בחניה ופעם שניה ברמזור (שרשרת) הבוחן רכב אמר לי שזה לא משהוא רציני אבל הוא חייב לציין בפני וגם ראיתי בעיני שאלו ממש פגיעות מינוריות בפח שמתחבר לקצה השילדה חוץ מזה הרכב מתוחזק טוב האם הורדה של 15% סבירה ?.????? תודה