suzuki_98

לא נדמה לי.

או שאני יביא אותו כבר לחלקים?

שלום אם אתם יודעים אני משפץ כרע ביאנקי 1979 שברשותי המון שנים. על הדרך מצאתי ביאנקי שלמה נטושה ללא טסט 3 שנים לא מעוכלת ולא משועבדת ולא גנובה מצאתי את הבן אדם שהיא שייכת לו והוא אומר שיש לו רישיונות והיא מניעה אבל מעשנת הרבה היא שלמה כמעט עם בודי יפה וכל החלקים האם שווה לקחת אותה ב1200 שאולי אני יסגור עם הבן אדם? בשביל חלקים או בשביל מצב נסיעה מה אתם אומרים?

חידוש בעניין הביאנקי. אחרי הרבה זמן שלא יצא לי לנגוע בביאנקי הצלחתי לסדר את הגיר שכל הזמן היה בורח מהמקום עם בוקסות לידית הילוכים וכל ההילוכים נכנסים כמו שצריך. לא הצלחתי לסדר תבלמים וכל הפרונט עקום אז הגיע הזמן לקחת אותה למוסך לשיפוץ כללי של הבלמים וכל מה שקשור בתא המנוע. אז אמרו לי ככה.פעמון הגה ימין חדש צריך. גומיות הגה, גומיות מוט מייצב ושמן גיר זה ההתחלה אחרי זה שיפוץ בלמים. למזלי חלפים אני מביא מדוד שלי שעובד בחנות לחלקי חילוף. אה ודרך אגב סגרתי עם בנאדם על פחחות של כ 4500 שח פלוס מינוס כולל שיחזור כל הבודי עם טלאים צבע חדש איזה שאני יבחר והכל כולל הכל זה מחיר הוגן או יקר? יש תמונות בעמודים הקודמים.

רציתי לדעת אם מישהו פה יודע אם מנוע 1300 או כל מנוע של פיאט אחר מתאים לאוטוביאנקי עם מנוע 903. אם המנוע של האברט תואם לאוטו?אני רוצה להשים מנוע שישפר את הנסיעה באוטו.

עוד חידוש בנושא הביאנקי! החלפתי משאבת בלם מרכזית. דרך אגב איך הולך התהליך של מילוי הנוזל בלמים והכיוון מישהו יודע?

יש חידוש בעניין הפרוייקט על הביאנקי. הוצאתי את כל הפלסטיקים טמבונים ופנסים וחארטות וקניתי מלטשת חשמלית והתחלתי ללטש את כל האוטו ולנסות לסדר דפיקות. קניתי גלון גדול של חומר פחחים והתחלתי לעשות פחחות ברמת החובבן תמונות בהמשך.

השנייה ללא רישיונות בכלל רק לחלפים. וכמה זה כבר יכול לעלות?

זה דגם A112 1979

תמונות של הביאנקי סוף סוף למי שרצה לראות. הפרוייקט ממשיך לאט לאט.

חברים האוטוביאנקי מניעה ושמתי לה מצבר היא עובד ובסוף לא היה קרע בשום צינור. אבל אני חושד שהמשאבה לא טובה. כי הפילטר דלק מלוכלך מאוד ולוקח איזה דקה שתיים עד שהאוטו מניע אחרי שהוא מכובה זמן רב. האיתותים כולם עובדים.אני צריך לקנות מנורות לפנסים מאחורה ואני מקבלים סמלים ופנסים אחוריים בחינם מדוד שלי שעובד ב ע.מ חלפים בנתניה דרך חבר שמתעסק באספנות. עכשיו יש לי בעיה אין לי בלמים?! למה מי ואיך? אני לוחץ על דוושת הבלם והיא נכנסת חלק עד הסוף והברקסים לא מגיבים! אולי צינורות או ניקוז אוויר?

חברים האוטו הניע עם בקבוק דלק בצד איזה כיףך זה ועומד על טורים יפים!! אז כנראה זה הטנק דלק או הצרת של הטנק נקווה לעלות על הבעיה הבעיה תיפתר בהמשך תודה. והוצאתי רישיונות חדשים!והפכתי אותו לאספנות.

חברים האוטו מניע והכל בסדר! אבל הדלק לא מגיע לקרבורטור! עכשיו דוד שלי מנהל מוסך פורד מאזדה אמר לי ככה. תיק בקבוק עם דלק תחבר את הצינור מהמשאבת דלק שמגיע לטנק לתוך הבקבוק של הדלק אם האוטו ישאב דלק ויניע אז זה אומר שיש בעיה בטנק דלק אולי סתום ואולי חלוד. אבל אם עדיין לא עובד אז כנראה שזה משאבת דלק ואני צריך לקנות חדשה.

צביקה קודם כל תודה רבה על העזרה. עכשיו לפי מה שאתה אומר אמור להיות צינור דלק מהטנק דלק שמגיע עד למכסה מנוע, אני לא מוצא אותו. הוא אמור להיו מתחת לאוטו? ולא החלפתי את המשאבת דלק לחדשה אלא לישנה משומשמת. מחר אני יבדוק בבוקר עם הקרע שסידרתי זאת הייתה התקלה ואני יחזור עם תשובה. עדכונים בהמשך.

החלפתי משאבת דלק! מילאתי עוד 4 ליטר במיכל דלק! וראיתי שיש נזילב בגומייה שמחברת בין הטנק לאיפה שהדלק עובר... בכל זאת הנעתי סוף סוף את האוטו דרך דלק בקורברטור. אני שם דגש עדיין לא מגיע דלק לבד לקרבורטור! אבל לפחות האוטו הניע! מה עוד אני יכול לעשות?אה ותיקנתי את הקרע החלפתי גומייה ועוד לא ניסיתי להניע עם הגומייה החדשה יכול להיות שבגלל הנזילה הדלק לא הגיע לקרבורטור כי הנזילה לא הייתה הכי משמעותית אבל בגלל שאולי נכנס אוויר היה קשה לדלק להגיע?!

צביקה הצנרת של הדלק הוחלפה כבר יחד עם הטיפול. אבל מה הצינור מלמטה של האוטו? ומזה דיאגרמה של הדלק איפה היא יושבת?

אז ככה קודם כל שלום רב לכל חברי הפורום רציתי שתעזרו לי בנושא מסויים. ברשותי אוטוביאנקי שנת 1979 חוקית לגמרי שעמדה 12 שנים בחנייה, אבי ואני תמיד חיכינו שהיא תהיה אספנות ותיכננו לשפץ אותה שיהיה לנו כסף, סוף סוף היה לנו כסף והיינו קרובים לתחילת השיפוץ אלא שבפתאומיות אבי נפטר מדום לב מלפני שלושה שבועות. החלטתי שאני משפץ אותה לכבוד אבי ולא אכפת לי מה המצב שלה, אז פתחתי מכסה מנוע פתחתי את הפילטר הבאתי כבלים נשמתי סטרטר האוטו לא הצליח להניע, רק אחרי הרבה סטרטרים והרבה הרבה ספריי קרבורטורים הנעתי אותה לחצי דקה וזהו, ששמתי ספריי קרבורטור היא הניעה ושלא היא לא הצליחה וגם היא קשה לסטרטר. הגעתי למסקנה שצריך כמה דברים עשיתי טיפול שכלל פילטר אוויר פילטר דלק צינורות של הקרבורטור פילטר שמן ופלגים ושמן מנוע. הכל היה חדש מהשקית ניקיתי קורברטור ככה איך שהצלחתי. קמתי בבוקר ונתנתי בלי סוף סטרטר עד שגמרתי על הסטרטר ואז לא ידעתי מה לעשות חיפשתי בפורומים חלקים לביאנקי ונדיר למצוא מאוד נדיר עד שאיכשהו הגעתי לבנאדם שהיה לאשתו ביאנקי והוא אמר לי שהוא מכר אותה כבר והתבעסתי לפתע הוא שלף שיש לו ביאנקי בגינה זרוקה שנת 82 אמרתי לו כמה אתה רוצה עלייה? הוא אמר לי חינם אין כסף בוא קח אותה. הייתי בשוק תודה רבה למשה ממשמר השעה על הביאנקי היא יפה לגמרי הבודי שלה במצב קטלני אבל חסרים כמה חלקים ויש בה מלא מלא ג'וקים חח אהה וסאן רוף כל הגג חחח. פירקתי תסטרטר והחלפתי עם שלי וחלפתי את הצמיגים והוצאתי תביאנקי 79 שלי לרחוב הבאתי כבלים שפכתי דלק לקרבורטור והיא לא הניעה לי ואני מתייאש ודרך אגב שבפילטר דלק אין דלק משום מה, ולפני שאני שופך דלק לביאנקי הסטרטר עובד רגיל ושאני שם דלק בקרבורטור כאילו קשה יותר לסטרטר לעבוד איך אני יניע אותה, דרך אגב המצבר גמור אז אני עושה עם כבלים. מה הבעיה של ההתנעה אולי משאבה?? אבל שפכתי לקרבורטור! אולי קרבורטור? בבקשה תעזרו לי בתודה עדן!

יש הצעות?

יש הצעות דעות?

שלום רציתי לקבל עצות לגביי הרכב שלי פורד אסקורט 89 שני דלתות. היא חשובה לי ואני לא מתכוון למכור אותה ורציתי להשקיע בה קצת חשבתי על כמה דברים ואני מתלבט ורציתי שתייעצו מה כדי לי לעשות. בדיוק ב10 שאני מקבל משכורת. 1.ללכת על מנוע ולהחליף מנוע והאוטו יהיה יותר מהיר. 2. או יותר בכיוון של יופי. פחחות וצביעה של כל האוטו שיהיה מבריק וחדש, בתוספת ספויילר קטן כונס מקדימה ואגזוז לחץ. מה אתם אומרים? ולא להגיד לי לא להשקיע!

היה לי בבלנו ספויילר עם ברגים וקדחתי שני חורים בפגש איך אפשר לתקן אתזה?

מגיע! אני יביא תות בננה של טריפ ויש מישהו שיוצא מאיזור ראש העין פ"ת שאני יוכל לנסוע אחריו!? תודה עדן.

שלום ישלי פורד אסקורט 89 מנוע 1400 קרבורטור ומצערת משהו כזה. יש כזה דבר שאני יכול להשים (לשים, בלי ה)קרבורטור כפול? אם כן מזה ייתן לי? ומה צריך לעשות.?ושל איזה אוטו? תודה עדן.

תודה לכולם על העידוד... וכה הפורד אסקורט שני דלתות שלי ואני ישתדל לבוא למפגש איפה הוא נמצא ?איזה עיר?

למי שיש חלקים לאוטוביאנקי 79 שיציע לי