Jump to content

lrafi

  • הודעות

    4
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי lrafi

  1. בדקתי את האגזוז. לאחר כ- 20 דקות שהמנוע פעל, הדוד האחורי לא היה חם. אפשר היה לגעת בו. לעומת זאת, הדוד הקדמי היה חם מאד. האם זה מצביע על דוד אחורי סתום? האם יש דרך לאמת זאת?
  2. קודם כל, חן חן על התשובות שקיבלתי על שאלתי מקודם. אחת התשובות היתה שהגורם לאי עליית הטורים יכול להיות תערובת ענייה. הקרבורטור הוא מסוג SU HIF Carburettor . מבקש אם אפשר הסבר פעולה. במיוחד של החלק שאחראי על התערובת. לא הבנתי מה תפקיד ה- BI METAL ואיך מכוונים תערובת.
  3. בהמשך לשאלה הקודמת שלי. בדקתי משאבת דלק, אמנם לא בצורה מדעית, אבל נראה לי שהיא דוחפת דלק. בדקתי מערכת הצתה, יש ניצוץ בקצה כל פלאג. פרקתי את הקרבורטור, וניקיתי אותו. מקווה שעשיתי עבודה טובה..... עדיין לא מרים ידיים. מקווה שהעזרה כאן תוביל אותי לפתרון הבעייה.
  4. מדובר באוסטין מונטגו 1988 שנמצאת אצלי הרבה שנים. מזה מספר ימים יש תופעה שבניוטרל לחיצה על דוושת הדלק לא מצליחה להעלות את הטורים בצורה משמעותית. ישנה נקודה שבה הטורים נופלים. גם בנסיעה , אי אפשר לעבור את ה- 40 קמ"ש. ניקיתי קרבורטור, אבל זה לא עזר. שמתי לב שהרעש מהאגזוז נשמע כמו לחישה. ולא רעש עמום. החלפתי מסנן דלק, וגם זה לא עוזר. מאחר ואני לא מתכונן להחזיק באוטו עוד זמן רב, אני לא רוצה להשקיע אלא רק את המינימום. מבקש עזרה. האם ייתכן שיש סתימה באגזוז? איך בודקים זאת?
×
×
  • תוכן חדש...