Obelix

רעיון טוב השאלק, השאלה אם הוא באמת יחזיק .. אני מאיזור הצפון הרחוק - נהריה.

שלום , שלחתי להלחמת אלומיניום את אחד המסורים שלי בעיקבות נזילת דלק מחורי אחד הברגים . במסור הנ"ל החברה הלא כל כך חכמה בנתה את מיכל הדלק משני חתיכות שוות, כלומר הוא נפתח באמצע . סגרתי את המיכל עם נייר פקונג מיוחד ועדיין יוצר משם דלק . כאילו נספג דרך הנייר ויוצא. הברגים סגורים עד הסוף . סיליקון אי אפשר לשים שם בגלל הדלק שיאכל אותו . מה אפשר לעשות ? תודה.

שלום , האם משהו כאן יכול להפנות אותי למקום זה או אחר ששם יש את התקנות לגביי גגון בניה עצמית (לצורך העניין על טנדר ) וכל הגשפט מסביב ? תודה . Obelix

מכאסחת דשא תמיד תעבוד על 4 פעימות . מנוע 2 פעימות קטן מדיי וללא מספיק כוח לכיסוח סטנדרטי של "20. אסור להכניס למנוע 2 פעימות דלק רגיל ולהפך - מכיון שזה מקצר את חיי המנוע משמעותית . אוקטן 99 לא יעבוד שונה מ 96 על מכאסחת דשא רגילה. - הבדל בכיסוח אתה לא תרגיש . יש מכשיר הנקרא " חירמש מוטורי" שהוא מגיע על מנוע 2 פעימות והוא מיועד לכיסוח קאנטים. יכול מאוד להיות שהבחור התכוון לזה. לגביי העמדת שמן מעורבב עם דלק למנועי 2 פעימות למשך זמן , לא קרה לי בנתיים אף פעם שהמסור מכני שלי שעמד כמה חודשים (72 סמ"ק) לא הניע ברעש מחריד אוזניים המתאים לנפחו הגדול . Obelix

יונתן צודק .. העלות של המכשיר + מתאם כזה .. יעלה כבר פי 2 או 3 מאשר בארץ . בכל מקרה תודה לכולם . אני אמשיך לחפש מכשיר המותאם לארץ .

שלום , יש למישהו מושג האם מטעין בטרייה (של רכב מן הסתם 12V) נקנה בחו"ל בהתאמה ל 110 V יעשה בעייה בארץ אם ונחבר את המתאם הפשוט של ה 220 V? תודה.

שלום , לאחר חיפוש מעמיק של איזור הצפון בנסיון למצוא 4 גלגלים לטרקטורון דשא החלטתי לפנות לעזרת הפורום .. האם מישהו מכיר (לא משנה איפה בארץ ) מקום שבו מוכרים גלגלים + ג'אנט לטרקטורון דשא משומשים לא משנה לי המידה (גם ככה אני מתאים אותם מחדש - שיפוץ אחד ישן) שיהיו בגודל הסטאנדרט (טרקטורון של 14 כוח ). מודה מראש לעוזרים . Obelix

הלכתי למוסכים באיזור ושאלתי , רובם עבדים עם קאטרפילר . ביררתי לעומק , ונאמר לי שם שהם מתקנים ומוכנים להיסתכל אך ורק על הכלים שלהם , והכלים שלהם .. מאווד מאווד יקרים - ואיכותיים . הייתי במקום שבעברו תיקנו שם גם כלים כאלו , ושם נאמר שהוא הפסיק לתקן דברים כאלו כי זה לא היה ריווחי והיה קשה מאוד להשיג חלקים . שאלתי אותו אם הוא מכיר מישהו באיזור , והוא טען שהוא היה היחיד שנשאר בזמנו באיזור שלי . לגביי המקום בקיבוץ גלויות, יש אפשרות להשיג לי שם של החנות\יות ? (אני גר די רחוק משם..) תודה . Obelix

שלום , הגיע לידיי ראצ'אט בוקסות שפועל על מערכת אוטומציה (לחץ אוויר). בעיותו היחידה היא שפי שזה נראה חסר השסתום שיושב מתחת להדק. ככה שכל האויר בורח משם . חיפשתי באיזור מגוריי (נהריה ) מי מתעסק עם הדברים האלו אך ללא הועיל . מישהוא מכיר מקום בארץ שמתעסק עם דברים כאלו ? תודה מראש. Obelix

מודה לשניכם . Obelix

בגדול עד כמה שהבנתי זה שלילת רשיון והחרמת המכשיר הממנוע . כל זה תקף אך ורק אם הוא תופס אותך בזמן שהמנוע עובד ואתה בעיצומה של נסיעה . עכשיו תעשה את החשבון שלך ותראה אם משתלם . Obelix

מדריך ? מנוע של חירמש מוטרי , מחובר ברצועה\שרשרת לציר האחורי של האופניים . קח בחשבון שהברקסים שלך ילכו מהר מאוד . פרוייקט יחסית פשוט . Obelix

שלום , האם מישהו כאן יודע אם יש הגבלות לגבי גרירה של עגלה (העגלה לא עולה על רוחב הרכב) בהקשר לעומסים שמותר לה? (צריך רשיונות שונים למשקלים שונים שמותרים על אותה עגלה ?) דוגמא : עגלה עם כושר העמסה של 2 וחצי טון , אני צריך רשיון ג' ? לגבי הצמיגים , האם מותר לי להתקין ברכב גלגל יותר גדול משרשום בספר הרכב בעקבות מודל יותר חדש של אותו הרכב עם גלגל במידה גדולה יותר ? תודה! Obelix

לצערי לאף אחד מהם אין את הקוייל שאני מחפש . מישהו מכיר עוד מקומות עם פירוקיות \ג'אנק של 15 שנה ששוכבים אצלו בשטח ? Obelix

לגביי הFETISH, כן זאת סטייה שכזאת .. אני בונה איתם כל מני מכונות שעושות לי את החיים קצת יותר קלים . אפשר לקרוא לזה סוג של ריפוי ועיסוק

תודה גרשון , אך "קמחי" מוכר עד כמה שזכור לי רק חדש.. ואני מחפש משומש - שיפצתי טרקטורן דשא די ישן שהגלגלים שלו כבר לא היו עליו שקיבלתי אותו .. ככה שסביב ה 800 לגלגלים אני לא מתכוון להשקיע . תודה בכל מקרה .

שלום אני מחפש מקומות שבהם מתקנים מנועים קטנים באיזור הצפון והמרכז . אני מחפש קוייל למנוע ROBINE די ישן , וגלגלים +ג'אנטים משומשים לטרקטורון דשא .. תודה מראש .. Obelix

תודה רבה לכם . עזרתם לי מאוד -במיוחד MILLER שחסך ממני ללנבור בספרי הדרכה .. שוב תודה . Obelix

שלום , אני זקוק לעזרה מקצועית במנוע 11 כ"ס של בריג'ט & סרטשצ'ן עם התנעה חשמלית . הטרקטורון הנ"ל לא עבד תקופה של 7 - 8 שנים בערך . ניקיתי לו את הראש מנוע + שסטומים , החלפת אטמים + ברגים לא תקינים + ניקוי קרבורטור + אגזוז. החלפת שמנים וצינור דלק , פלאג. עכשיו הבעייה היא שקיבלתי את המנוע מערכת החשמל שלו הייתה מנותק לחלוטין (כפי שזה נראה ילד קטן היתעלל בו ..) השאלה שלי היא איך אני יכול להניע את מנוע ? לאיפה אני מחבר את ה + ואת - של הבטרייה ? יש שם 2 חוטים שמתחברים לשקע , ובצד אחר של המנוע החשמלי יש חיבור ששם אום עם חוט אמור להיתחבר .. עכשיו מה עושים ? לא היתעסקתי עם זה יותר מדיי מחשש להרוס את המנוע הקטן . תודה לעוזרים!

אוקיי פרה פרה... דבר ראשון צריך להחליף מחזיר שמן . לגביי הקרבורטור, במקרה המנוע שלך מעשן זוואה ? (הרבה הרבה עשן לבן ?) המקום היחידי שיכול להגיע אל הקרבורטור שמן הוא דרך השסטומים . צריך לפרק את הקרבורטור ואת ראש המנוע , להוציא את השסטומים לראות אם הם שלמים (בלי חריטות עליהם ) ולבדוק את החורים של השסטומים אל המנוע. המנוע מניע כמו שצריך ? לא עושה בעיות ?

בבקשה אין על מה ... תעזור לי להבין משהו , אתה אומר שהשמן יוצא דרך הקרבורטור?! כלומר פירקת את הפילטר אוויר וראית שיוצא שמן מתוך הקרבורטור עצמו ? שים דף ניר A4 רגיל של מדפסת לבן ליד ציר המנוע כשהוא עובד (לא מהצד שבו אתה מושך בחוט.)עכשיו תראה אם הדף מתמלא שמן . אם כן - חד וחלק ,זהו מחזיר השמן . מה שמאוד מאוד מוזר הוא שאמרת שבצלעות קירור למעלה יש הרבה שמן ... מה שאתה יכול לעשות הוא לנקות את השמן שהיצתבר ולראות מקרוב אם יש פגיעות מסוימות בצלעות קירור ..- למרות שלחלק הזה לא אמור כלל להגיע שמן. תגיד , יש מצב שזה בכלל בנזין למעלה על הצלעות קירור? כי המיקרה די מוזר .. אם אתה יכול להביא תמונות של המנוע הבעייתי זה יעזור מאוד ..

תסתכל על הפילטר אויר שלך ותראה אם מתחבר אליו חוץ מהחיבור שלו אל הקרבורטור עוד צינור שיוצא ממתחת לקרבורטור . זהוא הצינור נשם של השסטומים , פשוט להוציא אותו מהפילטר אוויר כלפי החוצה לבנתיים . המנוע עם יציאה בצד או למטה? לרוב הבעייה עם המנועים הללו והשמן זה פשוט המחיזר שמן ... שעולה גרושים . בחיפוש אחר המנוע שיש לך מצאתי משהוא מאוד נחמד שמישהו בנה ... http://jacqueslacasse.tripod.com/RonPhillips/RonPhillips.htm

במקומות שהלכתי לאיהם מתעסקים לרוב עם ציוד חקלאי וציוד בניה .. זה מה שאני מכיר באיזורי .. האם יש מקומות דרומה ממני שיכול להיות שם משהו ישן שכזה? תודה

שלום לכם שוב פורום נכבד... אני זקוק לעזרתכם במציאת קרבורטור כמו שיש לי בתמונה .. הבעייה שלו היא שכבר כולו נירקב בערך מביפנים ... הבנזין שהיה בו המון המון שנים הפך למשהו לבן וקשה , שקשה מאוד להוריד אותו .. לא משנה עם מה (ספריי חלודה ,בנזין, נפט,לחץ אוויר גבוהה )וכלום לא עוזר .. עכשיו הוא התחיל להיתפורר ואני לא מצליח למצוע קרבורטור כזה כי הוא ישן מדיי ולא מייצרים קרבורטורים כאלה שקדחים שלהם נמצאים בהצלבה(אלכסון אחד לשני).גם כל המוסכים הנימצאים באיזורי (נהריה) לא ראו כזה דבר הרבה מאוד זמן .. תודה למי שיוכל לעזור ..

בספרי קרבורטור הכוונה הייתה לספרי אתר , סליחה . בעקרון איתו אני גם מניע לפעמים את המשורים המכאנים אחרי הרבה זמן שאני לא עובד איתם . לגבי הפלאטינות עד כמה שהבנתי כבר לא מיצרים חלקים כאלו .. (מנוע בן בערך 15 שנה ) לגביי מרווח הפלטינות שהיצרן הצהיר לצערי אין לי או למישהו שאני מכיר את החוברות מלפני 15 שנה ... אז אני די משחק פה על עיוור .. ולגביי להביא את זה למישהו שיתקן לי את המנוע ... אז זה כבר לא יהיה מעניין .. כל האתגר הוא לעשות את זה לבד עם קצת כיוון ... שאלה שקשורה לנושא: למה כשאני מחבר את הפלאג לכבל ומוציא אותו החוצה ונותן נגיע עם ההוורגה על חתיכת ברזל של הגוף מנוע אין ניצוץ וכאשר הוא סגור על המנוע בתוך ההוורגה שלו יש לו ניצוץ ?