Jump to content

angael

  • הודעות

    9
  • כאן מאז:

הנקודות של angael

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. אני לפני קניה של רכב ומחפש מכון בדיקה. ראיתי שרשור ישן (שנתיים) בו נאמר שאין מכון בדיקה אמין בנתניה. זה עדיין המצב ? אם כן, מבדק בהרצליה אמין ? דינמומטר ברעננה ? המלצות אחרות יחסית קרובות (קונה ומוכר מנתניה)
  2. אני נוסע לא מעט בפקקים, אז היברידית היא עדיין חיסכון לא קטן, תקנו אותי אם אני טועה. לגבי היאריס, המודל 2014 גדול משנים קודמות, הוא עדיין לא מרווח כמו הג'אז, אבל לא כזה רחוק. אני עדיין נוטה לג'אז בגלל שהתג מחיר של היאריס פשוט גדול עלי כרגע. אני רוצה אבל לשמוע עוד רעיונות, אשמח להמלצות על דגמים שיתאימו לצרכים שפרטתי קודם.
  3. לגבי היאריס, אני אאלץ לקחת מימון ל-30 עד 40 אלף. ביאריס נכנסים די בקלות 2 הורים ותינוק. עם ילד נוסף יהיה צפוף, אבל לא כזו בעיה (תוך 3 עד 4 שנים בטוח אמכור את הרכב גם ככה ואעלה למשפחתית אמיתית). מצד שני, היא יותר היברידית וחסכונית מהג'אז וגם יש לה תעודת ביטחון יותר ארוכה מבחינת אחריות וקלות מכירה.
  4. הי, אני מתחבט בזה לא מעט בשלושת השבועות האחרונים ומתקשה להגיע להחלטה. אני עד עכשיו התמקדתי בהונדה ג'אז היברידית יד שניה (2011) ובטויוטה יאריס היברידית חדשה, אבל עכשיו מעוניין לשמוע אופציות אחרות. הקריטריונים הם כאלו: 1. חסכוני בדלק, נוסעים הרבה - קרוב ל-2000 בחודש ו-25000 בשנה. רוב הנסיעות מחוץ לעיר, אבל יחסית בפקקים. 2. משפחה קטנה - זוג עם ילד בדרך, בטווח של 3 שנים אולי עוד אחד. 3. מכירה יחסית בטוחה בעוד 3-4 שנים - צריך רכב שלא מאבד יותר מדי מהערך ושיהיה לא קשה למכור אותו (פה אני חושש מהיברידית משומשת, בתום 7 שנים על הכביש אנשים אולי חוששים לקנות רכב כזה) 4. אמינות וטיפולים זולים - מאוד חושש כאן מהונדה משומשת, שגם ככה עלות הטיפולים שלה יותר גבוהה, כיוון שהבנתי שעלות החלפת סוללה הוא די גבוה. 5. תקציב - סביבות ה-80, כל דבר מעבר לזה הוא מימון שאני לא כזה שש לעשות (בגלל זה, בצער רב, קצת מוותר על היאריס) אשמח לכל עיצה או טיפ, גם דברים המחזקים את ההחלטה לכיוון אחד הרכבים שבחנתי כבר
  5. שכחתי לציין שאני נוסע לא מעט וזה יוצא בין 20 ל-25 אלף קילומטר בשנה
  6. אחרי 6 שנים עם סוזוקי באלנו וילד בדרך כבר לא ממש משתלם לי כלכלית להחזיק את הרכב הזה ויש צורך לשדרג. ביננו, רכב הוא סוג של הוצאה חודשית/שנתית הכולל את ירידת הערך, דלק וכו. עשיתי לא מעט בירורים לגבי רכבים ואני פונה פה לעיצה. התנאים הבסיסיים הם כאלו: - מתאים לזוג צעיר עם ילד אחד בדרך (לא צופה התרחבות ב-3 שנים הבאות) אז רכב מיני-מיד - חסכוני בדלק - כמה שיותר אמין וכמה שפחות ביקורים במוסך - כמה שיותר קל יהיה להפטר מהרכב בתום תקופה יחסית קצרה (אופציה לרלוקיישן בשנתיים הקרובות). כלומר רכב עם שוק טוב. הסתכלתי בעסקאות ליסינג פרטי (כמו אלבר והיאריס שפשוט יוצא יותר זול מאשר דרך העבודה שלי) ולאט לאט אני מתחיל להסחף לכיוון פשוט של רכישת רכב חדש (בעסקאת מימון או הלוואה) כיוון שגם אני מקבל אמינות ופחות כאב ראש (חדש עם אחריות יצרן), בעלות שעל פי החישוב שלי זולה מליסינג, עם פחות התחייבות ועם פחות כאב ראש כשארצה למכור את הרכב (יכול להיות קצת בעייתי עם רכב משומש). 1. אם חדש, אז יש אילו רכבים שמתאימים לפרופיל הזה מאוד ? הסתכלתי לכיוון של הטויוטה יאריס ואולי גם סוזוקי סוויפט. - יש כאלו עם מבצעים מעניינים (מימון, דלק, ביטוח וכו) ? 2. מה לגבי משומש ? אני די מודאג לגבי היכולת להפטר מהרכב אם אצטרך עוד שנתיים. שלא לדבר על זה שזה כמובן רכב שיכניס אותי למוסך בשל בלאי טבעי 3. או שיש עסקאות ליסינג יותר משתלמות (מכיר גם את אלו שלוקחים לשנתיים מרכבי ליסינג שחוקים עם אחריות, משום מה חדש דרך אלבר נשמע יותר משתלם) ? תודה, דוד
  7. שלום, אני כרגע מחפש רכב בתקציב שבין 25-30 אלף. כעקרון חשובה לי אמינות והעובדה שהרכב יהיה די כלכלי (כלאמר, כמה שפחות הוצאות כל חודש, דלק, ביטוח וכו'). הומלץ לי לחפש יונדאי אקסנט ועכשיו ראיתי שקיימת קפיצת מדריגה של מעל ל-5000 בין אסטים של 99 ו-2000 וגם במחירון של לוי יצחק הם נמצאים באיזורים נפרדים. השאלה שלי היא האם יש הבדל מהותי בין שני השנתונים האלו ? האם זה שווה את קפיצת המחיר ? כל מידע או טיפ, גם אם זה המלצה על דגמים דומים תבורך דוד
  8. שלום, אני כרגע מחפש רכב לשימוש פרטי ומחפש המלצות על דגמים מסויימים. שורה תחתונה, אני מחפש רכב שיביא אותי מנקודה א' לב', אני לא חובב נהיגה או רכבים גדול, אני פשוט רוצה את החופש והניידות שרכב פרטי נותן. חשוב לי מאוד שהרכב הזה לא יגמור אותי כל חודש, כלאמר רכב אמין שלא ידרוש יותר מדי טיפולים (אני יודע שצריך גם מזל פה אבל תמיד יש רכבים יותר אמינים מהשאר), שלא זולל דלק ושהביטוח שלו לא יקר מדי. מבחינת נוחות וחוויית נהיגה, זה לא הדבר הכי חשוב לי בעולם. כרגע אני נוהג בעיקר ברינו קליאו קלאסיק 2003 עם גיר אוטומאטי (נפח מנוע 1400) ומבחינתי הרכב הזה מספיק גדול, מרווח ונוח. אני הייתי מעדיף להמנע מרכב קטנטן (טויוטה יאריס למשל) אבל לא הייתי פוסל רכבים כאלו או טיפה יותר גדולים (דייהטסו שרייד). מבחינת נפח מנוע אני לא ממש בטוח, הייתי רוצה ליסוע במהירות גבוהה יחסית חלק, שוב לגבי הרנו אני מרוצה, אני נוסע 120 קמ"ש בכביש החוף חלק, כך שאולי סביבות 1300-1400 זה בסדר. מה שכן, אני לא ממש מתכוון להתפשר על הגיר, אני רוצה אוטומאט ולא ידני. מבחינת מחיר, אני מקציב לרכב בסביבות ה27-28 אלף. אני לוקח בחשבון שברגע שאני קונה רכב יהיו הוצאות של בדיקה, תיקונים קטנים, תוספות קטנות ועוד ולכן רשמתי בכותרת 26000. אם זה יהיה רכב לא אהיה צריך להוציא עליו יותר מדי ויהיה פשוט שווה את ההוצאה אני אוכל לדחוף את המחיר קצת יותר למעלה, בכל מקרה אני לא ארצה לחרוג מ-30000 אחרי כל ההוצאות. דגמים שעלו עד עכשיו מהתייעצות עם חברים, אני רושם רק מה שאני יודע עליהם, אשמח אם משהו יפרט יותר: דייהטסו שרייד (שנתון 99-98 ) - נחשבת יפנית זולה, סוג של סוס עבודה אמין. נאמר לי שזה דרגה אחת מעל הקוריאניות אבל עדיין רכב מספיק לצרכים שלי. קצת מסתייג בגלל שהנפח מנוע הוא 1300 ואני לא בטוח עד כמה נוח הוא מבחינת נהיגה ומהיר. הבנתי שיש דגמים של נפח 1500 אבל הם די נדירים. דייהו לאנוס (שנתון 2000) - נחשב יחסית אמין, חלפים ותיקונים זולים למרות שדוקא לא אמורות להיות המון תקלות איתו. פח עלוב (לא מתכנן יותר מדי תאונות). אבל קוריאני (לא יודע במה זה מתבטה אבל שמעתי את זה מיותר מבנאדם אחד, מישהו מוכן לפרט אשמח). מאזדה לאנטיס-323 (שנתון 96-97) - יפנית טובה ואמינה ויחסית לאחרות די זולה. צריך לרדת די הרבה בשנתונים בשביל זה אבל נחשב רכב די טוב. אשמח לשמוע כל טיפ, עיצה, פרוט על דגמים שפה ואחרים. תודה מראש, תמיר
×
×
  • תוכן חדש...