oren36

שוב תודה על כל התגובות ואני מעדכן כמו שהבטחתי: הכשל היה בצינור שמן הברקס לגלגל הקדמי עקב בלאי והוחלפו 2 הצינורות. כמו כן, נבדקה כל מערכת הבלמים ברכב ונמצאה תקינה למעט הצינור כאמור. לדעת יועץ המוסך (מרכזי) אין דרך לצפות זאת אלא רק כשזה קורה. בעיקרון, הצינורות הללו נבדקים ויזואלית בכל בדיקה אך במקרה שלי לא מצאו לנכון להחליף בבדיקה האחרונה. מכאן שזה יכול לתפוס כל אחד בכל זמן, ללא התרעה - מומלץ להחליף מידי פעם ואל תשאלו אותי כל כמה ק"מ (-; המוסך מחויב לבדוק בלמים בטיפול אך אין מדד ק"מ או זמן מתי יש להחליף את הצינורות האלה. לידיעתכם

מה זה קליפר ומה מחירו?

תודה חברים על כל התגובות ועוד בזמן כה קצר!!! אני מבטיח לעדכן מה אמרו לי במוסך בעניין. להלן מספר פרטים נוספים שעלו מהתגובות: ראשית, מדובר ברכב שעשה 185,000 ק"מ, לא ידוע לי אם בעבר הוחלפה משאבת בלם אי פעם או לא (רק מחר אדע), הרכב טופל לפני 3 חודשים וכל 4 הגלגלים פורקו בו לבדיקת בלמים במוסך מרכזי, לא היה כל סימן מקדים לתקלה בבלמים, לא היה מדובר בהחלקה אלא בכשל בלם, אינני יודע מאיפה הנזילה אני רק יודע שהיה כתם שמן ליד הגלגל הקדמי שמאלי (מצד הנהג) ואם אין שם משאבת בלם או שצינור שמן כשל - הרי שאינני יודע זאת (רק מחר אחרי הבדיקה), לעניין חבלה מכוונת -במצב כזה נדיר, שלא שמעתי שקרה לאף אחד - לוקחים הכל בחשבון וכאמור, לא היה כל סימן מקדים. אני יודע שאין הנחיה לגבי אורך שימוש בחלקים בספר היצרן, השאלה היא איפה יש להשיג כזה דבר? הגיוני שכן, כי בלמים זה בטיחות ומחייב תקן ולכן חייב להיות גם אורך חיים מוגבל לחלק כזה..., אם אכן אין משאבת בלם בגלגל הקדמי אז חוץ מצינור שמן הבלם - מה עוד יכול לגרום לנזילה שפוגעת בכשירות כל הבלמים בבת אחת? אין לי מושג מאיפה בדיוק נזל אלא רק שהנזילה ירדה לקרקע בסמוך ומתחת לגלגל (איפה שאין מגע של הגלגל עם הכביש), הלחיצה גם לאחר המקרה היתה ללא לחץ (שלא כרגיל) כאילו הדוושה משוחררת כליל. שוב תודה, על כל התגובות וגם למדתי משהו, מחר אהיה יותר חכם ונראה מי צדק בפורום...אשמח לעוד תגובות ממבינים בנושא, אורן

ביום ששי בצהריים נסעתי לתומי ופתאום, רגע לפני עצירה מוחלטת, לאור התקרבותי לרכב שלפניי, כשלה דוושת הבלם ולמרות לחיצה חזקה וארוכה עד סופה, המשיך הרכב לנסוע עד שנכנס ברכב שעצר לפניי. למזלי, בשל הנסיעה האיטית, יחסית, המכה היתה מינורית - זה היה עלול להיגמר אחרת בכביש מהיר. מבדיקה שלי, נמצא על הכביש כתם שמן וכשהזזתי את הרכב לצד, גיליתי כי ישנה נזילת שמן מהגלגל הקדמי-שמאלי (מצד הנהג). הרכב עבר טסט לפני כחודשיים ומטופל רק במוסך מרכזי מיום קנייתו. יש לציין כי לא נמצא שמן ברקס חסר במיכל המילוי על אף הנזילה המקומית בגלגל וכי רק בגלגל זה היתה נזילה. למרות זאת, לא עצר הרכב. יש לי כמה שאלות. עד כמה שכיח דבר כזה? האם יש אחריות למוסך להחליף או ליידע אותי כעבור קילומטראג' מסוים כי עלי להחליף משאבה? האם יתכן שמדובר בחבלה מכוונת? איפה ניתן לבדוק אם מדובר בחבלה מכוונת בצורה מקצועית ואובייקטיבית? (גם באופן פרטי, בהנחה שאין טעם לפנות למשטרה, שמאי רכב? יחידה של מכון התקנים?) איפה ניתן לבדוק באופן רשמי מהו אורך החיים של חלק כזה בדייהו לאנוס? מהו אורך החיים של משאבת דלק בגלגל קדמי ברכב זה? תודה, אורן