vadbol

אנשים יקרים יש לי סיטרואן קסנטיה ויש לה נזילת מים מצד ימני קידמי . במוסך אמרו לי יש לי בעייה עם רדיאטור ואת זה מזמן ידעתי כי תמיד היה חסר לי מים שם, אז החלפתי אותו. ולא ראיתי יותר את הנזילה. אבל עכשיו אחרי חודש שמתי לב שיש שוב את הנזילה. האם יש מצב שזוהי נזילה של עודפי המים מהמזגן או ששוב יש איזה בעיה עם הרדיאטור ועליי לריב עם המוסך? תודה

אלעד איפה אתה מטפל ברכב, איזה מוסך? אם הוא במרכז אודה לך מאוד. כי למרות שאני מטפל במורשה אני כבר פחות סומך עליו וגם יקר.

אוקיי תודה, ארנון. מה חוץ מהצנרת המחזירה כדאי לי לבדוק לצורך טיפול מונע? אלעד - האם תיקנת את הגיר וכמה עלה לך התיקון?

אם החלפת כל כך הרבה דברים ושילמת כ10000 ש"ח, למה מכרת אותו, הרי את הדברים הבעיתיים כבר סידרת למה לא החלטת להנות מהרכב אחרי כל ההשקעות שביצעת?

טוב צנרת זה סיפור ידוע , אמרו לי מוסך שיש להחליף אותה כל 5 שנים, זה גומי סך הכל, מתייבש. היו לך בעיות בגיר האוטומטי?

יש לי שאלה לB4 גיל 40 האם החלפתה את הצינור התמנוני או שתיקנתה אותו כל פעם?

או קיי אנשים יקרים תגידו לי איך אני יכול ללמוד לטפל באוטו שלי לבד , האם יש שרטוטים שמהם אפשר להבין ולטפל לבד? ואיך לשמור על נגיר האוטומטי שהחלפתו עולה לפחות איזה 12000 ש"ח ואמרתם לי כבר שבארופאיות האוטומטי זה לא רעיון טוב יש איזה ספר היינס - מה זה ואיפה ניתן להוריד אותו? תודה על רעיונות

או קיי תודה על העידוד. אני מהמרכז ואם מישהו מכיר מוסך או מכונאי רכב שמכיר היטב את הקסנטיות באזור מרכז-שפלה אודה לו מאוד.

כן, צודקים, גם לי לא באה לוותר על האוטו, מאוד נוח ואוהב לסנוע בו. הדבר שיותר מדאיג אותי עכשיו זה איך אוכל לשמור על הגיר האוטומוי. והאמת שאני לא הכי ספצ בענייני הרכב. איך אוכל ללמוד את זה, אולי יש שרטוטים או סכימות שמהם ניתן להבין איך המערכת עובדת?

תודה לך איש יקר אז אתה אומר שיש רק צינור תמנוני אחד, כי הוא יקר לאללה? איך אוכל לבדוק מצבו של הגיר או איך אוכל לשמור עליו? אם אתה אומר על 406 - מה היתרונות שלה לעומת הקסנטיה?

תודה לכם על התגובות טיימינג הוחלף לפני שנתיים ומאז רכב עבר רק 8000 ק"מ הוחלפה בומבה מרכזית לא מזמן לפני 3 חודשים גיר היה מתקטק כשעוברים מראשון לשני אבל תיקנו את זה ע"י מחשב אני לא יודע האם החלפתי את הכל ואם אין שם עוד איזה צינור יבש שהולך לנזול קראתי שבעייה המרכזית היא נזילה מהבולמים ומהצינור של ההגה - בזה כבר טיפלתי הרכב באמת הכי נוח ומרווח שבו ישבתי ולי זה מאוד חשוב כי אני בן אדם לא קטן אז אתם אומרים שכדאי אולי להשאיר אותו ולהשקיע אולי עוד איזה 2000-5000 ש"ח עם הזמן ואז להיות שקט או שאין לזה סוף וכדאי להפטר ממנה? תודה שוב

אנשים יקרים לא מזמן קניתי קסנטיה משנת 99 עם קילומטרז' מאוד נמוך. עשיתי לה טיפול גדול של ברקסים והחלפת כמה צינורות אחרי מספר חודשים הופיעה לי נזילה בבולם - החלפתי גם אותו אחרי כשבועיים נסדק הצינור של ההגה (תמנוני) עלותו היא 2000 ש"ח - תיקנתי גם אותו עכשיו אני בדילמה רצינית האם למכור את הרכב או לא? מצד אחד השקעתי בו כ10000 ש"ח על כל התוספות וטיפולים מצד שני כל חודש סיפור חדש במוסך אמרו לי שהצנרת שלו מתייבשת ונשברת עם הזמן ואתכן ומחכים לי הפתעות חדשות אבל מצד שני מחירון שלו עכשיו כה נמוך שבכסף הזה לא אוכל לקנות שום דבר שווה ואין לי אפשרות עכשיו להוסיף כלומר עד כמה אני מסתכן כאן אם אשאיר את האותו - כמה עוד טיפולים אצטרך לעשות כדי שאוכל לנהוג בשקט תודה רבה לכם על העזרה