Jump to content

emoshe

  • הודעות

    5
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי emoshe

  1. יש נגישות לאזור חיפה ות"א. אגב - לא יודע אם זה היה ברור - הרכב בעל גיר אוטומטי, לא ידני. בנוגע למוסך המרכזי של רנו - הלכנו והתאכזבנו מאוד - הצעות מחיר לא ריאליות בעליל. ויותר מאכזב מהמחיר, שהייתי מוכן לשלם אם הם היו מתחייבים לכך שהתקלה תפתר (הם אמרו "אולי זה ייפתר") , הם נותנים תחושה כאילו אין להם שום רצון לטפל הרכב הזה , כי הוא ישן מדיי לטעמם.
  2. הגיר נראה כאילו הוא תקין, במהלך השגרה, הרכב נוסע מצויין, לא חשתי במשיכת הילוכים, ולא חשבתי בדילוג על הילוך, כאשר עולים את פרויד (העלייה לחיפה) לפעמים קשה לו, אבל זה נראה הגיוני. באופן עקרוני - פרט לזה - אף פעם לא הורגשה בעייתיות ברכב, מבחינת התנועה שלו - תמיד נסע חלק...
  3. אבי תודה על התגובה המהירה צריכת הדלק עלתה מאוד (עלתה מ-12 ק"מ לליטר, ל-9 ק"מ לליטר). יש ריח חריף מצנור הפליטה (ידידה שלו אמרה לו שיש ריח חריף כשהוא המתין לה זמן ארוך, אולם זה היה ביום שבו ניסו להחליף משהו בשם מנוע צעדים, כך שאני לא בטוח אם זה קשור לטיפול). התקלה קורית כאשר המנוע חם. הנעת הרכב קשה מספר דקות לאחר שהתקלה קורית, ולפעמים (לא כל פעם) יש קושי של הנעה בלילה מאוחר, אולי קשור לקור. אגב- הרכב הוא משנת 94, ולא משנת 92 כפי שכתבתי. אפרט קצת יותר על התקלה, הסימן לתחילת התקלה הוא שמד סיבובי המנוע יורד מ-1 (בעת עצירה מוחלטת) ל-0.5, וכך הוא נשאר מספר דקות. לאחר מכן הוא מתחיל לרדת יותר ויותר ואז או שהמנוע נכבה ישר (נדיר) או שנשמעת נקישה ומד סיבובי המנוע קופץ ל-1.5, במצב זה , כאשר מורידים את הרגל מהבלם, ולו במעט - הרכב קופץ (בעת השחרור, מד סיבובי המנוע יורד ל-0.5, אולם מורגש כי הוא לא יציב). אם ממשיכים לעמוד בעצירה, אז לאחר זמן קצר נוסף, שומעים שוב נקישות, ומד סיבובי המנוע מתחיל להיות לא יציב, לרדת ולעלות בין 0.5 ל-1.5, ובשלב כל שהוא המנוע נכבה. מד הטמפ' לא מצביע על עלייה חדה, אבל הבעייה לא קרתה כאשר הטמפ' הייתה מתחת לרבע (הסקאלה שם לא ברורה).
  4. ברשות בני רנו קליאו 1.4 אוטומטית משנת 1992 . לאחר נסיעה במשך זמן ולאחר שהמנוע מתחמם קורית התופעה הבאה : כאשר הרכב עוצר ברמזור או נוסע בפקק תנועה כלומר התקדמות -עצירה התקדמות עצירה הרכב מתחיל לרעוד חזק הטורים עולים יורדים והמנוע נכבה . התופעה איננה נעימה בעיקר כאשר עוצרים ברמזור בירידה מאילון או תוך התקדמות בפקק. ההשערה היתה שמנוע הצעדים בעייתי - הוחלף והתקלה לא נעלמה .פניתי למוסך מורשה לא יודעים מה יכול לגרום לתקלה ומציעים "לפרק " את המנוע ולחפש את הגורם לתקלה . האם מישהו בפורום נתקל בתקלה מסוג זה או יש לו רעיון בקשר לגורמים לתקלה כזו ? תודה על כל תשובה שתוכל לסייע לנו בפתרון התעלומה. תודה משה א.
×
×
  • תוכן חדש...